Aircooled VW's

[Gast]

Welk model is dit ?. Nog nooit gezien .

een Fridolin. staat ergens in de oldtimerquiz als vraag.

[Gast]

Er stonden er zo twee :

't is overduidelijk de onderste:

- originele ster-velgen
- bumpers met stootrubbers
- interieur uit een Sunny Bug
- de nummerplaat van de kerel die 'm van me gekocht heeft.

[Gast]

Spa Bug Show op 20-21 augustus
130 stuks in superformaat !!! ...


Pictures Can be Vieuwed @ www.bugland.be
==> 'Let's meet-corner' - Bugshow Spa- Francorchamps 2005
Enjoy the pictures !
Lays

Stricktly Aircooled @ Zottegem 2005
80 Stuks in't groot ...




Enjoy the pictures !!
Lays

[Vanni]

Zo'n Fridolin, is dat door VW zelf gefabriceerd??

[Gast]

Zo'n Fridolin, is dat door VW zelf gefabriceerd??

ja. ze hebben dat helemaal zelf gedaan.

[Gast]

't is overduidelijk de onderste:

- originele ster-velgen
- bumpers met stootrubbers
- interieur uit een Sunny Bug
- de nummerplaat van de kerel die 'm van me gekocht heeft.

De Sunny Bug ken ik... maar blijkbaar maak jij gewag van één of andere speciale serie?

Kan je me soms meer info hierover verschaffen?

[Gast]

De Sunny Bug ken ik... maar blijkbaar maak jij gewag van één of andere speciale serie?

Kan je me soms meer info hierover verschaffen?

soms.

in '74 werd een aantal kevers verkocht in blauw of groen, 1200 cc, 6 volt-systeem, maar wel verdere specificaties van een '74. deze auto's hadden:

• hoofdsteunen
• plastic dashboard
• golfbal op de versnellingspook
• smalle ster-velgen
• bumperrubbers

deze reeks werd door D'Ieteren verkocht naar aanleiding van de introductie van de Golf. 'k dacht niet dat 'ie in andere landen ook verkocht werd.

[Gast]

soms.

in '74 werd een aantal kevers verkocht in blauw of groen, 1200 cc, 6 volt-systeem, maar wel verdere specificaties van een '74. deze auto's hadden:

• hoofdsteunen
• plastic dashboard
• golfbal op de versnellingspook
• smalle ster-velgen
• bumperrubbers

deze reeks werd door D'Ieteren verkocht naar aanleiding van de introductie van de Golf. 'k dacht niet dat 'ie in andere landen ook verkocht werd.

very interesting...
Nu had 'd Ieteren wel enkele special edities uitgegeven (mach1, speciale belgique, operation Coraile...) maar deze kende ik nog niet.

Het verwondert me trouwens niet dat het eentje op 6V was, waarschijnlijk hadden ze weer wat oude onderdelenstock over.


En heb je soms een naam voor deze speciale editie?

[Gast]

very interesting...
Nu had 'd Ieteren wel enkele special edities uitgegeven (mach1, speciale belgique, operation Coraile...) maar deze kende ik nog niet.

Het verwondert me trouwens niet dat het eentje op 6V was, waarschijnlijk hadden ze weer wat oude onderdelenstock over.


En heb je soms een naam voor deze speciale editie?

in principe is 't de Golf-editie, 'ie werd dan ook in een Golf-kleur verkocht.

de meesten zijn omgebouwd naar een of andere custom en een originele is amper te vinden.

[Gast]

in principe is 't de Golf-editie, 'ie werd dan ook in een Golf-kleur verkocht.

de meesten zijn omgebouwd naar een of andere custom en een originele is amper te vinden.

Het lot van vele kevertjes geweest... een beetje "mooier" maken.

Ik heb enkele weken geleden nog zo'n kever bezichtigd. Het was een Special Bug in originele (niet zo goeie) staat. Alles nog origineel (lak, interieur, versnellingspook...). Een jonge gast heeft dan maar besloten om de buitenkant te "herspuiten". Ik denk dat het met een spuitbus gebeurde. bey bey zeldzame uitvoering.


Maar alvast bedankt voor de informatie! Kan ik mijn lijstje weer wat updaten.

[Gast]

Maar alvast bedankt voor de informatie! Kan ik mijn lijstje weer wat updaten.

had je de 1300 S er al in staan?

[Gast]

had je de 1300 S er al in staan?

Tuurlijk!

Wel onder de naam Spéciale belgique en Operation Corail. In de enkele andere landen waar hij beschikbaar was, had hij wel een andere naam (ik dacht GT Beetle).

[Gast]

Tuurlijk!

Wel onder de naam Spéciale belgique en Operation Coraille. In de enkele andere landen waar hij beschikbaar was, had hij wel een andere naam (ik dacht GT Beetle).

de GT was in Engeland, en was ook in 't groen leverbaar dacht ik.

[Gast]

Mooie foto's

[Gast]

de GT was in Engeland, en was ook in 't groen leverbaar dacht ik.

De GT was beschikbaar is Rood/oranje, groen en geel.

Dezelfde kleuren werden gebruikt voor de Nederlandse 1300S. Ik heb ooit eens een folder van die Nederlandse 1300S gezien op het net... Ik zal eens kijken of ik hem nog vind.

[Gast]

[Gast]

ik maak hier niet direct een S- of GT-uitvoering uit op...

[Gast]

Nu vind ik dit wel een knap wagentje.

[Gast]

ik maak hier niet direct een S- of GT-uitvoering uit op...

Inderdaad op het eerste zicht niet.

Maar bij de beschrijving ervan stond duidelijk dat deze kevers al beschikten over de grote olifant achterlichten, een jaar voor de 1303 uitkwam. De 1300 was ook uigerust met een 1600cc. Dit is een typisch kenmerk van de 1300s... dit en het feit dat het dezelfde kleuren als de GT waren doet bij het vermoeden rijzen dat het een 1300S is (maar kan dit niet met 100% zekerheid bevestigen).

[Gast]

Inderdaad op het eerste zicht niet.

Maar bij de beschrijving ervan stond duidelijk dat deze kevers al beschikten over de grote olifant achterlichten, een jaar voor de 1303 uitkwam. Dit is een typisch kenmerk van de 1300s... dit en het feit dat het dezelfde kleuren als de GT waren doet bij het vermoeden rijzen dat het een 1300S is (maar kan dit niet met 100% zekerheid bevestigen).

hollandse markt heeft altijd raar ineen gezeten hé, luxe uiterlijk, maar goedkope techniek, en dat had een S niet echt...