Classic BMW Lovers

[BEEMER]

'k vraag me nog steeds af wat het hobby-aspect van geld uitgeven is.

Ik denk dat hij wil zeggen dat een dealer de herstellingen veel beter/precieser uitvoert dan wanneer je het "als amateur" zelf doet. Als je dan een exclusieve auto hebt, stijgt de auto omdat je een deftige restauratie doet.

Maar euh, ik ben van mening. Ieder zijn specialiteit. Als je een oldie koopt dan weet je op voorhand waaraan je begint. En als je niks van techniek kent dan laat je de werken doen maar moet je helaas betalen... Wat heb je nu aan half werk... Dan heb je achteraf dubbele kosten...

[Gast]

'k vraag me nog steeds af wat het hobby-aspect van geld uitgeven is.

Ik bedoel: als ik een 300SL zou hebben bvb, gaat die altijd naar een specialist op onderhoud, ook al moet ik daarvoor bvb naar duitsland.
Dat kost dan inderdaad meer, maar een tiptop onderhouden 300SL is gauw enkele 10.000'en € meer waard.

@beemer: die dingen zitten niet zo moeilijk ineen, zitten geen computers enzo in, dus is het redelijk simpel te leren.

[BEEMER]

@beemer: die dingen zitten niet zo moeilijk ineen, zitten geen computers enzo in, dus is het redelijk simpel te leren.

Het blijft niet alleen bij leren. Je hebt plaats, tijd, materiaal,... nodig. En als rookie ga je continu hulp nodig hebben van iemand. En wie werkt er gratis? Hoeveel onderdelen ga je verknallen alvorens alles in orde komt?

[Gast]

Het blijft niet alleen bij leren. Je hebt plaats, tijd, materiaal,... nodig. En als rookie ga je continu hulp nodig hebben van iemand. En wie werkt er gratis? Hoeveel onderdelen ga je verknallen alvorens alles in orde komt?

Ja, oke.

Maar ik zie oldie-rijden meer als een avontuur waar je veel van kan leren dan als een goedkope manier om met een potente benzinemotor te rijden.

[BEEMER]

Ja, oke.

Maar ik zie oldie-rijden meer als een avontuur waar je veel van kan leren dan als een goedkope manier om met een potente benzinemotor te rijden.

Heb ik ooit het tegendeel beweerd?

En euh op een goedkope manier?? Jij wil niet weten wat de restauratie van een 6 serie kost... Daar kan je u een andere leuke auto voor kopen hoor. Je bespaart dan misschien wel op verzekering en taksen maar je zit met een verbruik van om en bij de 20 liter super 98 als je iets of wat vlot wil rijden... Ik denk dat veel mensen een verkeerd beeld hebben van oldtimer rijden. Als je een goedkope auto zoekt, koop u dan een occassie auto van 10 jaar oud... oldtimers zijn een hobby en helaas een dure hobby waar u veel voor moet ontzeggen

[Gast]

Heb ik ooit het tegendeel beweerd?

En euh op een goedkope manier?? Jij wil niet weten wat de restauratie van een 6 serie kost... Daar kan je u een andere leuke auto voor kopen hoor. Je bespaart dan misschien wel op verzekering en taksen maar je zit met een verbruik van om en bij de 20 liter super 98 als je iets of wat vlot wil rijden... Ik denk dat veel mensen een verkeerd beeld hebben van oldtimer rijden. Als je een goedkope auto zoekt, koop u dan een occassie auto van 10 jaar oud... oldtimers zijn een hobby en helaas een dure hobby waar u veel voor moet ontzeggen

Neenee, zo bedoel ik het niet!
Ik weet heus wel wat een kosten een oldtimer met zich meebrengt!
Maar als je een tweede auto koopt om enkel op zondag te gebruiken als de zon schijnt, is een oldtimer een betere keuze dan een 993 of een Elise ofzo...
Stukken goedkoper qua taksen enzo.

[BEEMER]

Neenee, zo bedoel ik het niet!
Ik weet heus wel wat een kosten een oldtimer met zich meebrengt!
Maar als je een tweede auto koopt om enkel op zondag te gebruiken als de zon schijnt, is een oldtimer een betere keuze dan een 993 of een Elise ofzo...
Stukken goedkoper qua taksen enzo.

Daar ben ik het wel met eens. Maar een oldie met krachtige motor rijdt wel niet zoals een snelle sportwagen. Je kan ze moeilijk vergelijken vind ik. Een oldie is erg verradelijk qua rijgedrag omdat hij niet de zo vertrouwelijke electronica heeft. Bijkomend vind ik het weinig respectvol om zijn power te "mis"bruiken. Ze zijn alle 2 exclusief dat wel en de oldie is goedkoper in gebruik.

[Gast]

Daar ben ik het wel met eens. Maar een oldie met krachtige motor rijdt wel niet zoals een snelle sportwagen. Je kan ze moeilijk vergelijken vind ik. Een oldie is erg verradelijk qua rijgedrag omdat hij niet de zo vertrouwelijke electronica heeft. Bijkomend vind ik het weinig respectvol om zijn power te "mis"bruiken. Ze zijn alle 2 exclusief dat wel en de oldie is goedkoper in gebruik.

Als ik voor de keuze zou staan om als zondagse wagen een 325i (E30) of een 2.5 CS te rijden (om ff bij BMW te blijven) zou ik resoluut voor de CS gaan. Niet omdat ik hem knapper vind, maar omdat dat een oldie is, en niet gewoon 'een oude bmw'.
De tijd dat wij onze oldies nog hadden waren de leuke tijden. In de zomer lekker cruisen, vele bewonderende en goedkeurende blikken, de oldtimerritten in de zomer...
Toen hebben we veel mensen leren kennen, en sommigen daarvan zien we nu nog regelmatig, en af en toe lenen wij voor een paar dagen in de zomer een wagen van hen, gewoon om dat gevoel terug te hebben.
Een oldtimer gebruik je ook niet om snel te rijden, maar om te genieten.
Maar als je een 993 hebt ga je daar wél snel mee rijden.
Hoewel je met bvb een 2002 Turbo of een 507 ook verschrikkelijk snel kan rijden, rij je er toch rustiger mee dan met bvb een 318i E30

[Löwe]

Buiten een nieuwe oliefilter heeft die garage niks mogen repareren hoor. Ik heb gewoon een bestek laten maken en dit omdat ik dit nazicht cadeau kreeg van mijn ouders. (onder de toenmalige kerstboom )

[Gast]

Jij wil niet weten wat de restauratie van een 6 serie kost...

eerlijk? de prijs van de restauratie van jouw 6-serie wil ik echt niet weten. eBay is pure commerce, onderdelen vindt je elders ook. het nodige lobbywerk helpt heel veel. ik vind voor al mijn auto's steeds wat ik nodig heb, aan een schappelijke prijs. zelfs voor m'n Plymouth heb ik een goede achterdeur gevonden, en van dat ding zijn er geen 700 gebouwd. ik heb dan ook niet achter m'n pc zitten bieden, maar heb de juiste mensen aangesproken.

[Gast]

eerlijk? de prijs van de restauratie van jouw 6-serie wil ik echt niet weten. eBay is pure commerce, onderdelen vindt je elders ook. het nodige lobbywerk helpt heel veel. ik vind voor al mijn auto's steeds wat ik nodig heb, aan een schappelijke prijs. zelfs voor m'n Plymouth heb ik een goede achterdeur gevonden, en van dat ding zijn er geen 700 gebouwd. ik heb dan ook niet achter m'n pc zitten bieden, maar heb de juiste mensen aangesproken.

Moet ik toch ook wel beamen. Kerel hier wat verder heeft een 2002 turbo staan, helemaal tip top in orde gebracht, en 'ie zei ook dat ie voor de onderdelen amper op't internet heeft moeten zitten.

't Is natuurlijk allemaal makkelijk gezegd als je de desbetreffende mensen kent ...

[Gast]

Moet ik toch ook wel beamen. Kerel hier wat verder heeft een 2002 turbo staan, helemaal tip top in orde gebracht, en 'ie zei ook dat ie voor de onderdelen amper op't internet heeft moeten zitten.

't Is natuurlijk allemaal makkelijk gezegd als je de desbetreffende mensen kent ...

lobbywerk, meetings, beurzen, clubvergaderingen, whatever. niet via iemand die lid is van de beejemwee-club, maar zelf lid worden, en actief zijn in heel het gebeuren, zodat de mensen je kennen. dat doet heel veel.

[Gast]

lobbywerk, meetings, beurzen, clubvergaderingen, whatever. niet via iemand die lid is van de beejemwee-club, maar zelf lid worden, en actief zijn in heel het gebeuren, zodat de mensen je kennen. dat doet heel veel.

True, je moet er natuurlijk zelf actief aan deelnemen. Ik zou 't ook niet graag altijd af moeten handelen via via. Maar je zult in't begin altijd iemand nodig hebben die je met een ander in contact brengt.

Zodus, als ik't ooit in m'n koppeke haal aan iets dergelijks te beginnen, weet ik je wonen

[Gast]

True, je moet er natuurlijk zelf actief aan deelnemen. Ik zou 't ook niet graag altijd af moeten handelen via via. Maar je zult in't begin altijd iemand nodig hebben die je met een ander in contact brengt.

Zodus, als ik't ooit in m'n koppeke haal aan iets dergelijks te beginnen, weet ik je wonen

gewoon gezonde interesse tonen in andermans auto helpt ook veel, en je niet beperken tot die paar mensen die je kent. neurzen genoeg waar zowat elke oud-ijzer-club vertegenwoordigd is. die mensen staan daar om je te informeren, die weten raad. ik kan me wel voorstellen dat bij sommige clubs de pretentie eraf druipt (vroeger was dat toch het geval binnen het vw-wereldje) maar dat neemt niet weg dat een clubblad boordevol nuttige tips staat. 't zou me verbazen dat de beejemwee-club geen wepsaait heeft, als je 't dan toch internetgerelateerd wil houden.

ja, jij weet mij wonen. fijn voor jou. ik hou me niet echt bezig met oude beejemwees, ik kijk er tegenwoordig alleen naar.

[Gast]

ja, jij weet mij wonen. fijn voor jou. ik hou me niet echt bezig met oude beejemwees, ik kijk er tegenwoordig alleen naar.

Niemand zegt dat 't een BMW moét zijn, hé

[Gast]

Niemand zegt dat 't een BMW moét zijn, hé

jawel, de helft van 't forum vindt van wel.

[Gast]

jawel, de helft van 't forum vindt van wel.

Wat de helft van't forum vindt, zal me aan m'n reet roesten.

[Gast]

Wat de helft van't forum vindt, zal me aan m'n reet roesten.

je bent goed op weg. bij mij is 't inmiddels 99,9 %.

[Löwe]

Ik vind een groot deel van die ouwe BMW's echt super.
Niet allemaal. Een ouwe 6 bijvoorbeeld...
Iedereen vindt het geweldig maar mij zegt het niet veel.

De 02 vind ik nog steeds zeer mooi en sinds kort kan de Neue Klasse mij ook wel bekoren. (Vooral de 2000 met zijn rare snuit)
Voor de rest: Een deftige, zwarte E28 met 6-in-lijn én automaat mag je ook steeds voor mijn deur afzetten.

Het internet is mijn enige (of toch de voornaamste) bron om iets meer te weten te komen over deze auto's.
Niemand van mijn directe vriendenkring is er actief mee bezig dus ik moet het allemaal zelf een beetje leren...

[Gast]

Niemand van mijn directe vriendenkring is er actief mee bezig dus ik moet het allemaal zelf een beetje leren...

binnenkort zal 't wel pensenkermis zijn in 't bouwcentrum. ideaal moment om daar eens rond te hangen tussen de dagjestoeristen die toevallig een vrijkaart hebben gekregen.