Mededeling

**bobo** · 04/02/2014, 20:39

hoeveel is jouw 200d plat 300td vol-verhouding

en ik weet dat jij geen zier om opties geeft

**bobo** · 04/02/2014, 20:40

schuifdak is voor mij een minpunt ook

**WV.** · 04/02/2014, 20:41

Oorspronkelijk geplaatst door bobo Bekijk Berichten

hoeveel is jouw 200d plat 300td vol-verhouding

en ik weet dat jij geen zier om opties geeft

Wat bedoel je? Hoeveel ik de waarde van mijn 200D schat op dit moment ?

**bobo** · 04/02/2014, 20:45

nee, hoeveel jij extra zou betalen voor een 300 turbo full

gesteldt, dat je kot is afbetaald, want nu gaan je centen naar wat anders

**WV.** · 04/02/2014, 20:50

Oorspronkelijk geplaatst door bobo Bekijk Berichten

nee, hoeveel jij extra zou betalen voor een 300 turbo full

gesteldt, dat je kot is afbetaald, want nu gaan je centen naar wat anders

Ik zou een turboloze dan kiezen

. Full optie ... geen idee van in perfecte staat met geen overdreven km's... rond de €4000. maar kan evengoed dat bedrag geven aan een prachtige kale 250D of 230E ... Er staat zo nog altijd een 82'er 123 240D, op mij te wachten met maar 185.000km's

voor al ik terug wat geld en plaats heb

zou de ideale mooi weer daily zijn

**Mr. JN.** · 04/02/2014, 20:53

Oorspronkelijk geplaatst door WV. Bekijk Berichten

rond de €4000. maar kan evengoed dat bedrag geven aan een prachtige 230CE

't Is goed!

**WV.** · 04/02/2014, 20:59

Oorspronkelijk geplaatst door Mr. JN. Bekijk Berichten

't Is goed!

Ik zou liever een 201, 123 of Golf II hebben

**Gast** · 04/02/2014, 21:19

Oorspronkelijk geplaatst door WV. Bekijk Berichten

de prijzen van goede 124'ers zijn vorig jaar met 20% gestegen, weet ik uit goede bron. Nu zijn de tijden het beste om te investeren in W201 en W124

.

Bedankt voor de tip.

Ergens wil ik wel, maar het is eigenlijk vooral het roesten dat me tegenhoudt...

**WV.** · 04/02/2014, 21:21

Oorspronkelijk geplaatst door Golf_MK2 Bekijk Berichten

Bedankt voor de tip.

Ergens wil ik wel, maar het is eigenlijk vooral het roesten dat me tegenhoudt...

Een Golf II is idd veel harder en beter kwa kas ...

**benzfreak** · 05/02/2014, 20:14

Amper 79k km's & geen hoge prijs:

http://www.kapaza.be/nl/mercedes-benz/mercedes-200d-81489325.htm

**Gast** · 05/02/2014, 21:44

Oorspronkelijk geplaatst door benzfreak Bekijk Berichten

Amper 79k km's & geen hoge prijs:
http://www.kapaza.be/nl/mercedes-ben...d-81489325.htm

Die is nog goed voor jaren rijplezier!

**Gast** · 06/02/2014, 22:45

Tweedehands auto's te koop | Lage prijzen | 2dehands

http://www.2dehands.be/autos/autos/mercedes-benz/mercedes-300-diesel-automatic-179164304.html

Shop voor lokale deals op tweedehands auto's. Ontdek lage prijzen op de grootste marktplaats van Belgià«. Shop stressvrij op 2dehands

**benzfreak** · 06/02/2014, 23:10

Mooi ding!

**Gast** · 06/02/2014, 23:37

nen echte oude 300D vind ik . Onmogelijke config vandaag

**Ian** · 10/02/2014, 01:38

Oorspronkelijk geplaatst door patatke Bekijk Berichten

Dat groen zie je toch echt weinig op een w124, zeker op een station:

http://www.kapaza.be/nl/mercedes-ben...6-78076435.htm

Wauw! Prachtig, dat groen!

Prijs is er wel losjes over? Had het nu een 300E of 300TDT geweest..

**Gast** · 11/02/2014, 13:15

Echt he ... Laatste foto = bijna RAL 6003 + glansvernis = DDR

Zo gemengd in één twee drie in de carro les

**Gast** · 11/02/2014, 21:12

Casper, op zoek naar een projectje?

124 zonder chassis nummer... Nieuw, nooit gebouwd.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/mercedes-benz-onderdelen/m772119225-carrosserie-w124-nieuw.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr

**Gast** · 11/02/2014, 22:59

Zwart = taxi?

http://www.kapaza.be/nl/mercedes-benz/mercedes-250-diesel-cuir-noir-ancetres-81589527.htm

**Gast** · 19/02/2014, 15:37

Blauwe 1988 300CE tegengekomen:

**Ian** · 19/02/2014, 18:26

Jammer van de witte pinkers. Koplampwissers zijn wel vet.

Mededeling

Mercedes W124: 25 jaar v.2

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment