Audi TT Mk3

[Gast]

Audi TT (en dus ook next-gen) exit?

In het officiële blad voor Audibezitters/- rijders (Audi Magazine) stond onlangs een artikel over de nieuwe Audi A3 limousine.
In een hoekje van dit artikel stond dat Audi miljoenen heeft uitgegeven om de fabriek waar de TT’s en A3 cabriolets worden gefabriceerd aan te passen voor de productie van de A3.


De vraag is nu of de productieplaats gewijzigd is?
Of, is Audi al gestopt met de productie van de TT?
Vorig jaar zijn er 33.553 Audi’s geproduceerd in Györ.
Het eerste kwartaal,van dit jaar slechts 3.396 TT Coupé’s en 1.345 TT Roadsters, dat is dus nog geen tachtig units per dag…
Audi bouwt nu meer Ducati’s dan TT’s.

[Utah]

??????

[Gast]

Audi blijkt nog steeds volop aan het testen met old style TT body mules. (Juli 2013)
Het vreemde is dat de meet apperatuur alleen op de achter wielen zit, terwijl de TT grotendeel een voorwiel aangedreven auto is. (Haldex is ook 90% van de tijd FWD)

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

First sketch leaked. ?

[Gast]

Sketch.

[Gast]

Audi TT RS in 2016 op de markt. ???

[Gast]

[Gast]

2014 Audi TT Mk3. ???

[Gast]

[Gast]

Quick TT Render.

[Gast]

[Jocar]

De Audi TT is binnenkort toe aan de derde generatie. Deze foto’s bewijzen dat de auto ondanks vele wijzigingen zijn typerende carrosserievorm behoudt.

De Audi TT evolueert vrolijk verder: de tweede generatie was duidelijk een doorontwikkeling van de eerste, en binnenkort lijkt er hetzelfde te gebeuren bij de introductie van alweer het derde model. Camouflage of niet: de auto op de foto’s kan alleen maar een TT zijn.
De grootste wijziging zit voor zover we nu kunnen zien in de neus. De motorkap loopt in een rechte lijn van het spatbord naar de grille, waardoor de TT lekker gemeen uit z’n ogen kijkt. De grille zelf lijkt vooral erg breed te worden, wat de agressieve uitstraling natuurlijk versterkt.
Ondanks de enkele centimeters gegroeide wielbasis ziet de auto er van opzij nog steeds erg gedrongen uit. Grappig detail: om het laatste restje twijfel over de identiteit van deze auto weg te nemen stuurt Audi hem de straat op in gezelschap van directe concurrenten Mercedes SLK, BMW Z4 en Peugeot RCZ (foto 10).
Die langere wielbasis duidt op een nieuw onderstel, en dat vermoeden klopt: de TT staat net als onder meer de Volkswagen Golf en Audi A3 op het MQB-platform. Audi heeft het nieuwe model bovendien op dieet gestuurd: de auto wordt aanmerkelijk lichter dan de huidige, die met minimaal 1.240 kg ook niet overdreven zwaar is.
Het dashboard van de auto is helaas op deze plaatjes niet te zien, maar naar verluidt gaat het instrumentenpaneel veel weg hebben het digitale exemplaar dat in concept-car Crosslane uit 2012 zat.
De marktintroductie van de derde generatie Audi TT staat gepland voor de tweede helft van 2014, dus het ligt in de lijn der verwachtingen dat we op de autosalon van Genève in maart al wat meer te zien krijgen van Audi’s nieuwe sportcoupé.

[Jocar]

[Jocar]

[nickotje]

Eindelijk! Nog eens foto's! (Echte foto's )

[Gast]

Hier foto's met de spoiler omhoog.

http://www.autozeitung.de/erlkoenige/2014-audi-tt-coupe-erlkoenig-sportwagen

[Gast]

Hier foto's met de spoiler omhoog.

http://www.autozeitung.de/erlkoenige/2014-audi-tt-coupe-erlkoenig-sportwagen