1959-1971 Mercedes-Benz W111 (Heckflosse)

[Gast]

met de trekstarter, die lag in mijn 207d
maar deze is van '83

Idd.

Toen ik naar een eerste auto aan het zoeken was, ben ik gaan kijken naar een 240TD uit '81 in Duitsland. Ik was er zo van overtuigd dat deze het zou worden.
Uiteindelijk bleek het hem dus niet te zijn, met 'geschweisste' binnenwielkasten (op z'n duits, dus gewoon met de plamuur derover), vermoedelijk teruggedraaide km's, zo'n lelijk aftermarket Webasto plastiek Hebedachske... Kheb hem dus maar laten staan, maar heb er wel mee gereden.
Dat zalige krachtige genagel van die 2.4 diesel, die hoge zitpositie in die oude maar ontzettend comfortabele zetel, dat knopje om het stationaire toerental te regelen... man wat een ZALIG ding... Ooit zenne!
En verbazend koppelrijk, soepel, en best nog vinnig vond ik. (ben er wel niet echt mee boven de 70-80 gegaan)

[josenjef]

Heeft Mercedes nog een andere reeks gemaakt met deze typische vleugeltjes?
Hier in mijn straat staat er zo eentje maar ik dacht dat er 200 achteraan opstond en die vind ik niet terug in de opsomming? Het is een donkerblauwe 5-duers zonder veel chroom, die nog veel wordt gebruikt.

[Gast]

Heeft Mercedes nog een andere reeks gemaakt met deze typische vleugeltjes?
Hier in mijn straat staat er zo eentje maar ik dacht dat er 200 achteraan opstond en die vind ik niet terug in de opsomming? Het is een donkerblauwe 5-duers zonder veel chroom, die nog veel wordt gebruikt.

Neen, de enige die met zo een vleugeltjes zijn uitgekomen is de W111/W110

De W110 is de kleinere versie, met de ronde koplampen, minder chroom en kortere motorkap (moesten maar 4 cilinders in)
Die bestond in 190c, 200, 230, 190Dc en 200D

De W110 was de toenmalige "E-klasse" zal ik maar zeggen, terwijl de W111 de "S-klasse" was.

[josenjef]

Neen, de enige die met zo een vleugeltjes zijn uitgekomen is de W111/W110

De W110 is de kleinere versie, met de ronde koplampen, minder chroom en kortere motorkap (moesten maar 4 cilinders in)
Die bestond in 190c, 200, 230, 190Dc en 200D

De W110 was de toenmalige "E-klasse" zal ik maar zeggen, terwijl de W111 de "S-klasse" was.

Ok dus ik heb een W110 hier in de straat bollen :-)

[Gast]

Ok dus ik heb een W110 hier in de straat bollen :-)

Koester hem!

Er rijden er niet meer veel rond in Belgie als daily...

[Gast]

Daarstraks het Mercedes-Benz Classic tijdschrift gekocht.

Helemaal vol met W110/111/112

[Gast]

Noice!!!

neem foto's!

[Gast]

Noice!!!

neem foto's!

Staan trouwens ook foto's in van de W109 300SEL 6.9 Touring car en W112 300SE in Racetrim.

Van Klaus Behrman. (die samen met Melcher en Aufrecht ging gaan racen vroeger )

Kheb me al een abbo besteld (met gratis horloge), samen met een klakske en polo van Classic

[Gast]

Wat zijn de meningen over deze kleurencombo?







Ik vind het op zich wel iets hebben, dat blauw van het dak komt terug in de zetels...

[Gast]

Is natuurlijk ietsjes minder pimp dan dit:

[Gast]

De eerste kleurencombo vind ik het mooiste.

Tweede is inderdaad wel wat 'fel'...

[Gast]

De eerste kleurencombo vind ik het mooiste.

Tweede is inderdaad wel wat 'fel'...

weet jij toevallig een site waar ik alle originele kleurencombo's van een W111 coupe kan op terugvinden?

Of zou ik toch het grote heckflossenboek bestellen?

AMG is trouwens nog altijd niet verzonden

[Gast]

Heb ff de productieaantallen opgezocht:

W110:

190c (61-65): 130.554
200 (65-68 ): 70.207
230 (65-68 ): 40.258
190Dc (61-65): 225.645
200D (65-68 ): 161.618

W111:

Sedan:
220b (59-65): 69.691
220Sb (59-65): 161.119
220SEb (59-65): 66.086
230S (65-68 ): 41.107

Coupe+Cabrio:
220SEb (60-65): 16.902
250SE (65-67): 6.213
280SE (67-71): 5.187
280SE 3.5 (67-71): 4.502

W112:

Sedan:
300SE (61-65): 5.202
300SEL (62-65): 1.546

Coupe+Cabrio:
300SE (62-67): 3.127

Ga eens op zoek gaan naar cijfers/jaar en coupe/cabrio apart....

Edith weet nog te zeggen dat er 28.918 coupés gemaakt zijn van W111 en W112 samen, wat het aantal cabrio's terugbrengt tot 7.013.

[Gast]

Nog een paar foto's van een flachkühler






bij de eerdere modellen was de volledige console in het hout uitgevoerd. het valt me eigenlijk nu pas op dat dit bij een flachkühler niet zo is...

Foto van een hochkühler interieur

[Gast]

Bingo!




Hoewel deze getallen de bovenstaande iets of wat tegenspreken...

[Gast]

weet jij toevallig een site waar ik alle originele kleurencombo's van een W111 coupe kan op terugvinden?

Of zou ik toch het grote heckflossenboek bestellen?

AMG is trouwens nog altijd niet verzonden

Ben eerlijk gezegd nie zo heel thuis in de w111.

Had ik geweten dat je der zo lang op moest wachten, en dat ik het ging tegenkomen op essen, had ik het gewoon meegebracht...



En edit vindt dat je het grote Heckflosse boek SOWIESO moet bestellen......

[Gast]

Wat zijn eigelijk de verschillen tussen een 'flachkühler' en een 'Hochkühler'?

[bobo]

die dash van die flachkuhler ziet er verassend hedendaags uit

[Gast]

Inderdaad. Lijkt wel wat op het dash van de nieuwe S...

[Gast]

Wat zijn eigelijk de verschillen tussen een 'flachkühler' en een 'Hochkühler'?

Hoogte van de radiator

Hochkuhler: 220SE, 250SE, 300SE



Flachkulhler: 280SE 280SE 3.5



Naast elkaar:



PS: dat heckflossenbuch ligt op 2km hiervandaan, maar ik leen niet zo graag dingen van mensen voor langere tijd...