Beste daily-friendly oldtimer?

[Ice_ken]

Inderdaad. Golf II enzo scoort wel erg goed op spritmonitor qua zuinigheid. Maar denk dat constant rondtuffen in een trage diesel snel verveelt? En het is ook moeilijker en moeilijker om een mooi exemplaar te vinden voor een mooie prijs.

Er zijn ook gtd en gti's geweest.

Ik ken er genoeg die daar dagelijks mee rondrijden.

[josenjef]

Er zijn ook gtd en gti's geweest.

Ik ken er genoeg die daar dagelijks mee rondrijden.

Een Golf 2 weegt ook helemaal nog niet veel, dus met 80 pk kom je daar al aardig mee weg. Wij hadden een turbodiesel met intercooler daarin en dat was voor zijn tijd een heel snelle diesel en die zou het nu nog altijd aardig doen.

[fcapri]

wat?? een golf weegt niet veel???

1985 golf mk2 1.8GTi : 907kg (de gewone 1.3 weegt 850kg, nen automatic 940kg))
1983 golf mk2 1.6D en GTD: 920kg.

ne VW passat 1.6: 960kg
audi 80 1.8 1984: 950kg

maar nu komt het:
citroen AX 1987: 684kg
nissa micra 1982: 660kg
ford fiesta 1.3 1980: 775kg
ford escort 1.3 1986: 830kg
tot zelf ne ford sierra 1.3 1984 weegt maar 970kg en da is dus bijna even zwaar als een klein golfke dieselke

voor zijn leeftijdscategorie en de grootte is ne golf 2 nog redelijk zwaar te noemen en zeker de dieselversie die tegen de 1000kg aankomt.
bij lichtere motoren, geven ze die versnellingsbakken ook een kleiner differentieel zodat ze even vlot meegaan met het verkeer als een andere. maar de top is vaak gedaan op 140-150km/h terwijl de zwaardere motoren dan nog maar op een 3000-3500rpm zitten.

in vergelijking met de nieuwere wagens (waar een klein autootje vlot 1300-1400kg weegt nu) waren die oudjes best licht. dit is dan ook de hoofdreden waarom nieuwere wagens nietveel zuiniger zijn dan de oude. de nieuwe autos hebben er ineens 30-40% meer gewicht bijgekregen en allerhande electrische rommel die ook je motor extra belasten

[josenjef]

in vergelijking met de nieuwere wagens (waar een klein autootje vlot 1300-1400kg weegt nu) waren die oudjes best licht. dit is dan ook de hoofdreden waarom nieuwere wagens nietveel zuiniger zijn dan de oude. de nieuwe autos hebben er ineens 30-40% meer gewicht bijgekregen en allerhande electrische rommel die ook je motor extra belasten

Dat bedoelde ik dan ook, ik vergelijk het met de wagens van nu, die hebben meer pk's maar zijn ook veel zwaarder. En de topsnelheid ligt ook hoger maar daar is weinig nut aan in mijn ogen.

[The Swede]

W124 omdat die het meest modern en hedendaags rijdt.

Ik ben hier helemaal mee akkoord. Als je een auto wil die inderdaad betrouwbaar is, ook na zoveel jaren, dan kan je niks beters vinden dan een Benz van de jaren 80. Die waren ook nog zo ontworpen om makkelijk en goedkoop onderhouden te kunnen worden.
Met alle andere wagens ga je makkelijker ambras hebben.

Dan is er de beschikbaarheid van onderdelen. Bij Benz kan je aan echt redelijke prijzen nog gewoon onderdelen gaan halen voor een 250D van 1987. Ik weet niet of Ford nog alles liggen heeft voor een Scorpio van 1987. Er zijn ook zo een massa W124 en W201 in omloop, dat er een grote markt is met tweedehands onderdelen, voor als ge er eens een bluts in zet.

En het rijdt prachtig

Nooit aan een 230E gedacht? Vaak eerder gekocht door renteniers die maar weinig kilometers bolden. Ook oer betrouwbaar, vrij zuinig en redelijk snel (destijds even rap als een 260E).

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=199919763&cd=634842148640000000

[Alexis]

Die in de advertentie draait wel niet momenteel, af te halen met trailer.
Ziet er anders wel een heel knap exemplaar uit die je waarschijnlijk voor weinig geld weer in rijdende staat brengt!

(wel een ongelooflijke toefenbak, verder)

[Beemerke05]

Best lekker die Merc
Ik zou eerder voor een vroege E34 gaan, is nog geen oldtimer, maar daar zijn nog enkele mooie exemplaren van te vinden en zijn echt kogelvrij bij goed onderhoud.
Als je een 520 neemt betaal je geen zotte taks en de 24V is toch nog vrij vlot.
Anders neem je de 525, maar die is dan weer een pak duurder in taks
De E28 is ook top, een mooie 525/528 is nooit weg.
Bij andere merken kan ik een Scorpio aanraden als je comfort zoekt, of een Golf GTi als het wat sneller mag.

[Ian]

Ging vandaag normaalgezien naar een '87 S124 250D gaan kijken maar gisteren was hij al verkocht nog voor ik kon gaan kijken.


Wel zin om naar deze te gaan kijken.. Maar staat in het verre Limburg. :/
http://nl.kapaza.be/limburg/mercedes...e-67709217.htm


En ik word ook gek van al die Hollanders die hun auto's aanbieden op Kapaza etc.

[Gast]

verdorie Ian, hou eens met die draden.
w201 of w124

Quousque tandem abutere, Catilina, patientia nostra?
Zoe maar op

[Ian]

Zit al de hele namiddag 2dehands en Kapaza af te schuimen.


Een Amerikaanse bak lijkt mij ook heel vet. Maar wat met betrouwbaarheid etc.

http://www.2dehands.be/autos/autos/chevrolet/caprice-lichte-vracht-lpg-133567112.html

[Gast]

Een Amerikaanse bak lijkt mij ook heel vet.

nou dat is geen verrassing bij jou!

[Timmie]

Zit al de hele namiddag 2dehands en Kapaza af te schuimen.


Een Amerikaanse bak lijkt mij ook heel vet. Maar wat met betrouwbaarheid etc.
http://www.2dehands.be/autos/autos/c...133567112.html

jij stijgt in mijn achting ..... als je wilt stuur ik je gratis je eerste indianen T-shirt op

[Ian]

Vooral die 3 zitplaatsen bij die Caprice lijken me handig (ipv 2 bij een Europese LV break).

[Timmie]

je krijgt er nog een indianenpetje met een aangenaaide mullet (nektapijtje) erbij

[The Swede]

verdorie Ian, hou eens met die draden.
w201 of w124

Quousque tandem abutere, Catilina, patientia nostra?
Zoe maar op

Ge hebt goed opgelet in de les Latijn. En weet ge ook nog wie dat zei en ter welke gelegenheid? ZONDER opzoeken !

Die in de advertentie draait wel niet momenteel, af te halen met trailer.
Ziet er anders wel een heel knap exemplaar uit die je waarschijnlijk voor weinig geld weer in rijdende staat brengt!

(wel een ongelooflijke toefenbak, verder)

STRIJK !! FPMSL !!! Ik kom nie bij !


En DAT komt van iemand die met nen BMW rijdt, dé maroefenbak bij uitstek !
Zelfs driekwart van de BMW rijders op dit forum slagen erin hun (vaak nieuwe) BMWs een Molenbeek-look te geven door er gaan aan te brassen met allerlei onzin zoals zwarte nieren, verlagingskits en onzichtelijke aftermarketvelgen !

Manmanman. Een mens leest toch wat.

[Gast]

http://www.2dehands.be/autos/autos/mercedes-benz/mercedes-280-se-1983-133974244.html

[Tigra]

Dit kan ook een goeie daily classic vriend zijn -> http://www.2dehands.be/autos/autos/o..._id=&afd=autos

[WV.]

Dit kan ook een goeie daily classic vriend zijn -> http://www.2dehands.be/autos/autos/o..._id=&afd=autos

die ziet er ook nog schoon uit !

[fcapri]

ha, mijn eerste wagen se. k had zo ene 10jaar terug. rot aan de balken achteraan en de koffer. blok dronk meer olie en water dan benzine maar heb die 40 000km afgebeuld en is geen enkele keer in panne gevallen (zelf 90km gereden met een gesprongen radiatorleiding en zonder water).

http://fcapri.homelinux.com/fcapri/ascona/Pcdv0303.jpg

[Tigra]

Ik hoop dat mijne Escort een goede daily classic vriend wordt