oldtimer Mercedes 2

[Metaxa]

Sent from somewhere, using Tapatalk.

[Jocar]

Typeplaatje klopt niet, die zijn origineel nooit geleverd met een dieselmotor imo, in België toch niet.

[bobo]

wel knap dat ze ook in polen een oudje kunnen apprecieren

[Jocar]

wel knap dat ze ook in polen een oudje kunnen apprecieren

Vind ik ook, stond onbewaakt aan het station hier met de voorste ruiten open en de sleutels in het contact, leek wel een verborgen cameragrap. Een uur later was 'm weg, vertrokken of gepikt?...

[WV.]

Gepikt en meteen naar west Europa getransporteerd... De omgekeerde wereld

[Jocar]

Gepikt en meteen naar west Europa getransporteerd... De omgekeerde wereld

Denk het niet want heb 'm net nog eens zien voorbijrijden, gelukkig!

[Ian]

Vind ik ook, stond onbewaakt aan het station hier met de voorste ruiten open en de sleutels in het contact, leek wel een verborgen cameragrap. Een uur later was 'm weg, vertrokken of gepikt?...

Wtf


Prachtige bak wel.

[Gast]

Zit nu in Italië, in een klein dorpje, heb daar ook al de sleutels op de auto's zien zitten, raam open, zalig toch dat ze zo leven. Hier wordt niets gestolen, fietsen van 2 a 3000 euro niet op slot tegen de kant.. en best veel oude wagens ook,fiat panda 4x4

[bobo]

vroeger was het ook zo met de skis en de snowboards in austria, tijd is gepasseerd

[Gere]

Ik doe dat ook soms, in een poging om de werkelijkheid te romantiseren, vensters open laten en sleutel op het contact en dan uit het zicht verdwijnen. Wordt altijd als bijzonder roekeloos afgedaan maar vind het toch een pak gezonder dan de telegeleide vergrendeling van de portieren steevast te controleren met de klink zoals ik vaak zie doen -alsof het dorpsplein van Zwijnaarde Sint-Jans-Molenbeek is.

[bobo]

klinkcheck gaat niet meer met de sleutels in je handen
tis nu kijken hoe de spiegels staan

[Ugeken]

Mijn plaat is gekend sinds 23/7, de aanvraag via brussel is dus vlot gegaan.

[Ian]

Een W123 van 1986, een van de laatste gebouwd (de W124 was al uit, maar de koper wou per sé nog een W123), met amper km's/miles, en met ronde koplampen.

http://www.telegraph.co.uk/motoring/classiccars/10074074/Classic-Mercedes-230E-built-to-last.html

[W201]

Die koplampen, dat klopt toch niet.

[benzfreak]

Kan inderdaad niet gezien het bouwjaar.

[Ian]

In Zuid-Afrika stak dat zo nauw niet waarschijnlijk.

[Alex60]

Ik ben wat aan het neuzen naar een ander oudje ( Spitfire normaal volgende week weg, voorschot reeds betaald ) en kwam een mooie SL280 tegen : http://www.kapaza.be/nl/vi/97804300.htm
Het viel mij op dat serieuze prijsverschillen tussen deze wagens onderling geen uitzondering zijn ( van 10.000 tot 35.000 ) is er daar een gegronde reden ( buiten de algemene staat uiteraard ) toe, zijn er bijvoorbeeld bepaalde motoren die meer in trek zijn?

Ik heb een afspraak om eind volgende week eens te gaan kijken naar deze, als er mensen zijn die tips hebben omtrent de zwakke plekken van deze R129 reeks: laat gerust iets weten!

[Gere]

Foto's zijn genomen bij Bavaria Motors zo te zien.

Er zijn geen waardevollere versies.
Een goeie kost €25.000 maar er bestaan gewoonweg enorm veel exemplaren in minder goede staat, vandaar die lagere prijzen. Aan velen is in de loop van de afgelopen veertig jaar ook al gewerkt en dit veelal niet op de manier waarop het hoort aan een inmiddels mogelijk waardevolle classic. Verknoeid dus.
Zo'n 107 moet je voornamelijk onderaan bekijken, dorpels en erachter roesten weg.

[bobo]

er zijn wel zuinige versies en das de vanaf-86 300sl, die mik je onder de 10

maar de 4-bak icm met de v8-en vanaf 1980 doet maar 2200 toeren, en das zalig 2015

de uitrusting scheelt...je hebt er met airbag, abs en airco, voor de ene niet nodig voor een andere een must

1971 tot 1990...

[bobo]

persoonlijk vind ik het jammer dat benz geen ultieme final edition met de auto 5-bak heeft geleverd