1959-1971 Mercedes-Benz W111 (Heckflosse)

[Gast]

Geil kwijlmateriaal:



250SE/Coupe-AMG, Bj. 1966, Leistung 170PS, der Vater des jetzigen Besitzers kaufte sich 1966 dieses 250er Coupe und ärgerte sich fürchterlich als ein 1 Jahr später der stärkere 280SE mit 160 PS Motor vorgestellt wurde. Er versuchte bei Daimler Benz einen 2,8 Liter Motor einbauen zu lassen, dies hat DB aber abgelehnt. Der Kunde wurde 1969 auf AMG aufmerksam und siehe, dort war (fast) alles möglich. Der Wagen bekamm einen überarbeiteten M130 Motor mit ca. 170PS und zusätzlich einen Oelkühler und wurde vorne auf innenbelüftete Scheibenbremsen umgerüstet.

[Gast]

Het is dus mogelijk!

Alleen is het sop de kolen niet waard wss (standaard heeft dat ding maar 20pk minder)

[Gast]

Het is dus mogelijk!

Alleen is het sop de kolen niet waard wss (standaard heeft dat ding maar 20pk minder)

Nouja, hangt een beetje af van hoe je het bekijkt...

Alleen al voor de exclusiviteit zou ik het de moeite waard vinden...


... als ik geld te veel had.

[Gast]

Nouja, hangt een beetje af van hoe je het bekijkt...

Alleen al voor de exclusiviteit zou ik het de moeite waard vinden...


... als ik geld te veel had.

Wat zou dat wel niet kosten

kennis heeft een stuk of 7 van die 280 blokjes liggen, kan ik er beter zo eentje inlepelen

[bobo]

zo graaf aan die wagen is dat er uiterlijk niets aan verandert is

spritz

[Gast]

zo graaf aan die wagen is dat er uiterlijk niets aan verandert is

Dat is waar.

[bobo]

hoe zit het bij deze modellen met de koplampen ?
in us hebben ze allemaal de sealed-beamers

maar in europa sommige, dewelke ?

[Gast]

hoe zit het bij deze modellen met de koplampen ?
in us hebben ze allemaal de sealed-beamers

maar in europa sommige, dewelke ?

Europa normaal allemaal die uit 1 stuk.

Europa:


US:


Maar velen vinden de US mooier, en steken die dus op hun EU-model

Edith zegt ook dat er in Europa veel imports uit de US rondrijden wegens het betere klimaat tegen roest en de lagere intresse

[bobo]

leve us

dan steken er toch wel heel erg veel europeanen de us-lichten
al komen er erg veel van daar natuurlijk

[Gast]

leve us

dan steken er toch wel heel erg veel europeanen de us-lichten
al komen er erg veel van daar natuurlijk

Ik ben voorstander van de Europese eigenlijk...

[bobo]

nog leuker zou zijn als je er 2 hebt

[Gast]

nog leuker zou zijn als je er 2 hebt

Eerst eentje vinden...

[Gast]

Of de rechterkant europees, de linker USA....

[Gast]

Of de rechterkant europees, de linker USA....

Das al even erg als die 280SE 3.5 in Antwerpen met een doorgeroestte deur

[bobo]

met een doorgeroestte deur

schitterend, en ook graag een kapot sjappement

[Gast]

Te koop











Goed:
280
Redelijke staat

Slecht:
Voetmatten
Niet-originele hoofdsteunen
Geen ster
Lichten
Prijs niet vermeld

[bobo]

ne flosse is mooier zonder kopsteunen

[Gast]

ne flosse is mooier zonder kopsteunen

De originele zijn nochtans zeer knap....

[Gast]

Das al even erg als die 280SE 3.5 in Antwerpen met een doorgeroestte deur

schitterend, en ook graag een kapot sjappement

Bobo, ge zijt me der eentje hoor....

[Gast]

Geil kwijlmateriaal:



250SE/Coupe-AMG, Bj. 1966, Leistung 170PS, der Vater des jetzigen Besitzers kaufte sich 1966 dieses 250er Coupe und ärgerte sich fürchterlich als ein 1 Jahr später der stärkere 280SE mit 160 PS Motor vorgestellt wurde. Er versuchte bei Daimler Benz einen 2,8 Liter Motor einbauen zu lassen, dies hat DB aber abgelehnt. Der Kunde wurde 1969 auf AMG aufmerksam und siehe, dort war (fast) alles möglich. Der Wagen bekamm einen überarbeiteten M130 Motor mit ca. 170PS und zusätzlich einen Oelkühler und wurde vorne auf innenbelüftete Scheibenbremsen umgerüstet.

Wat mij nu pas opvalt: Das een 300SE exterieur!
(interieur ziet er wel 250SE uit)