Porsche 991 2011

[Jocar]

de Turbo cabriolet:







Bron: worldcarfans

[blue8300]

Potatoes, euh, potatoes. 9k is nog steeds een schoon cadeau van DiPipo als je het kan trekken. Vanuit mijn standpunt is dat een bom geld.

Het is te zien hoe dat je het bekijkt.. ik koop dan liever hun basis wagen : Lotus Elise !
Zal uiteindelijk nog goedkoper uitkomen dan een Tesla met de subsidies er af, en het is een betere wagen

[Jocar]

http://www.autoweek.nl/video/2987/spionage-porsche-911-gt3

[Jocar]

Iedereen heeft wel z'n eigen favoriete Porsche 911. De één vindt de Carrera S al fantastisch, puristen zweren bij de in Genève onthulde 911 GT3. Maar er zijn genoeg liefhebbers die nog steeds moeten wachten op de onthulling van hun favoriet, de Turbo. We hebben goed nieuws: dat duurt ook niet lang meer.

Deze foto's van een volledig ongecamoufleerde 911 Turbo zeggen wat dat betreft genoeg. Je zou daarom zeggen dat zelfs een debuut op Auto Sjanghai in april al logisch lijkt, maar Porsche wil het toch iets rustiger aan doen. De 911 Turbo debuteert pas in september op de IAA in Frankfurt.
Onder de kap komt een 3,8-liter turbomotor te liggen. Volgens Auto, Motor und Sport is het vermogen in de 'gewone' Turbo 532 pk, de Turbo S komt ook weer en die schopt het tot 557 pk. Schakelen gaat met een zeventraps PDK-automaat en de aandrijving geschiedt zoals altijd op alle vier de wielen.
Verder onderscheidt de 911 Turbo zich door keramische remschijven, de bekende luchtinlaten voor de achterste wielkasten, speciale wielen en een vaste achterspoiler.
We verwachten de nieuwe generatie Porsche 911 Turbo rond de jaarwisseling bij de dealers.

[Jocar]

[Jocar]

[Jocar]

[Gast]

Zalig, die velgen

[Speedhunter]

Ziet er dik uit!!

[Gast]

de vorige generatie turbo's zagen er toch een stuk mooier uit als deze, of ben ik nu de enigste die er zo over denkt?

[BMWMB]

Deze turbo wordt een stuk 'subtieler' qua design. Het verschil met de gewone 991 is kleiner geworden.

[Gast]

Ik vind de voorbumper alleszins niet mooi...

[Gast]

Deze turbo wordt een stuk 'subtieler' qua design. Het verschil met de gewone 991 is kleiner geworden.

Toch vind ik hem zeer knap hoor

[BMWMB]

Ik vind 'm magistraal.

Deze zal wel +500pk gaan krijgen, en enkel nog verkrijgbaar zijn met PDK.

[Gast]

Ik vind 'm magistraal.

Deze zal wel +500pk gaan krijgen, en enkel nog verkrijgbaar zijn met PDK.

Hopelijk gaat het door en koopt mijn vennoot zo eentje zodat ik die ook eens kan testen

[Gast]

Was er geen sprake van een tri-turbo voor deze 991 ?

[Jocar]

De komst van een nieuwe 911 brengt altijd een hele rits derivaten met zich mee. Naast blazende Turbo's en GT's 2 en 3 zal uiteraard de meer bescheiden Targa komen te staan. Onze spionagefotograaf kwam 'm tegen!

Wie z'n ogen even de tijd geeft om deze 911 in zich op te nemen, ziet dat we hier geen reguliere coupé of cabrio voor ons hebben. Hier zoeft de Targa over het Amerikaanse asfalt, als vanouds een model met een half open dak. De dakbogen blijven in open-modus staan, het middengedeelte zal uitneembaar zijn. We gaan er van uit dat dit stuk weer uit glas zal bestaan.
De vorige Targa was er lastig uit te pikken. De daklijn was identiek, een íets ander raamlijntje en wat chroomstrips waren nagenoeg de enige zaken die de ware identiteit van de Targa weg gaven. Het lijkt erop dat de Targa weer een 'ouderwetse' gaat worden. We zien namelijk een rolbeugel die ook op de eerste Targa's zichtbaar was. Op motorisch vlak zal de 911-met-klap-dak natuurlijk niet afwijken van z'n dichte broertjes, al was de vorige generatie alleen te krijgen als vierwielaandrijver. Of dat ook nu weer het geval gaat zijn is nog niet bekend. Later dit jaar zal Porsche z'n Targa officieel uit de hoge hoed toveren.

[Jocar]

[Gast]

Terug een echte targa ipv een Porsche met een veredeld panoramisch dak precies.

Meer zoals dit dus:

[Gast]

Knap

Wel zie ik deze velgen niet graag.