Hey,
ik heb reeds 2x een oldtimer ingevoerd uit Nederland, maar telkens ook op oldtimer platen.
Mijn huidige Golf 1 cabrio met GTI motor is zeer leuk, maar ik rij er te weinig mee omdat weinig privé rij en die enkel op oldtimer platen kan wegens de motorswap.
Ik ben er dus over aan het nadenken om deze te verkopen en iets anders te zoeken wat ik op gewone platen kan zetten zodat ik er ook af en toe mee naar het werk kan rijden. (als het project dichtbij is).
Vraag me nu echter af of ik een oldtimer ook op gewone platen kan zetten. Waarschijnlijk zou ik iets nemen van na 1964, de invoer van het Belgische gelijkvormigheidsattest.
Ik dacht dat je voor een modernere auto een Europees gelijkvormigheidsattest (sinds 1999) moet hebben.
Maar hoe zit het met auto's vanaf 1964 tot 1999?
Moet dan de invoerder voor een attest zorgen? Ik denk dat of dat soepel gaat gaan, zeer sterk van de invoerder gaat afhangen.
ik heb reeds 2x een oldtimer ingevoerd uit Nederland, maar telkens ook op oldtimer platen.
Mijn huidige Golf 1 cabrio met GTI motor is zeer leuk, maar ik rij er te weinig mee omdat weinig privé rij en die enkel op oldtimer platen kan wegens de motorswap.
Ik ben er dus over aan het nadenken om deze te verkopen en iets anders te zoeken wat ik op gewone platen kan zetten zodat ik er ook af en toe mee naar het werk kan rijden. (als het project dichtbij is).
Vraag me nu echter af of ik een oldtimer ook op gewone platen kan zetten. Waarschijnlijk zou ik iets nemen van na 1964, de invoer van het Belgische gelijkvormigheidsattest.
Ik dacht dat je voor een modernere auto een Europees gelijkvormigheidsattest (sinds 1999) moet hebben.
Maar hoe zit het met auto's vanaf 1964 tot 1999?
Moet dan de invoerder voor een attest zorgen? Ik denk dat of dat soepel gaat gaan, zeer sterk van de invoerder gaat afhangen.
Comment