Audi TT Mk3

[Gast]

Het is de vraag of er een TT RS gaat komen van de 3de generatie TT.

Het Audi R5 gerucht steek weer de kop op:

Nu met een 5 cilinder motor voorin en 310 pk.



Als de motor dwars voorin komt te leggen, dan is het ook een MQB product wat volledig in het vaarwater zit van de nieuwe TT.

Met een motor in lengte richting is het een ander verhaal, maar dan nog zit het de nieuwe TT in de weg.

Een motor in lengte richting betekend namelijk echte quattro aandrijving en dat presteert toch veel beter dan Haldex.

De vraag is dan hoeveel mensen er nog voor een TT RS zullen kiezen.

[edge]

[Gast]

TT in Miami.

[Gast]

Steppenwolf - Stilistischer Ausblick auf den TT: Auf der IAA hat Audi mit der Studie Nanuk Sport- und Geländewagen kombiniert.
In Detroit (Januar 2014) findet das nächste Experiment dieser Art statt: ein zweitüriges Crossover-Modell im Steppenwolf-Stil mit Anklängen an den neuen TT.

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

2014 Detroit Concept Interieur / Next Audi TT Interieur. ???

[Utah]

Feit is dat het berichten blijft regenen over een nieuwe TT, maar nog nix officieel is...

[Gast]

Ondertussen kan er met zekerheid gezegd worden dat hij op Geneva zijn debut zal krijgen.

[Gast]

[Löwe]

Interieur (officieel)

[edge]

knap!!

[Gast]

Ja Audi weet wel hoe ze een deftig interieur moeten ontwerpen.

[Gast]

[MasterC]

Ben niet zo'n fan van de ronde ventilatiemonden...

De tellerpartij ziet er wel echt goed uit

[Gast]

http://ces.cnet.com/2300-35289_1-10019341-1.html

[Löwe]

Als ze bij Audi die weg opgaan qua integratie van tellerpartij, navigatie, infotainment, enz... dan kan ik dat alleen maar aanmoedigen.
Eén centrale virtuele cockpit pal voor uw neus, kan wel eens de toekomst zijn. Geen extra TFT's op/in de middenconsole.

[hmn_pwr]

De volledige leesbaarheid is wel afhankelijk van je zitpositie en stuurinstelling. Er zal altijd iets van je stuur een deel van je blikveld belemmeren vrees ik. Tenzij ze het stuur breed genoeg maken en/of die centrale LCD smal genoeg.

*Edit: 't zal in de praktijk wel meevallen zeker...
En misschien ben ik zo geen voorstander van alles in 1 scherm want een auto dient nog altijd om mee te rijden en dus recht voor uw neus primeert de basisinfo vind ik. Als al de rest: telefonie, muziek, video, internet etc ook gemakkelijk voor uw neus valt te projecteren dan leidt dit de aandacht af van het rijden zelf.

[hmn_pwr]

nmvt.