Aufrecht Melcher Grossaspach (AMG pré-1993)

[Gast]

Dat zal een 2.3 8 klepper moeten zijn


Foei... jij mag zo'n fouten niet maken hé...

Rood staat zo in het boek...

Blauw:

[Gast]

Even wat illustreren...

• 1965: Hans Werner Aufrecht en Erhard Melcher prepareren de racemotor voor Manfred Shriek's 300SE.

• 1967: AMG opgericht in de oude molen in Burgstall
• 1971: 300SEL 6.8 behaald een spectaculaire 2e plaats op Spa-Francorchamps, als eerste in zijn klasse

• 1972: AMG start het Interserie kampioenschap met een McLaren 8F met AMG motor

• 1973: Het beginnende bedrijf levert vermogenkits voor de Mercedes /8

• 1977: Een 300SL 'gullwing' wordt uitgerust met aandrijflijn van een 450SE op vraag van een klant
• 1978: AMG groeit en verhuist naar Affalterbach

• 1978: Zo snel als een grote BMW: Mercedes-Benz 280E AMG met 205pk

• 1980: 450 SLC AMG behaalt zijn eerste overwinning op de Nurburgring

• 1982: Snelle, luxueuze coupe: 500SEC AMG met 276pk

• 1983: AMG presenteert de 190E 2.3 AMG met 160pk

• 1983: AMG ontwikkelt en produceert een innovatieve cilinderkop met 4 kleppen voor de Mercedes-Benz V8

• 1984: 500 SEC met 4-kleps V8 haalt 340pk

• 1985: AMG heeft 100 mensen in dienst en opent een 2e fabriek

• 1986: Deelname en 2 overwinningen in de DTM met de 190E 2.3-16

[Gast]

• 1986: "The Hammer": de 300 E AMG met 5.6 liter V8 biedt 360pk en haalt een topsnelheid van meer dan 300kmh

• 1987: Mercedes-Benz 300E AMG en 190E AMG uitgerust met de nieuwe 3.2 I6 motor.

• 1988: 6 overwinningen in de DTM in het eerste jaar van de officiële samenwerking met Mercedes-Benz in de racerij.
• 1989: 190 E 2.5-16 EVO I maakt van AMG het meest succesvolle team in de DTM
• 1990: Het samenwerkingsakkoord met Mercedes-Benz is gesloten
• 1990: Voorstelling van de 190E 2.5-16 EVO II

• 1991: AMG-Mercedes wint de constructeurstitel in de DTM
• 1992: DTM-kampioenschap gaat naar Klaus Ludwig in een 190E 2.5-16 EVO II

• 1993: Eerste wagen ontwikkelt in samenwerking met Mercedes-Benz: C36 AMG wordt voorgesteld.

[Gast]

• 1994: Klaus Ludwig wint het DTM-kampioenschap in het debuutjaar van de C-Klasse met 6-cilinder
• 1996: Premiere van de E 50 AMG met V8 van 347pk
• 1997: Bernd Schneider wint het FIA-GT kampioenschap aan het stuur van een AMG-Mercedes CLK-GTR
• 1998: Totale dominantie in de FIA-GT: AMG-Mercedes wint 10 van de 10 races en Klaus Ludwig wint het kampioenschap
• 1998: AMG produceert een straatversie van de CLK-GTR met 6.9-liter V12 en 600pk. 25 stuks worden gemaakt
• 1999: Hans Werner Aufrecht verplaatst 51% van zijn aandelen naar het nieuw gestichtte Mercedes-AMG GmbH
• 1999: Premiere van de toenmalig snelste roadster ter wereld: SL 63 AMG met 525pk V12 motor
• 2000: Bernd Schneider wint het DTM in het debuutjaar van de CLK-DTM
• 2001: Mercedes-Benz SL 55 AMG met een volledig nieuwe V8 kompressor motor: 500pk en 700Nm (hoewel het volgens mij maar 476pk was...)
• 2001: De nieuwe V6 kompressor met 354pk wordt gebruikt in de C 32 AMG en SLK 32 AMG
• 2002: Presentatie van de CLK 55 AMG, E 55 AMG, CL 55 AMG en C 30 CDI AMG
• 2003: Bernd Schneider (hij weer) wint het DTM kampioenschap. Zijn 4e zege, de 6e voor AMG-Mercedes
• 2003: Motor van het jaar-prijs voor de V8 Kompressor als "Best Performance Engine"
• 2004: AMG ontwikkelt en produceert 100 CLK-DTM AMG's met 582pk
• 2004: Presentatie van de SL 65 AMG, 's werelds krachtigste roadster. De V12 Biturbo met 612pk/1000Nm ontvangt de prijs voor 'best performance engine'
• 2005: DaimlerChrysler is nu de enige aandeelhouder van Mercedes-AMG GmbH, dat 680 werknemers telt
• 2005: ML 63 AMG wordt getoont op de IAA in Frankfurt/Main met een volledig nieuw ontwikkelde 6.3 liter V8, samen met de CLK DTM AMG Cabriolet
• 2005: Zevende overwinning voor AMG-Mercedes in de DTM dankzij Gary Paffett
• 2006: Wereldpremiere van de S65 AMG, R 63 AMG, CLS 63 AMG en E 63 AMG

En zelf voeg ik er nog maar aan toe:

• 2006: Achtste Kampioensschapszege voor AMG-Mercedes in de DTM, de 5e van Bernd Schneider.

[Gast]

Heel mooie tijdlijn, Carlo!

[Gast]

Dank het boek, niet mij

Ik krijg al bijna spijt dat ik morgen met de auto ga en dus geen tijd heb om het boek te lezen op de bus

[bobo]

Rood staat zo in het boek...

Blauw:

das het jammere aan zo'n boeken, die zijn gewoon copy/paste meestal en niet door liefhebbers zoals de matteus ineengestoken

[Gast]

das het jammere aan zo'n boeken, die zijn gewoon copy/paste meestal en niet door liefhebbers zoals de matteus ineengestoken

"Met medewerking van:
- Eric Clapton
- Mika Häkkinen
- Dr. Ralf Konczak
- Wolfgang Peters
- Thomas Schulz
- Dr. Dieter Zetsche "

Denk dat het een typfout is, het is de eerste druk nog maar he...

[Gast]

Idd zal wel gewoon een typfoutje zijn... of mss inderdaad een 'vergissingske'...

Bobo, thx voor het compliment

[Gast]

Dank het boek, niet mij

Het boek kan niet posten...

[bobo]

"Met medewerking van:
- Eric Clapton
- Mika Häkkinen
- Dr. Ralf Konczak
- Wolfgang Peters
- Thomas Schulz
- Dr. Dieter Zetsche "

Denk dat het een typfout is, het is de eerste druk nog maar he...

dan lezen die er allemaal over, of wat

[Gast]

dan lezen die er allemaal over, of wat

uhhu!

Nu ben ik eens blij dat ik een eerste druk heb van een Mercedes-Boek....

[Gast]

ferm interieurke

[Gast]

Recaro Classic

Staan ook in de Mercedes-scene in die witte 123 AMG
Daar wel leder

[bobo]

veel geld staat in duitsland niet gelijk aan smaak

[Gast]

zaaalig stuur!









e matteo

[Gast]

Maar daar rechts naast staat zo een stom rond ding

[bobo]

het standaard is 1000000 keer knapper

[Gast]

en de radio is een schande

[bobo]

becker
of een oude alpine