oldtimer Mercedes 2

[Ian]

Altijd dat gezaag over diesel

Ik ben toch ook meer geneigd om bij oude/classic auto's voor een benzine te gaan ipv diesel. Lijkt me meer rijplezier (afhankelijk van hoe je plezier hebt natuurlijk) ff de benzine motor laten brullen Terwijl als je dat bij een oude diesel doet, je enkel veel roet, gekletter en gedaver hebt, en niet vooruit gaat. Niet dat ik niet geniet van de ritjes met m'n 250D natuurlijk, maar als ik me het kon veroorloven, had ik liever een 300TE.

Bij een oldtimer/hobbywagen maakt het verbruik imo niet zoveel uit, je gaat (denk ik) toch niet zo heel veel km's doen met zo een auto ? Discussie benzine-diesel is ook irrelevant, zowel diesel als benzine oldtimers verdienen het om bijgehouden te worden.

Dat laatste is waar idd. Maar een benzineverbruik van 20L/100km blijft (zelfs bij hobbywagens) pijnlijk vind ik. Indien je hem op gewone nr-platen hebt, kan je hem wel op LPG zetten natuurlijk (in b4 purists). M'n 318is daarentegen wil ik niet op LPG (origineel houden en bij die valt het verbruik gelukkig nog mee).

[josenjef]

Ik ben toch ook meer geneigd om bij oude/classic auto's voor een benzine te gaan ipv diesel. Lijkt me meer rijplezier (afhankelijk van hoe je plezier hebt natuurlijk) ff de benzine motor laten brullen Terwijl als je dat bij een oude diesel doet, je enkel veel roet, gekletter en gedaver hebt, en niet vooruit gaat. Niet dat ik niet geniet van de ritjes met m'n 250D natuurlijk, maar als ik me het kon veroorloven, had ik liever een 300TE.

Alleen al die geur van die diesel en dan dat kletteren en doen en niet vooruit gaan. Ik vind dat prachtig en zeker het voorbeeld dat hier staat met dan nog die automaat, bovendien staat er dan ook nog vanachter is in het groot automatic op. Als je daarin stapt dan stap je in een andere wereld en om die beleving gaat het in mijn ogen.

Is een naft niet leuk? Jawel, dat is even leuk, maar toch anders.

[benzfreak]

Ian, kom eens met mijn 300D W123 rijden. Je zal van diesel houden.

[Gast]

Ian, kom eens met mijn 300D W123 rijden. Je zal van diesel houden.

Ian rijdt al (af en toe) met z'n 250D.
Je moet hem niets leren hoor

[Ian]

Ian, kom eens met mijn 300D W123 rijden. Je zal van diesel houden.

Graag

Alleen al die geur van die diesel en dan dat kletteren en doen en niet vooruit gaan. Ik vind dat prachtig en zeker het voorbeeld dat hier staat met dan nog die automaat, bovendien staat er dan ook nog vanachter is in het groot automatic op. Als je daarin stapt dan stap je in een andere wereld en om die beleving gaat het in mijn ogen.

Is een naft niet leuk? Jawel, dat is even leuk, maar toch anders.

De geur van diesel? Diesel stinkt, man! (benzine ook trouwens maar nu ik deze week met de fiets naar het werk ga, valt het me op hoe die uitlaatgassen van dieselauto's kunnen stinken (en 't is niet dat ik door een drukke stad fiets))

Ben ook niet anti-diesel of zo, en bvb een oude Benz diesel heeft zeker z'n charmes, maar kan er niet tegen dat men diesel rijdt en dan doet alsof het een sportwagen is (dikke velgen en spoilers)... Of vb een cabrio diesel, dat past toch niet?

[WV.]

Alleen al die geur van die diesel en dan dat kletteren en doen en niet vooruit gaan. Ik vind dat prachtig en zeker het voorbeeld dat hier staat met dan nog die automaat, bovendien staat er dan ook nog vanachter is in het groot automatic op. Als je daarin stapt dan stap je in een andere wereld en om die beleving gaat het in mijn ogen.

Is een naft niet leuk? Jawel, dat is even leuk, maar toch anders.

Wij verstaan mekaar !

Mijn 200D is bijna oldtimer en bol nu per jaar al 30.000kms daarmee, binnen een half jaar gaat dat naar 50.000kms gaan ... aan 6.3l gemiddeld... met dat comfort en een rijgedrag dat zeker met de nieuwe auto's nog mee kan!

[WV.]

Ian, kom eens met mijn 300D W123 rijden. Je zal van diesel houden.

even snel als een W124 200D

[Ian]

Ik heb een beetje een verkeerd beeld van een W123 300D, denk altijd dat dat is gelijk een W124 250 of 300D, maar blijkbaar niet.

[WV.]

Ik heb een beetje een verkeerd beeld van een W123 300D, denk altijd dat dat is gelijk een W124 250 of 300D, maar blijkbaar niet.

W123 300D klinkt wel beter als een W124 200D ... een W124 200D is 1.5sec trager dan een 300D W123 .

[bobo]

ik weet niet of het geluid beter is een 200d klinkt ozo smooth als warm, zoals een kat

een 300d 123 blijft een krekel

[Gast]

300D 5 cilinder klinkt duisd keer beter dan die kletterende 4 pitter uit een 124. Rij nu al 14 dagen met een 300CD en zou die voor geen geld van de wereld willen ruilen met een 200D 124

[bobo]

ja cx ik ook niet, das wat anders, maar de sound van een 200diesel als basismotor van het gamma !!!

je hoort die haast niet, is toerengeil, je moet ook, zuinig, rond

[bobo]

prestaties ook 170 per uur, das ruim voldoende

[bobo]

een 200d is een cc

vlot, vloeiend verkeer tegen plankgas 170

[Gast]

een 200d is een cc

vlot, vloeiend verkeer tegen plankgas 170

De top van een 200d is max. 160km/u volgens Autoweek. En dan moet je al een tijdje plankgas gegeven hebben om dat te bereiken. 170 misschien bergaf

http://www.autoweek.nl/auto/1950/mercedes-benz-200-d

[Gast]

Vmax w124 300d (met de mijne nog nooit gehaald) ...

http://www.youtube.com/watch?v=ZmJuYkqiB28

[Gast]

Ook ooit 170 gehaald met mijn 200D enik moest er eens mee lachen ahja want die kan dat nooit, en toen keek ik op de GPS en merk ik dat het BAM exact hetzelfde is

IK versta nie hoe Benz dat deed he met z'n analoge tellers maar enkel mijn Helga loop +- 15 km voorop met de teller, als er 240 op staat doet ze eigenlijk maar een goeie 220 (en das vmax in't rood)

[bobo]

hoelang heb je die 300 cd nog ?

[Gast]

Ik heb een beetje een verkeerd beeld van een W123 300D, denk altijd dat dat is gelijk een W124 250 of 300D, maar blijkbaar niet.

w124 200D heeft de efficientie van een goede basisdiesel
w123 300D heeft de sexy sound en karakter
w124 300D ... dat is smoother en zuiniger maar ook sexy en power .... buiten categorie ivm de 200D is het een johny motor

[Gast]

0 - 100 in m'n vervangwagen, pak alvast ne zak chips en probeer niet in slaap te vallen