Te hoge vraagprijzen Bmw e30... ?

[Sinof]

Van alles wat te koop staat, is er 5% die echt waarde heeft. De rest wordt meegezogen of laat zich meezuigen naar boven. En die 5% zal niet zakken in prijs. Dikwijls zijn dit de duurdere exemplaren die te koop staan, dus als je iets leuk wil om mee te rijden en je bent fan van de E30 => koop zeker niet de duurdere exemplaren. Ben je fan van de E30 en je wil er wel eens mee rijden, maar niet iedere week en je wil je geld niet verliezen => koop 1 van die 5% auto's, maar dan ga je automatisch veel geld betalen want deze zijn zeldzaam.

[Gast]

ik weet het niet.... ze maken er ook géén meer bij hé, en als je nu een hele propere 318 cabrio zoekt, met ganse onderhoudshistorie,zonder ongevallen, met minder dan 150.000 kilometer, zit je inderdaad snel tussen 8 en 10.000 euro, maar of dat nu te véél is....
Voor de zescilinders ga je al snel tussen 12 en 15000 euro...

Het is gewoon vraag en aanbod, da's hetzelfde verhaal bij Geitjes, vw kevers, Porsche oldtimers, noem maar op...

En zeker auto's die vertroeteld geweest zijn, nog in eerste lak staan, die full historie hebben, die gaan altijd hun prijs blijven houden..

Van geitjes gesproken das pas van de pot gerukt. Onderdelen goed en relatief goedkoop te vinden en in massa geproduceerd, gaan nu voor 10k makkelijk. Das meer dan het dubbel van wat ze in. 1990 nieuw kostten.

Sent from my D5803 using Tapatalk

[Gast]

Markt is al enkele jaren gehijacked door de centenmannen aka 'investeerders', niets met autoliefhebberij meer te maken, enige doel is kopen en duurder doorverkopen.

Neveneffect van de nulrente.

Is op de kunst- en antiekmarkt tegenwoordig krek hetzelfde.

+1

Sent from my D5803 using Tapatalk

[Gast]

Niemand verplicht je van te kopen als je de prijs te hoog vindt. De verkopers kunnen alleen maar hopen op die ene clown die de vraagprijs ervoor wil geven en blijkbaar lopen er dergelijke pippo's rond, anders zou de vraagprijs lager liggen.