Porsche Macan

[Rames]

Haha

Die gaat nog zware klappen krijgen van de Evoque.
Een bolle Nissan. Zonder de Porsche badge zou deze niet eens bekeken worden.

[Jocar]

Ik vind hier helemaal niks lelijk aan en vergeleken worden met een Nissan of andere Aziaat kan tegenwoordig ook als compliment gezien worden. Verkopen gaat dat ding in ieder geval doen, zet maar op mijn oprit

[Haddock]

Ik vind hier helemaal niks lelijk aan en vergeleken worden met een Nissan of andere Aziaat kan tegenwoordig ook als compliment gezien worden. Verkopen gaat dat ding in ieder geval doen, zet maar op mijn oprit

²²

Al die zever over gelijkenissen met Koreanen of Japanners ook altijd
Zegden ze hier van de Cayenne ook. Is wel een gigantisch verkoopsucces en dit is bij mijn weten het enige wat telt.
Aan de mening van janneke of mieke op autoforum die sowieso toch niet in de markt is voor dit type wagens hebben ze in Stuttgart echt wel lak hoor.

[B2F4U]

²²

Al die zever over gelijkenissen met Koreanen of Japanners ook altijd
Zegden ze hier van de Cayenne ook. Is wel een gigantisch verkoopsucces en dit is bij mijn weten het enige wat telt.
Aan de mening van janneke of mieke op autoforum die sowieso toch niet in de markt is voor dit type wagens hebben ze in Stuttgart echt wel lak hoor.

Vind ik leuk

[Jocar]

Interieur:





Meer foto's: [www.autoevolution.com]

[fblade]

ben eerder curieus naar de kostprijs en CO2 :p

[Gast]

Zegden ze hier van de Cayenne ook. Is wel een gigantisch verkoopsucces en dit is bij mijn weten het enige wat telt.

Zalig zijn de armen van geest...

[Gast]

Zalig zijn de armen van geest...

Hij heeft gelijk. Merken die in het verleden blijven hangen, halen het niet. Zelfde met altijd dat afzeiken van Mini, over BMW fwd, over uitmelken etc. De mensen die daar over zagen moeten zelf maar een paar miljoenen in de merken steken, zodat ze kunnen overleven zonder "uitmelken"

Deze merken zijn gewoon bezig met het veiligstellen van zichzelf, hun fabrieken en werkgelegenheid. Als daarvoor moet worden uitgemolken of heilige huisjes afgebroken, so be it.
Merken die niets veranderen en blijven vasthouden aan hun verleden, gaan ofwel failliet, of spelen een marginale rol.

[kefkie]

Klopt. zoals lexus bv. hoe goed hun auto's ook zijn. zonder een diesel waarme ze kunnen concurreren met de duitse 3 zullen ze niet veel verkopen.

[bobo]

ja maar...jaguar rekende voor bvb de x-type ook met de break en de diesel te lanceren hun verkoopsaantal van dat model exponentiel te zien stijgen, zo simpel is't ook niet, temeer de is mét diesel ook maar marginaal wordt verkocht

[KdF]

x-type was te duur voor wat het was, een veredelde Mondeo. Trouwens de meeste x-en die je ziet zijn 2.0d en 2.2d. Idem voor de Lexus, ik zie toch veel meer 220d en 200d dan 250 benzine.

[Jocar]

[Jocar]

[Jocar]

Een viercilinder in een Porsche, kan dat wel? Na de 968 heeft geen Porsche meer een motor met vier cilinders onder de kap gehad. Met de Macan komt daar verandering in, de aanstaande SUV onder de Cayenne krijgt namelijk weer de beschikking over een vierpitter.

Geen paniek, Macan-kopers kunnen ook gewoon kiezen uit blokken met meer dan vier cilinders. Wolfgang Hatz, hoofd Research en Development bij Porsche, zegt tegen autonieuwssite Autocar dat de nieuwe SUV in de loop van zijn levensfase een vierpitter onder de kap krijgt. Naast de grotere blokken dus.
Bovendien benadrukt Hatz dat de Macan niet 'gewoon een Audi Q5 met Porsche-kap' is. Hoewel de Macan wel op de Q5 is gebaseerd, moet de Macan een totaal nieuwe auto worden. "Alles is aangepast, de motoren, versnellingsbakken en de ophanging. Alles is nieuw. Audi zal niet kunnen geloven wat we gedaan hebben," aldus Hatz.

[Gast]

[Gast]

AFSCHUWELIJK

[Rennfox]

Ik vind em schitterend! (behalve dit kleur dan)

[Gast]

Ik vind em schitterend! (behalve dit kleur dan)

Ik vind hem ook schitterend. Het interieur ziet er een beetje minder belovend uit...

[psycho dad]

volledig mijn goesting, laat maar komen!

[Namaz]

knap!