Mercedes W124: 25 jaar v.2

[djenne00]

maar zal kosten vergen
als dat ok is in alle eerlijkheid, kopen maar

Dat is een waarheid als een koe, maar mocht er onderhoudshistoriek zijn kan dat wel een goed spel zijn.

[Gere]

Ik denk dat niet.
Zelf een perfect onderhouden taxi kent ooit een einde. Je kan niet alles vervangen, en alles is wel ongeveer versleten dan.

[bobo]

Ik herinner mij het testverslag van zo'n E200 cabrio nog uit Autogids. Werd aan de verkeerslichten eruit gereden door een Renault Twingo.

Die wagen was veel te zwaar voor zo'n lichte motor.

die rode automaat

eigelijk was er geen kommentaar op de lichte motor...motor/versnellingsbak was top voor een cabrio

36.6 op de km

[Gast]

Ik denk dat niet.
Zelf een perfect onderhouden taxi kent ooit een einde. Je kan niet alles vervangen, en alles is wel ongeveer versleten dan.

Omgekeerd kan ook waar zijn. Mijn 300TD heeft zelden onderhoud gekend, en is op die half miljoen km best betrouwbaar gebleken.

"Een auto heeft stipt onderhoud gehad, dus is die sowieso goed!" of "Oei oei, die auto heeft geen onderhoudshistoriek, dus daar zullen wel grote kosten aan zijn!"
Zwart/wit denken is niet leuk. En niet realistisch.

[djenne00]

Omgekeerd kan ook waar zijn. Mijn 300TD heeft zelden onderhoud gekend, en is op die half miljoen km best betrouwbaar gebleken.

"Een auto heeft stipt onderhoud gehad, dus is die sowieso goed!" of "Oei oei, die auto heeft geen onderhoudshistoriek, dus daar zullen wel grote kosten aan zijn!"
Zwart/wit denken is niet leuk. En niet realistisch.

Maar bij goed en regelmatig onderhoud zou hij na die 500k km toch in betere staat geweest zijn.
Betrouwbaar en goede staat zijn niet persé gelijk.
Groen/blauw denken is inderdaad beter.

[Gast]

Groen/blauw denken is inderdaad beter.

a ja ik was het kieken

[Gast]

Maar bij goed en regelmatig onderhoud zou hij na die 500k km toch in betere staat geweest zijn.
Betrouwbaar en goede staat zijn niet persé gelijk.
Groen/blauw denken is inderdaad beter.

Dat is zeker waar. Betere staat kan altijd, zeker bij karren met die kilometerstanden.

[djenne00]

Dat is zeker waar. Betere staat kan altijd, zeker bij karren met die kilometerstanden.

Ah, we komen overeen

[Gast]

Maar bij goed en regelmatig onderhoud zou hij na die 500k km toch in betere staat geweest zijn.
Betrouwbaar en goede staat zijn niet persé gelijk.
Groen/blauw denken is inderdaad beter.

Ligt eraan.

Wij hebben klanten die wel regelmatig op onderhoud komen, maar herstellingen niet laten uitvoeren.
En zo koop je uiteindelijk dus ook een kat in de zak.

Van mijn auto is ook niets van historiek bekend, maar motorisch absoluut geen problemen.

De SL die ik had had een volledige onderhoudshistoriek, maar die motor was bijlange niet zo gezond als die van de 190

[djenne00]

Ligt eraan.

Wij hebben klanten die wel regelmatig op onderhoud komen, maar herstellingen niet laten uitvoeren.
En zo koop je uiteindelijk dus ook een kat in de zak.

Van mijn auto is ook niets van historiek bekend, maar motorisch absoluut geen problemen.

De SL die ik had had een volledige onderhoudshistoriek, maar die motor was bijlange niet zo gezond als die van de 190

Met regelmatig onderhoud bedoelde ik ook die herstellingen, nu dat had ik er beter bij gezet.
De mijne had een onderhoudsboek tot 300k en redelijk wat facturen. Ik heb er toch nog wat kosten ingestoken, maar had toch al een idee van wat ik in huis haalde. Nog geen klachten.
Als je particulier koopt kun je veel leren aan de verkoper, bij een garage niet.
Daar kan je niet zien of het een pietje precies of liefhebber was of een marginaal, de vorige eigenaar dan.

[Gast]

De SL die ik had had een volledige onderhoudshistoriek, maar die motor was bijlange niet zo gezond als die van de 190

en is het uit te sluiten dat het aan de gevoeligheden van de motor liggen?

24v naft vs oude garde diesel ?

[Gast]

en is het uit te sluiten dat het aan de gevoeligheden van de motor liggen?

24v naft vs oude garde diesel ?

Dan zoek je maar eens op betrouwbaarheid van het 2.5 Turbodieselblok in de 190

[Gast]

http://nl.kapaza.be/oost-vlaanderen/mercedes-benz-mercedes-300td-voor-export-63041084.htm

Zou het een turbo zijn? Of gewoon een andere gardebou er op gezet... ?

[benzfreak]

Da's niet veel geld. Best eens mailen?

[Gast]

Heb je de schade gezien, Sjareltje?

Economisch behoorlijk perto

[benzfreak]

Heb je de schade gezien, Sjareltje?

Economisch behoorlijk perto

Heb ik gezien ja.
Ik ging er van uit dat je die gewoon als goedkope daily kar zou gebruiken ofzo.

[bobo]

schade zou mij ook ni boeien

[djenne00]

http://nl.kapaza.be/oost-vlaanderen/...t-63041084.htm

Zou het een turbo zijn? Of gewoon een andere gardebou er op gezet... ?

Jammer.
Heeft waarschijnlijk al een hard leven achter de rug....of zouden ze er kokos-matten in gelegd hebben?

[Gast]

Is een turbo. Zie tellerpartij. 300TD gaat tot 200, 300TDT tot 220.

[Gast]

Staat hier in de buurt bij een oud-ijzer ophaler die max 200,- voor een wrak geeft . . . . .
Niet dat deze wagen slecht is maar reken zelf eens ? En niet gekeurd vvk.