Exclusieve OLDTIMER of CLASSIC gezien? Foto getrokken? Part II

[Gast]

Pijpops = berevet!

[bobo]

is dat geen marktwagen carrosier ?

[Gast]

is dat geen marktwagen carrosier ?

uhu. klik

[bobo]

volgende keer rijd je die kerel klem, sleurt 'm uit die bak, laat 'm een verkoopovereenkomst tekenen voor een symbolische euro en breng je die bak rechtstreeks tot bij mij. bedankt.

m5 avant la lettre als dat al bestaat

[Gast]

m5 avant la lettre als dat al bestaat

Shaguar heeft een automaat. bij een M5 moet je zelf roeren. bagger.

[bobo]

altijd bij de 4.2 ?

[Gast]

Altijd bij die oude sleuren. En das nog 3traps.

Frankie, rij jij met de uwe rond? Ik heb al veel zitten twijfelen voor een oude XJ6 of XJ12. DIe 5.3l lijkt mij wel wat. Maar, die koten zuipen wss tegen de sterren op, en die 3traps, valt daar infeite mee te rijden? Ik heb al schrik van een 4traps

[Gast]

altijd bij de 4.2 ?

'k weet het niet zeker, een 2.8 kon zéker handgeschakeld. en 'k heb zelf geen handgeschakelde 4.2 of 5.3 gehad.

[Gast]

Frankie, rij jij met de uwe rond?

nee, en 't is een XJ40 van '91 met een 3.6 in.

[Gast]

nee, en 't is een XJ40 van '91 met een 3.6 in.

Oei, iets verkeerd opgevat dan

[Gast]

Oei, iets verkeerd opgevat dan

'k ga op termijn wel weer op zoek naar een ouwe 4.2. van ons mieke (en ook een beetje van Avantus) mag ik m'n XJ40 niet wegdoen. terecht, met het sports-pack is het een vette bak.

[Gast]

'k ga op termijn wel weer op zoek naar een ouwe 4.2. van ons mieke (en ook een beetje van Avantus) mag ik m'n XJ40 niet wegdoen. terecht, met het sports-pack is het een vette bak.

Wel, nen engelsman had mij gezegd dat die kleinere motoren niet de moeite waren (minder betrouwbaar). 4.2 zou de beste blok zijn, maar zo ne 5.3 moet toch nog iets of wat geven. Maar als ge de specificaties opzoekt, ziede dat dat best traag is... Terwijl dat dat bijna 300pk heeft...

En m'n pa zegt dat zo een wagen in mijn handen niet lang leeft... Was uw ervaring er dan eigenlijk mee? Zijn dat wat betrouwbare blokken/auto's?

[bobo]

het is traag zo'n 5.3, en dan ?

[Gast]

Wel, nen engelsman had mij gezegd dat die kleinere motoren niet de moeite waren (minder betrouwbaar). 4.2 zou de beste blok zijn, maar zo ne 5.3 moet toch nog iets of wat geven. Maar als ge de specificaties opzoekt, ziede dat dat best traag is... Terwijl dat dat bijna 300pk heeft...

En m'n pa zegt dat zo een wagen in mijn handen niet lang leeft... Was uw ervaring er dan eigenlijk mee? Zijn dat wat betrouwbare blokken/auto's?

een Jag is nooit betrouwbaar geweest. pas sinds de samenwerking met en latere overname door Ford, is 't er op vooruitgegaan. zo'n jaren '70-ding is heel fragiel, en Jaguars uit de BL-periode zijn helemaal geen zak waard.

rap zijn ze niet, en dat is voor mij ook niet nodig. 't comfort is haast niet te evenaren.

[bobo]

het comfort in een xj 40 is niet denderend

[Gast]

het is traag zo'n 5.3, en dan ?

inderdaad, en dan?

mijn 3.6 is ook niet de rapste. I don't care, 't ding zweeft over de baan. heerlijk.

[Gast]

het comfort in een xj 40 is niet denderend

in de 2.9 niet, da's waar.

[bobo]

een 3.6 souverign

[Gast]

een Jag is nooit betrouwbaar geweest. pas sinds de samenwerking met en latere overname door Ford, is 't er op vooruitgegaan. zo'n jaren '70-ding is heel fragiel, en Jaguars uit de BL-periode zijn helemaal geen zak waard.

rap zijn ze niet, en dat is voor mij ook niet nodig. 't comfort is haast niet te evenaren.

Dus wss niet direct iets voor mij. Maar al gereden met zo een 3traps? Zou dat graag eens ervaren eigenlijk. Mss dat dat wel nog het gevoel van power heeft. Rij af en toe met een oudere 4 traps met een 5.7l V8 aan. Dat spel gaat ook de ballen voorruit, maar dat rijd wel leuk. Dus mss dat het bij zo'n Jag ook nog meevalt, maar als ze niet betrouwbaar zijn niks voor mij Vind de looks van die bakken wel fenomenaal. Zo'n bordeaux XJ6 of 12 met beige lederen interieur en dan die houtafwerking. Subliem gewoon.

[bobo]

was jij dat ook niet die de automaat in een 416 zuigen vond