Bmw M5 F10/F11

[Gast]

+ YouTube Video

+ YouTube Video

[Gast]

edit: foutje

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

Prachtig.

[Jerain]

Wat zou dit nieuw gaan kosten?

[Gast]

ca. 110.000 EUR ?

[Gast]

Ik vind hem niet breed genoeg...

[Jerain]

Ik hoop/denk niet dat dat de definitieve velgen gaan zijn aangezien er smalle winterbanden onder liggen. Dat kan nog veel schelen...

[BMWMB]

Die velgen zijn niet mijn ding.
Wat ik wel knap vind is het interieur dat volledig in leder is uitgevoerd.

[Gast]

Die velgen zijn niet mijn ding.
Wat ik wel knap vind is het interieur dat volledig in leder is uitgevoerd.

Kan je dat niet kiezen op jouw 530d?

[BMWMB]

Neen, dat is niet mogelijk op de 'gewone' 5.
Ik overweeg om de optie te nemen om de bovenzijde van het dashboard met leder te bekleden. Wat me tegenhoudt om deze optie te nemen is dat de bovenzijde van de deurpanelen dan niet in leder zijn. Ook is dit leder gladder dan het Dakota-leder.
Zelfs als je Individual neemt zijn de bovenste delen van de deurpanelen niet in leder. Afgaande op bovenstaande foto's is dat dus wel te verkrijgen bij de M5.

[Löwe]

Ik vind hem er super uitzien op die foto's en de maat van velgen is perfect!

[Jerain]

Volgens mij gaat ie superdik te chippen vallen eens ze het gekraakt hebben en mits aftermarket uitlaat komt dat dan helemaal goed.

[Gast]

Volgens mij gaat ie superdik te chippen vallen eens ze het gekraakt hebben en mits aftermarket uitlaat komt dat dan helemaal goed.

Dat gaat een raket worden niet normaal.. dat voel je nu al

Zoals ze de RS6 vlot naar 700 pk chippen, dat niveau denk ik.

[Jerain]

Dat gaat een raket worden niet normaal.. dat voel je nu al

Zoals ze de RS6 vlot naar 700 pk chippen, dat niveau denk ik.

Idd, forced induction kan ook z'n voordelen hebben. Ben iig zéér benieuwd naar het eindresultaat...

[Ambi]

Mooie kleur, en dat spoilerlipje is ook wel knap.

[Gast]

http://www.bild.de/BILD/video/clip/a...erlkoenig.html

Enkele quotes uit reviews van autobild en AMS

Once the engine is started the new M5 welcomes you with a raw sound - When wanted the engine makes a raspy scream."

"In order to avoid the power merely making for smoke and rubber on the tarmac, a newly developed limited slip differential is set to improve traction. The well-known visco clutch has been retained, but it's now operating even before one tire loses traction. Depending on the pedal position and the resulting acceleration, a control system anticipates this and builds up lock."

"Driving in arctic Sweden on partially icy roads, the M5 stuns first and foremost in M Dynamic Mode which allows even average drivers to perform impressive drifts - without fully losing the electronic safety net."