Mercedes W123 : 40 jaar

[Gast]

Aangezien we ondertussen al 2016 zijn is het tijd voor een topic ter ere van de 40e verjaardag van de W123. Bij deze: post hier alles wat met w123's te maken heeft.

[Gast]

[WV.]

Eindelijk!

Wat een model

[bobo]

gelijkaardig aan de mijne, 1981 230ce weissengelb



gekocht van eerste eigenaar voor 60000bef in 1994 met 450000 km, lpg erin voor 40000 bef...en 3 jaar later voor 40000 bef verkocht op 550000 km
heel goed rijdende auto was dat, wel redelijk veel speling op het stuur en de gaspedaal...maar das typisch benz, zeg maar

auto heeft 3 jaar met kapotte koppakking rondgereden, als ik de plantjes water gaf, nam ik de coupe ook mee

[bobo]

de w123 in zijn beginjaren was zo gewild dat de wachtlijsten opliepen en er sprake was van prijsspeculatie, fenomeen dat niet vaak voorkwam...tenzij achter het ijzeren gordijn

[WV.]

Dat klopt idd ! Er waren soms wachtlijsten van 15 tot 18 maanden!

[WV.]

Niet normaal hoe ze rotten en de motor blijft overleven

[benzfreak]

W123

Het begon bij een 250 uit 1976:



Dan een 300D uit 1979:



Nog eventjes een 230C coupé gered van de ondergang samen met Mr. Jn:



En eentje dat niet meer weggaat, mijn 280E van 1979

[bobo]

55/60/65 en 80 pk

https://twitter.com/mercedes123w/media

[David67]

Mijn vader kocht in 1976 een 300D automaat. Na een 280SE was dat een slak.

[bobo]

+ YouTube Video

[Gast]

Prachtige beelden :

https://www.youtube.com/watch?v=pQs-Dfg-Jto

[Ian]

Heb er ook eentje gehad, in 2012. 230C op LPG. Kist was echter nogal rot (roestbruin voetbad achter de voorzetels) en beetje paniekreactie gehad (had geen zin in een geldput) en asap verkocht, met verlies. Achteraf gezien had ik 'm niet zo snel mogen weg doen, en me bobo-gewijs niet zo hard van de minpunten mogen aantrekken.

Les: 't is niet omdat de verkoper al wat ouder is en in een rolstoel zit, dat je hem blindelings moet vertrouwen. En neem om te gaan kijken geen mensen mee die net als jij met het hart ipv het verstand kopen.


Reed wel zalig. Nog altijd verliefd op de looks van een W123 coupé. Zo'n fotogenieke kar.


Bij aankoop was ie redelijk vuil (de oude nummerplaat van m'n vader pastte er ook schitterend op ).

[Ian]

[Ian]

[Ian]

[Gast]

200 & 230E

[bobo]

207 heeft terug de vleugeltjes van een 123



heel moeilijk op foto te zien, irl

[bobo]

elk plaatwerkstuk was ook apart verkrijgbaar en kostte gewoon geen hol, je moest kunnen lassen...en wat meer volk als nu kon dat

[Ian]

207 heeft terug de vleugeltjes van een 123



heel moeilijk op foto te zien, irl

Ik wist dat je er iets van ging zeggen, want je vroeg destijds ook naar een foto van de achterkant om die 'vleugels' te zien.

plaatje lassen stelt niks voor hé.
je kan het op 2 manieren doen, hele vloerplaten gaan vervangen om dat ding voor de komende 20jaar roestvrij te houden, of het rotte hoekje eruit en nieuw plaatje overlassen om het 5jaar samen te houden en daarna nog eens de situatie te bekijken.
het eerst vraagt veel tijd en geld, het 2de is op een namiddagje gefixed. als het dan ook goed beschermd wordt dat er geen vocht aankan (strijkmastic en goeie coating aan de onderkant, dan kan dat plaatje het in principe ook 10-15jaar volhouden).
als je een auto voor die reden moet wegdoen, kan je die beter gewoon zelf wat oplassen. de kans dat die nu niet meer bestaat is heel groot

Ik wist niet van waar het water kwam (de assenbak vooraan was ook nat). Achteraf zag ik dan een filmpje van die Amerikaan die W123's enzo opdoet, en hij een gat fixte in die bak onder het roostertje onder de voorruit bij een S-klasse die ook water had aan de voetruimte bij de achterzetels, dus denk dat ie bij mij ook rot was daar en het water langs daar naar achter liep. En ik kan ook niet lassen of heb er de plaats niet voor. Like I said; paniekreactie.