Saab 9000: de scandinavische techneutenslee

[Gast]

Mooi overzicht.
zilver metalic vooraan: 9000CS laatste saab 9000 met witte pinkers
links achter: eerste 9000 hatchback
daarnaast: eerste 9000 CD (1988 ) sedan met oranje en witte plastiek boven elkaar bij pinkers vooraan
rechts achter: eerste 9000 CS (1989) hatchback met oranje pinkers vooraan

Wat hier niet opstaat is de 9000 CD sedan facelift met CS snoet en witte pinkers.

[The Swede]

Is een CS he. 5 deurs.

Moeilijke hoek natuurlijk.

Die velgen blijven niet kloppen.

Vraag, hebben die motoren ook dat "black slush" probleem die de 2.3 Turbos hadden in de 9-5 ?

[Gast]

Moeilijke hoek natuurlijk.

Die velgen blijven niet kloppen.

Vraag, hebben die motoren ook dat "black slush" probleem die de 2.3 Turbos hadden in de 9-5 ?

Ik weet het niet... 9-5's hadden T(rionic)7 management ipv T5.
Beetje zoals bosch K jet ontstekingssystemen....

[The Swede]

Ik weet het niet... 9-5's hadden T(rionic)7 management ipv T5.
Beetje zoals bosch K jet ontstekingssystemen....

Jamaar, die slush was merde die de oliecirculatie ging stoppen. Niks met Trionics te maken.

[krikkie]

Naar t schijnt (saab forum) ligt t aan de oliekwaliteit, t zou vooral bij saabs voorkomen (kwamen) die Texaco olie/benzine gebruikten. http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?f=9&t=38421 Jullie zijn t belanbrijkste vergeten http://www.youtube.com/watch?v=Ov8m8gJNeGA

[cédric_2]

denk dat het black slush probleem enkel bij de 9-5 was. En 9000 blok is ook steviger dan dat van een 9-5 bij een 9-5 zijn bepaalde onderdelen zoals, de zuigers lichter gemaakt om aan de emessie normen te kunnen voldoen.

[cédric_2]

Soms mis ik die kar wel, was echt een genot om mee te rijden.

Hij was veilig,comfortabel en echt wel snel voor zo een auto, veel mensen die verbaasdt waren van de prestaties van zo een oud hok.

[Gast]

denk dat het black slush probleem enkel bij de 9-5 was. En 9000 blok is ook steviger dan dat van een 9-5 bij een 9-5 zijn bepaalde onderdelen zoals, de zuigers lichter gemaakt om aan de emessie normen te kunnen voldoen.

wat een kloterij toch
hoe milieuvriendelijk is een wagen die 0.2l minder verbruikt maar een abo heeft bij de mecanicien? en maar afval opstapelen?

[The Swede]

Jullie zijn t belanbrijkste vergeten http://www.youtube.com/watch?v=Ov8m8gJNeGA

100000km lang uw stuur naar links gedraaid houden... Om zat van te worden !

En dan die kist zijn schokdempers de ganse tijd op dezelfde doen inhangen Die moet krom geweest zijn op het eind van de rit.

[krikkie]

Er is nog een filmpje van '97 met saab 900's Daarna durfde ze niet meer denk ik , stel u voor de 2,2 diesel van de saab 9-3 't zou geen reclame zijn

[Gast]

Het zegt wel veel over de technische freaks dat ze waren daar in het Noorden.
Geef toe, het zorgt er niet voor dat je je slechter voelt als je er in kruipt he?

[jef]

Dat stuur!!!!!
Heb als kleine snot vaak in die brochure gebladerd

Die eerste reeks vond ik ook heel indrukwekkende auto's. Maar dat bizar gevormde stuur uit het pre-airbag tijdperk heb ik nooit gezien. Wat was dat voor iets? Optioneel sportstuurtje of zoiets?

[krikkie]

Weetje: de 6 versnellingsbak van de calibra past op een 9000

[Gast]

Kan het niet laten hier ook z'n broertjes te posten, sublieme wagen!

Fiat Croma:

[Gast]

Lancia Thema, subliem mooi

[Gast]

Alfa 164

[bobo]

ik was zot van zo'n croma 1.9 td id, maar nooit gekocht

[stradge]

Schitterend model hé! Mijn favoriete is het oermodel in T16

[Gast]

stiekem vooral CD lover exterieur dan, intern allemaal hetzelfde

en dan CS aero

[Gast]

mensen die eentje willen restaureren ?!

Hebben nog een CS Aero staan met anniversery bumpers, zeer zeldzaam naart schijnt!

Deze week nog met een 9000CD naar de keuring geweest, was een '92 had elektrische ramen/spiegels, verwarmde zetels & digitale airco voor een auto van 20j oud