Opel Kadett C

[opelfreak]

2 schatjes:

http://www.kapaza.be/Autos/Oldtimers/15049159/Opel_kadett.html

http://www.kapaza.be/Autos/Oldtimers/15041213/Opel_kadett_limo_1200cc.html

Geintresseerden, let wel op:

Dit zijn exemplaren met trommelremmen vooraan, en dus niet echt meer geschikt voor dagelijks gebruik

[Tigra]

Dit zijn exemplaren met trommelremmen vooraan, en dus niet echt meer geschikt voor dagelijks gebruik

zever !

[Tigra]

Looi's jongste C

En ik moet dringend een ander fototoestel kopen, want die kleuren trekken op niets Terwijl het op de digicam zelf wel nog fatsoenlijk uitziet... en dan krijg je zo'n donker resultaat.

Het is een vrij sjoffel exemplaar

[Gast]

kan je daar eingelijk nog makkelijk onderdelen voor vinden voor zo'n auto's?
ik hoop ooit op een city zoals van u, een coupe of een escort mk2
carrosseriewerken zijn normaal geen probleem maar als de onderdelen moeilijk te krijgen zijn...
vind den uwen wel knap, zo perfect origineel

[opelfreak]

kan je daar eingelijk nog makkelijk onderdelen voor vinden voor zo'n auto's?
ik hoop ooit op een city zoals van u, een coupe of een escort mk2
carrosseriewerken zijn normaal geen probleem maar als de onderdelen moeilijk te krijgen zijn...
vind den uwen wel knap, zo perfect origineel

Welke City ?

Denk dat er géén enkele oldtimer is, waar je makkelijker stukken voor kan vinden, dan een C-Kadett.

[opelfreak]

Looi's jongste C

En ik moet dringend een ander fototoestel kopen, want die kleuren trekken op niets Terwijl het op de digicam zelf wel nog fatsoenlijk uitziet... en dan krijg je zo'n donker resultaat.

Het is een vrij sjoffel exemplaar

Jammie!!!!

[opelfreak]

Deze kwam ik gisteren tegen tijdens de Legend Boucles de Spa :
Deze was echt rampzalig qua staat

[URL=http://imageshack.us][/
[URL=http://imageshack.us][/
[URL=http://imageshack.us][/

[Gast]

Hallo allemaal,
ik ben net nieuw op het forum, en ik ben al even op zoek naar een auto naar men zin, en ik ben vooral fan van de oudere generatie, waaronder de kadett c 'tjes.

Nu heb ik er hier bij ons in Kessel toevallig 1tje te koop zien staan. het gaat om een Kadett c van 1974 of 75, ik denk 1200cc, model met de sexy ronde koplampjes en die korte zeteltjes. Toen ik er ben naar gaan kijken, was er niemand thuis, maar heb hem toch zo goed als het kon langs alle kanten is bekeken.

Het is een rode van kleur, waarschijnlijk nog eerste lak, want het was al wat van zen glans verloren (maar daar hebben we commandant voor he ). Ik had hem ook is aan de onderkant bekeken, nergens roest te bespeuren, alleen een paar kleine plekjes op de gardebou. Achteraan was er wel een deukje. Qua interieur zag die er nog zeer proper uit, nergens scheuren in de zetels te zien ofzo. Dus van algemene staat zag dat er al veelbelovend uit!

Nu vandaag heb ik telefonisch eindelijk de eigenaar te pakken gekregen. Blijkt dus van een oudere man te zijn. Hij zei dat een beetje werk aan is om hem door de keuring te krijgen. In de staat zoals die nu is, vraagt hij er 500€ voor, wat ik een zéér nette prijs vind, naargelang wat er van kosten aan moet gebeuren, en als je prijzen op 2dehands of Kapaza ziet.... Ik weet nu zelf ook nog niet wat hij bedoeld met een 'beetje werk', maar ik ga er vanuit dat dat gewoon een beetje de roest bijwerken is, eventueel motor en remmen is nazien,... dingen die ik zelf wel kan.

Nu is men vraag aan jullie eigenlijk, waar moet ik goed op letten? Wat zijn de zwakke plekken bij die Kadettjes? En eventueel nog info die je me kan geven bij het kopen van men eerste oldtimer?

mvg Jeroen.

[opelfreak]

Hallo allemaal,
ik ben net nieuw op het forum, en ik ben al even op zoek naar een auto naar men zin, en ik ben vooral fan van de oudere generatie, waaronder de kadett c 'tjes.

Nu heb ik er hier bij ons in Kessel toevallig 1tje te koop zien staan. het gaat om een Kadett c van 1974 of 75, ik denk 1200cc, model met de sexy ronde koplampjes en die korte zeteltjes. Toen ik er ben naar gaan kijken, was er niemand thuis, maar heb hem toch zo goed als het kon langs alle kanten is bekeken.

Het is een rode van kleur, waarschijnlijk nog eerste lak, want het was al wat van zen glans verloren (maar daar hebben we commandant voor he ). Ik had hem ook is aan de onderkant bekeken, nergens roest te bespeuren, alleen een paar kleine plekjes op de gardebou. Achteraan was er wel een deukje. Qua interieur zag die er nog zeer proper uit, nergens scheuren in de zetels te zien ofzo. Dus van algemene staat zag dat er al veelbelovend uit!

Nu vandaag heb ik telefonisch eindelijk de eigenaar te pakken gekregen. Blijkt dus van een oudere man te zijn. Hij zei dat een beetje werk aan is om hem door de keuring te krijgen. In de staat zoals die nu is, vraagt hij er 500€ voor, wat ik een zéér nette prijs vind, naargelang wat er van kosten aan moet gebeuren, en als je prijzen op 2dehands of Kapaza ziet.... Ik weet nu zelf ook nog niet wat hij bedoeld met een 'beetje werk', maar ik ga er vanuit dat dat gewoon een beetje de roest bijwerken is, eventueel motor en remmen is nazien,... dingen die ik zelf wel kan.

Nu is men vraag aan jullie eigenlijk, waar moet ik goed op letten? Wat zijn de zwakke plekken bij die Kadettjes? En eventueel nog info die je me kan geven bij het kopen van men eerste oldtimer?

mvg Jeroen.

Welkom op het forum, en goeie smaak qua auto's!

Motorisch ga je niet al teveel problemen hebben, bij goed onderhoud zijn die blokjes legendarisch betrouwbaar!
Aandrijving gebeurt met een ketting, dus géén zorgen maken over distributieriem enz...

Carrosserie is een ander paar mouwen, helaas.

Aan de buitenkant neem je best even de wielkasten achteraan, de dorpels ( onder de deuren) en de spatborden voor, goed in het oog.

Echter veel belangrijker zijn deze plaatsen:

Open de motorkap en bekijk goed de batterijbak, en de 4 hoekpunten van de motorruimte, zal deze even op foto aanduiden. Die kunnen ernstig rot zijn, eveneens de balkjes op de A-stijlen, niet gewoon zichtbaar, maar je kan voelen of ze krokant zijn, door je arm aan de voorste wielkas in te steken, en zo ver mogelijk richting voorruit gaan, daar voel je een bakje, dat hard moet zijn.

Open de koffer en let overal in de hoeken, en zeker onder het reservewiel.

bekijk ook even de bodem onder de voorstoelen.

En als hij van voor '76 is, gaat hij nog trommelremmen rondom hebben, vergeet dit niet, het remt belabberd ivm schijven vooraan, zeker in ons dagelijks verkeer.

Kzal even wat fotomateriaal geven, ter verduidelijking

[opelfreak]

Hier wat foto's van mijn eigen Dett met de zwakke punten onder de kap aangeduid.:

[opelfreak]

Op deze foto, zie je goed de bakjes op de A stijl., net onder de onderste hoeken van de voorruit.


Credits: oldtimeropelforum.nl

[opelfreak]

en neem eens wat foto's van die rode

[Gast]

Merci voor de info & de foto's, kzal der zekers op letten moest ik er 1 van de dagen heen gaan als de verkoper er is. Maar morgen ga ik er nog is gewoon langs om "haar" te zien, ik kan ze al ni meer missen . Ik zal dan ineens mene digitale camera meenemen om wa pics te maken en hier te posten

mvg Jeroen.

[opelfreak]

Merci voor de info & de foto's, kzal der zekers op letten moest ik er 1 van de dagen heen gaan als de verkoper er is. Maar morgen ga ik er nog is gewoon langs om "haar" te zien, ik kan ze al ni meer missen . Ik zal dan ineens mene digitale camera meenemen om wa pics te maken en hier te posten

mvg Jeroen.

Ik ken dat gevoel, ik ben al zeker 20 jaar C-verslaafde. Het houdt niet meer op
Als je meer info wil, vraag gerust, ben heel goed gedocumenteerd over C-Kadetts, en kan vrijwel alles opzoeken
En ken wel wat adresjes waar je voor onderdelen e.d. terechtkan.

[Gast]

Voila, hier zijn de foto's.
Ik heb ook is tegoei naar de wielkassen gekeken, en ook vanvoor gevoelt aan die bakjes achter de gardebou, en heb er niks op kunnen aanmerken. De eigenaar was niet thuis, dus heb nog niet onder de motorkap en in de koffer kunnen zien, maar ga hem straks is bellen voor af te kunnen spreken.


[img=http://img40.imagevenue.com/loc107/th_80374_IMG_0717_122_107lo.jpg]
[img=http://img135.imagevenue.com/loc709/th_80382_IMG_0718_122_709lo.jpg]
[img=http://img109.imagevenue.com/loc741/th_80387_IMG_0719_122_741lo.jpg]
[img=http://img257.imagevenue.com/loc171/th_80394_IMG_0720_122_171lo.jpg]
[img=http://img211.imagevenue.com/loc94/th_80396_IMG_0721_122_94lo.jpg]
[img=http://img222.imagevenue.com/loc92/th_80403_IMG_0722_122_92lo.jpg]
[img=http://img126.imagevenue.com/loc15/th_80419_IMG_0723_122_15lo.jpg]
[img=http://img216.imagevenue.com/loc95/th_80428_IMG_0724_122_95lo.jpg]

[Tigra]

Jammer van die zwarte strook onderkant...

Maar voor de rest: super

[opelfreak]

Voila, hier zijn de foto's.
Ik heb ook is tegoei naar de wielkassen gekeken, en ook vanvoor gevoelt aan die bakjes achter de gardebou, en heb er niks op kunnen aanmerken. De eigenaar was niet thuis, dus heb nog niet onder de motorkap en in de koffer kunnen zien, maar ga hem straks is bellen voor af te kunnen spreken.


[

Ok, als je die voor 500euro kan krijgen, heb je hem zo goed als gratis gekregen

Damn In love
En van Wittockx

Zaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaalig
en Idd, trommelremmen vooraan, en 12 inchers, en een rubberen vloermat, en een lange pook ! Dit is een Oer C, zo basis als maar kan.

Hopelijk koop je hem, want anders gaat het bij mij zwaar kriebelen

[Tigra]

OK, waar ergens langs de spoorweg moeten we em gaan zoeken?

[opelfreak]

OK, waar ergens langs de spoorweg moeten we em gaan zoeken?

Al pm gestuurd voor de locatie
Kwil zo snel mogelijk gaan zien
En hopelijk koopt schaevertje hem

[Gast]

Ook pm gestuurd, als je hem niet moet hebben laat even weten dan


denk wel dat je iets meer als commandant zal nodig hebben om een dergelijke wagen gekeurt te krijgen