Tweet
Welkom op de fandraad van de w126. De S klasse van 1979 tot 1991.
-
Dat gaat mij hier pijn doen, dit topic.
Bijna onmogelijk dat er hier één komt voor de benzine op is
-
Dit wordt een kwijltopic!Ihr guter stern auf allen straßen, Mercedes-Benz.
Current:
1987 Mercedes-Benz W124 200D
1979 Mercedes-Benz W123 280E
1985 Mercedes-Benz 190E 2.3-16
Ex:
1994 Mercedes-Benz W124 E200 Diesel
1976 Mercedes-Benz W123 250
1987 Mercedes-Benz W124 230E
1979 Mercedes-Benz W123 300d
1992 Mercedes-Benz W201 190E 2.0
1973 Mercedes-Benz W115 /8 230
1993 Mercedes-Benz W202 C200 Diesel
2003 Mercedes-Benz W211 E220 CDI
1990 Mercedes-Benz C124 300CE
1980 Mercedes-Benz W123 280
1989 Mercedes-Benz W124 230EComment
-
daarom dat niemand het gestart heeft tot nuOorspronkelijk geplaatst door djenne00 Bekijk BerichtenDat gaat mij hier pijn doen, dit topic.
Bijna onmogelijk dat er hier één komt voor de benzine op is
Comment
-
W126 ziet er uit als het ideale vervoermiddel van een minister of president.
Comment
-
Elke S klasse is daarvoor bestemd he in zijn tijdOorspronkelijk geplaatst door 2AB97 Bekijk Berichten W126 ziet er uit als het ideale vervoermiddel van een minister of president.
De ene is meer geslaagd dan de andere, natuurlijkComment
-
Een van de knapste berlines ooit.
Comment
-
Comment
-
TijdloosOorspronkelijk geplaatst door stebenz Bekijk BerichtenWelkom op de fandraad van de w126. De S klasse van 1979 tot 1991.
IRIDIUM
Mercedes W123 - W124 - T203 - W211 - V221 - R231 - S214
Groeipunt
HelderziendenComment
-
laten we de keizerlijke SEC niet vergetenComment
-
mijne was identiek aan deze
favo motor
top
en deze v8 rijdt hier dagelijks rondComment
-
Rennen sie, Kinder! C_X ist da!Comment
-
Prachtige pic :')
Ik ben fan van deze draad, voor mij is dit een zeer complete auto. Leuke motoren, prachtig en stijlvol uiterlijk en een lekker comfi rit. Wat wilt een mens nog meer?
En 't Is niet omdat een auto wat over gaat hangen dat er geen bocht mee te pakken valt!Comment
-
Comment
-
Was ik een rijke zakenman, dan kocht ik me een 560 in nieuwstaat, niemand in het wereldje zou mij scheef bekijken denk ik, nog altijd niet.
En Bobo, even curieus, hoeveel heb je in de tijd betaald (was '94 toch?) voor je 260?
Was waarschijnlijk nog niet goedkoop dan...Comment
-
Ik zal hier eens mijn ultieme W126 neerpennen.
- 560 SEL RÜF (dus zonder kats of voorbereiding en dus 300 paarden)
- 4 Zitter
- Arctic weiss met ditto beplankung
- Grijs Amaretta interieur
- Verwarmde zetels voor en achter
- Orthopedische stoelen voor
- Elektrisch verstelbare zetels voor en achter met memorie
- Zwart leder stuur
- Elektrisch verstelbaar stuur
- Wortelnoot
- Elektronische airco
- Tempomat
- Extra zwanenhals leeslampjes achter
- Elektrische heckrollo achter in combinatie met de manuele fluelen gordijnen aan de zij en achterruiten
- Derde stoplicht
- Ingebouwde telefoon met bedieningspaneel in de middenconsole en de telefoon in de armsteun (voor)
- Aparte telefoon achteraan, eventueel met fax
- Standverwarming
- Schuif/kanteldak
- Blaupunkt radio met CDP05 cd speler (speciaal voor als bobo mee is)
- Reisenreichner
- Voetsteunen achter
- hittewerend glas rondom
- Wissers op de lampen
- Zonneblinde links en rechts met make-up spiegels
- Elektrische ruiten voor en achter
- Dubbele instalbare claxon
- Alarm
- Picnic tafeltjes achter (wortelnoot)
- Dubbele airbag met rollerbox in de middenconsole
- ASR
- Vlaggenmasten links en rechts
- Etc...
Ik denk dat dit zowat in de buurt komt van m'n droom W126. (Sommige opties in de lijst, waaronder de niet genoemde hydraulische ophanging zijn wel standaard 560)
Nen dikke witten 126 met nen berg opties graag
Comment
-
450000 bef voor auto met 200000 km en waarvan de kofferbak ineen was geaccidenteerd (niet 100% goed hersteld)Oorspronkelijk geplaatst door djenne00 Bekijk Berichten
bedoeling was een 190 2.6, maar omdat een se goedkoper was - of toch de mijne - se genomenComment
-
lelijke radio cx
Comment
Comment