Bmw M5 F10/F11

[Gast]

Zwarte pijpjes ipv chromé zoals op de E39 M5

[Gast]

[Gast]

[Gast]

Den airbag is al kapot, de spurwechselwarnung ook, en de drie indianen op de achterbank hebben hun gordel niet aan.

[Gast]

De versnellingspook staat er weer omgekeerd op

[Gast]

De versnellingspook staat er weer omgekeerd op

Staat in mijn ogen nochtans juist

[kefkie]

Staat in mijn ogen nochtans juist

hij bedoelt opschakelen naar beneden en terugschakelen naar boven duwen

[Gast]

Den airbag is al kapot, de spurwechselwarnung ook, en de drie indianen op de achterbank hebben hun gordel niet aan.

In een insignia was dat allemaal in orde. (ofwel waren de lampjes kapot)

[Gast]

Den airbag is al kapot, de spurwechselwarnung ook, en de drie indianen op de achterbank hebben hun gordel niet aan.

Motorlampje vergeten.

[Gast]

hij bedoelt opschakelen naar beneden en terugschakelen naar boven duwen

hmm...ja...dat weet ik...

voelt veel natuurlijker aan.

[Gast]

Trekken is toch altijd opschakelen en duwen, terugschakelen? De omgekeerde beweging vind ik echt debiel.

[Gast]

Trekken is toch altijd opschakelen en duwen, terugschakelen? De omgekeerde beweging vind ik echt debiel.

Inderdaad, met paddles (quasi) altijd zo & met een stick lijkt me dat toch ook meest natuurlijke?

[Gast]

Ik vind hem al bij al er wel heel braaf uitzien, wat bij deze auto denk ik toch niet hoort.
Ze mogen hem nog een pakske brutaler maken van mij.

[Gast]

Ik vraag mij nu af vanwaar ik de omgekeerde gewoonte haal .
al een geluk dat ik dat weinig tot niet zou gebruiken tenzij ik als passagier vind dat de chauffeur te traag rijdt

[Gast]

Ik zou de pook eerder niet gebruiken voor te schakelen. Peddles aan stuur ofwel volautomatisch rijden .

[Asserti]

Zwarte pijpjes ipv chromé zoals op de E39 M5

Daar zijn die toch ook chrome?

Ik vind hem al bij al er wel heel braaf uitzien, wat bij deze auto denk ik toch niet hoort.
Ze mogen hem nog een pakske brutaler maken van mij.

Een M5 moet gedistingeerd zijn.

[Gast]

Zwarte pijpjes ipv chromé zoals op de E39 M5

Zowel bij E39 als E60 waren die inderdaad chromé, zoals asserti zegt.

[Gast]

Zowel bij E39 als E60 waren die inderdaad chromé, zoals asserti zegt.

Ik had het op het feit dat bij de meeste PFL E39 M5'n die zwart werden met de tijd

[Gast]

Ik had het op het feit dat bij de meeste PFL E39 M5'n die zwart werden met de tijd

Dat ligt niet aan het feit of het een PFL E39 is of niet hé, dat ligt aan het feit dat die mensen hun uitlaat nooit reinigden.

[Gast]

Brown BMW F10 M5 Sports Ceramic Brakes For the First Time

We've spied F10 M5 prototypes quite often lately, but BMW still manages to show some surprises from mule to mule. Here are the very first spyshots allowing a clear look at the F10 M5's anticipated ceramic composite brakes. Yes, you've read this correctly - BMW finally joins the pack and offers ceramic brake discs starting with the F10 M5. We've added side-to-side shots with the brakes as seen on the M5 Concept to point out the differences, including the jagged surface of ceramic and a different drilling pattern with smaller holes. This will be a popular, yet expensive option.

BMW appears to collaborate with several tire manufacturers for the F10 M5. We've seen test cars equipped with the new Michelin Pilot Super Sport while this one wears Pirelli P Zero tires.

The brown-ish color reminds us of Sepang Bronze available for the previous M5 and M6 models. We're not sure if this is exactly the same color or a new variation of it. The side shots give a good look at the bi-color door panels that are part of the full leather interior, a feature carried over from the E60 M5. The front seat headrests appear to be integrated into the seats, a nice touch found in earlier M models like the E36 M3.

The F10 M5 will be powered by a TwinPower Turbo 4.4L V8 with more than 560hp and be mated to a 7-speed double clutch transmission. A manual transmission will likely be available for the US market.

We expect BMW to pull the wraps off of the production F10 M5 during the M Festival starting June 23rd. Stay tuned for more information and check out our previous coverage in the meantime: http://www.bimmerpost.com/m5/f10m5/