Oldtimer Import trough USA

[Gast]

Wel, ik heb al lang mijn oog laten vallen op een Chevy impala uit Chicago (USA)

Nu heb ik echter vanalles op proberen te zoeken in hoe deze in België te importeren... Maar belgië blijkt één van de duurste EU landen te zijn om iets in te voeren? Klopt dit?

En hoe ga ik precies te werk? En zijn er andere mogelijkheden?

Alvast bedankt,
Glenn

[Timmie]

praten op ccc forum met oldsminator....

http://www.cccforum.be/forum/index.php?showuser=29

verder is het zo dat de auto word belast op ( aankoopprijs auto + verzending )*1,21%.... als je hem naar antwerpen verscheept komt daar nog eens 6% scheepstax ( ofzoiets ) bij. iets wat je in rotterdam niet hebt.

andere mogelijkheden, een impala zoeken in belgie. ik dacht dat die dingen hier ook geassambleerd werden in antwerpen ( toch zeker in 65 ) btw....

http://www.2dehands.be/markt/?qq=impala&sort=prijs&pc_id=&afd=&start=35

[Gast]

Heb ik net gedaan se, ga hem straks even opbellen... En heb al op alle mogelijke sites rondgekeken voor 'n impala. Maar hier zijn ze echt wel extreem duur... Je betaald al makkelijk €17000 voor een deftige... Waar ik in Amerika één kan bemachtigen voor 'n goei $10000...

Groetjes

[verbatim2]

Reken op het aankoopbedrag * 1,35 a 1,4. + schipping laat hem via rotterdam komen.

[Timmie]

Heb ik net gedaan se, ga hem straks even opbellen... En heb al op alle mogelijke sites rondgekeken voor 'n impala. Maar hier zijn ze echt wel extreem duur... Je betaald al makkelijk €17000 voor een deftige... Waar ik in Amerika één kan bemachtigen voor 'n goei $10000...

Groetjes

10000 euro
+shipping 2500 euro
=12500 euro
*1,21 %
15125 euro....

15125 + nog de papierwinkel etc en de bijhorende stress erbovenop....
en dit voor een auto die je nog niet eens in levende lijve hebt kunnen zien.... je zou niet de eerste zijn die een auto koopt die op foto een prachtige verschijning is.
maar waar de zetels zijn gemaakt van mexicaanse kranten en enkel de drempeltjes van de auto nog goed zijn....

je kan chance hebben ook natuurlijk.....


wat denk je van dit

http://www.2dehands.be/autos/autos/chevrolet/chevrolet-impala-1964-tk-tr-162672746.html?qq=camaro&pc_id=&afd=

[Gast]

10000 euro
+shipping 2500 euro
=12500 euro
*1,21 %
15125 euro....

15125 + nog de papierwinkel etc en de bijhorende stress erbovenop....
en dit voor een auto die je nog niet eens in levende lijve hebt kunnen zien.... je zou niet de eerste zijn die een auto koopt die op foto een prachtige verschijning is.
maar waar de zetels zijn gemaakt van mexicaanse kranten en enkel de drempeltjes van de auto nog goed zijn....

je kan chance hebben ook natuurlijk.....


wat denk je van dit
http://www.2dehands.be/autos/autos/c...ro&pc_id=&afd=

Hoy bedankt voor de info en is inderdaad het grootste probleem... Dat ik hem niet echt kan zien.

Die ene was ik al tegengekomen maar zoals vermeld heb ik niet echt de voorkennis van automechanica en restauratie... Dus dit projectje zou lang blijven staan...

Mvg
Glenn

[Timmie]

dus je wilt met een ( minstens 40 jaar ) oude auto rijden, maar je hebt geen voorkennis van automechanica of restauratie.......
verder maak je in ccc forum een post dat je een muscle car wilt die meestal voor 20k buitengaan aanschaffen voor 10k....

indien je een maat in u buurt hebt land hem u dan even bitchslappen tot je terug in de werkelijkheid beland



je moet keuzes maken....
of je kent wat van automechanica en je koopt een auto met werk aan en je lost het op om kosten te besparen.
of je gooit er meer geld tegenaan en koopt de auto die je wilt.
of je zoekt een model dat wel in u prijsklasse ligt ( jonger model ) zonder werk aan

[Gast]

dus je wilt met een ( minstens 40 jaar ) oude auto rijden, maar je hebt geen voorkennis van automechanica of restauratie.......
verder maak je in ccc forum een post dat je een muscle car wilt die meestal voor 20k buitengaan aanschaffen voor 10k....

indien je een maat in u buurt hebt land hem u dan even bitchslappen tot je terug in de werkelijkheid beland



je moet keuzes maken....
of je kent wat van automechanica en je koopt een auto met werk aan en je lost het op om kosten te besparen.
of je gooit er meer geld tegenaan en koopt de auto die je wilt.
of je zoekt een model dat wel in u prijsklasse ligt ( jonger model ) zonder werk aan

Ik wil gerust een jonger modelletje kopen. Maar de auto's worden lelijker vanaf 1970...

Je mag me altijd een paar auto's (voorbeelden) geven hoor van mijn prijsklasse. Ik wil gerust eens verder rondkijken en ik heb er inderdaad niks kaas van gegeten.

Maar wil gerust wel bijleren en leerstof vergaren over de mechaniek etc. van de wagen die ik dan aankoop.

Mvg

[Timmie]

laat me even een paar mooie voorbeelden geven.

california import heeft auto's in verschillende prijsklasses.
vooral mustangs.

neem nu deze die net in jou budget valt

http://www.california-import.com/go.to/modix/3,1,v35r35g/voertuigen_zoeken.html

nu zou je zeggen, oh een goeie auto. een laklaagje erop van 2000 euro.
en we hebben een prachtige bak.

klinkt goed....maar eigenlijk betekent goede wagen eerder.....Hij rijd.... en daarmee zijn we uitgesproken.
dat laklaagje erop spuiten, indien deftig gedaan etc gaat u 5000 euro kosten. da nog dat interieur degelijk aanpakken ( 2000 euro )
nu nog die motor enz eventjes fatsoenlijk nakijken en mss sommige dingen preventief vervangen 1000 eurotjes.

vergelijk dit nu met deze auto

http://www.california-import.com/go.to/modix/3,1,t45r37g/voertuigen_zoeken.html

nu ikzelf rij met 80-90 modellen van amerikanen. ( en ik besef dat je nu waarschijnlijk gaat zeggen dat het niet u meug is etc )
maar zelfs dit mag je niet onderschatten. 4 a 5 jaar terug kocht je toen een firebird 90-92 voor 1500 euro in degelijke staat.
nu zijn de prijzen lichtjes aan het stijgen waarvan de beste v6 modellen tegenwoordig al 6000 euro kosten in ZEER goeie staat.
en hoewel dit nog ver onder u budget zit en je een auto hebt die een pak betrouwbaarder is mag je ook dit niet onderschatten.
zelfs daarmee kun je afzien dat de auto net op dat moment de benzinepomp de geest geeft....( sta je dan mooi, onderdeeltje bestellen ( niet op voorraad ) auto boven een put zien te krijgen ( pas op hij rijd niet dus duwen )) achteras vanonder de auto halen tank onder de auto halen. pompje van 100 euro installeren. alles terug dichtgooien en terug bollen. ik kan je zeggen niet direct een plezant werkje.

anyway,, ik raad u eerder die modellen van de jaren 80 aan ( caprice en monte carlo etc ook ) omdat je er nog aan kan werken maar ze zijn toch nog betrouwbaar.
ook kan je gemakkelijker een cheaper aan stukken geraken iets wat zeker niet onbelangrijk is.
ook is het minder zonde dat je een auto van 1000 euro verneukt door er zelf aan te kloten. dan dat je een auto van 20000 euro verkloot.
als je het nog nooit eerder hebt gedaan ga je zowiezo dingen verkloten.....liever dat je dan een 1000 euro caprice verneukt dan een 170000 1969 daytona.....

anyway, het is erg om te zeggen. maar met u kennis en budget zou ik gaan voor dit.

http://www.2dehands.be/autos/autos/chevrolet/caprice-classic-154361424.html?sort=prijs&qq=caprice&pc_id=&afd=&start=70

of dit

http://www.2dehands.be/autos/autos/pontiac/pontiac-firebird-zelfde-model-voor-162144241.html?qq=firebird&pc_id=&locale=all&afd=

en als je dat onder de knie hebt, aan een ouder model beginnen....

[Gast]

en deze? Want ben niet zo'n fan van de opklaplichtjes

http://www.2dehands.be/autos/autos/pontiac/te-koop-155048686.html?qq=Pontiac+firebird&pc_id=&afd=autos%2Fautos%2Fpontiac

[Timmie]

kan je doen, maar denk er wel aan dat heel de auto custom is.
is precies een 67-69 neus op een 81er gezet.
voordeel is je rijd met iets uniek.
nadeel is, als er iets aan scheelt you are on your own.
verfkleur is niet terug te vinden, als je er een koek mee doet mag je gaan zoeken waar de voorvleugels op motorkap vandaan komt.
velgen zijn zo te zien amerikan racings.

de vraag is waarom dat de auto verkocht wordt zonder keuring....
mss krijgt de eigenaar hem niet gekeurd voor 1 of andere reden....



wat denk je van dit

http://www.2dehands.be/autos/autos/chevrolet/chevrolet-monte-carlo-5-7l-v8-162036948.html?qq=monte+carlo&locale=all

of deze...

http://www.2dehands.be/autos/autos/chevrolet/chevrolet-monte-carlo-149242897.html?qq=monte+carlo&locale=all

heeft zelfs een T-top. een fullsize auto waar ge nog steeds het dak van kunt afhalen
nog een scoon kleurtje ook

kan je volgens mij een bangelijke pooierbak van maken met wat kleine aanpassingen ( en nog steeds als daily mee rondrijden )

bodystyle is trouwens dezelfde als de GNX

[Gast]

Die eerste vind ik zeker niet lelijk! Mooi zelfs. Ben tijdens het bladeren ook nog wel deze tegengekomen:

http://www.2dehands.be/autos/autos/buick/1961-buick-sabre-hotrod-162649946.html

had hem nog niet gezien (staat er nochtans wel al even op). Minimumvraagprijs is 8000 a €9000 kon over gepraat worden.

Is natuurlijk wel al gauw het dubbele van de chevy's...

[Timmie]

Die eerste vind ik zeker niet lelijk! Mooi zelfs. Ben tijdens het bladeren ook nog wel deze tegengekomen:

http://www.2dehands.be/autos/autos/buick/1961-buick-sabre-hotrod-162649946.html

had hem nog niet gezien (staat er nochtans wel al even op). Minimumvraagprijs is 8000 a €9000 kon over gepraat worden.

Is natuurlijk wel al gauw het dubbele van de chevy's...

yup, en dan heb je ineens heel je budget erdoor gejaagd.
+ het is veel 1voudiger voor chevy of populairdere merken stukken te vinden dan voor minder bekende modellen.

http://www.spohn.net/shop/1978-1987-GM-G-Body/

[Gast]

yup, en dan heb je ineens heel je budget erdoor gejaagd.
+ het is veel 1voudiger voor chevy of populairdere merken stukken te vinden dan voor minder bekende modellen.

http://www.spohn.net/shop/1978-1987-GM-G-Body/

Daar heb je alweer een punt, ben aan't overleggen voor de monte carlo (die eerste) met het vrouwtje Moet ook akkoord gaan natuurlijk.
Maar, tweede probleem hier is voorkennis... Hoe weet ik dat ik geen kat in de zak koop?

Groetjes

[Timmie]

door mensen mee te nemen die er iets van kennen, zelf probleempunten van de wagen opzoekt, en voor jezelf uit te maken wat je wel en wat je niet zelf kunt maken....

( vraag me wel af, eerst wou je een auto kopen voor 10k die je niet eens gezien had die in amerika stond)
nu kan je een auto kopen in belgie voor 40% van die andere, en nu blijkt dat je het aan het vrouwtje moet vragen.......


anyway, nog 1 punt, meet eerst je garage eens op voor je de wagen aanschaft....

[Gast]

door mensen mee te nemen die er iets van kennen, zelf probleempunten van de wagen opzoekt, en voor jezelf uit te maken wat je wel en wat je niet zelf kunt maken....

( vraag me wel af, eerst wou je een auto kopen voor 10k die je niet eens gezien had die in amerika stond)
nu kan je een auto kopen in belgie voor 40% van die andere, en nu blijkt dat je het aan het vrouwtje moet vragen.......


anyway, nog 1 punt, meet eerst je garage eens op voor je de wagen aanschaft....

Will do, en ja qua look van de wagen heeft ze ook wat inspraak, geld speelde niet echt een rol dus... Zolang het maar niet over het budget ging.

Alvast bedankt voor de tips

[Gast]

Het gaat dan toch misschien de eerste monté carlo worden, garage is opgemeten. Moet nét gaan... Vandaag of morgen ook even praatje met de verkoper maken evt. nog proberen te praten over de prijs.

En dan datum afspreken om hem te gaan bezichtigen/kopen.

Iemand interesse om mee af te zakken naar Houthalen?

Groetjes