BMW 4-serie

[jef]

Misschien komt dat omdat nu de lichtste versie een 320d is, en vanaf nu er ook een 416d en 418d zal komen. Bij deze lichte versies zullen xenons misschien wel optioneel blijven.

Als er al xenons in komen... Veel constructeurs stappen bij introductie van nieuwe modellen af van xenon en bieden (optioneel) enkel nog maar LED verlichting aan.

[Gast]

[Gast]

Die is eigenlijk zelf niet meer gecamoufleerd...

[charlesvdw]

Irl is hij wel niet zo waw als de concept.

[BMWMB]

Dit wordt alweer een mooie wagen. Nu is 'm nog speciaal, maar over een jaar zie je 'm op alle hoeken en kanten van de straat, en over 5 jaar beginnen de meesten te ver'jonnie'en. Spijtig toch dat het zo gaat met de meeste BMW's.

[Gast]

Dit wordt alweer een mooie wagen. Nu is 'm nog speciaal, maar over een jaar zie je 'm op alle hoeken en kanten van de straat, en over 5 jaar beginnen de meesten te ver'jonnie'en. Spijtig toch dat het zo gaat met de meeste BMW's.

Daarom hebben ze nog de M4, die zal nog een beetje exclusiever zijn.

[Doa]

Daarom hebben ze nog de M4, die zal nog een beetje exclusiever zijn.

M's zien er ook al niet meer exclusief uit doordat er veel op een gewone BMW een M pack nemen en M logo's op plakken.
idem met AMG, enkel bij audi zie je er amper rijden met een RS logo tenzij het echte RS'en zijn

[Gast]

Dit wordt alweer een mooie wagen. Nu is 'm nog speciaal, maar over een jaar zie je 'm op alle hoeken en kanten van de straat, en over 5 jaar beginnen de meesten te ver'jonnie'en. Spijtig toch dat het zo gaat met de meeste BMW's.

Heel juist, en ook zonde. M'n E92 is in december vorig jaar verkocht.
Ik geef het niet graag toe, maar dat fenomeen verzachtte de pijn.
Niet dat er geen uitzonderingen bestaan, maar de trend is er wel.
Altijd

[Gast]

Ik weet niet meer of het in dit topic of dat van de F30 was maar toen vroeg men zich af hoe snel de nieuwe 35d zou zijn. Deze week op cursus vernomen dat het sub 5 seconden gaat zijn! Wellicht dankzij standaard xDrive

[CaliforniaDream]

M4... Kan er maar niet aan wennen..

[Gast]

3614181530128_.jpg3614181532143_.jpg361418153544_.jpg3614181538120_.jpg3614181541198_.jpg

[Jocar]

De coupé heeft ondertussen zijn eigen topic bij 'nieuwe auto's',

http://www.autoforum.be/showthread.p...-Reeks-Coup%E9

[Jocar]

Nu BMW de coupéversie van de 3 Serie als apart model probeert neer te zetten door er een 4 serie-badge op te plakken, kijken we alvast vooruit naar een paar toekomstige carrosserievarianten. Want nichemarkten zijn er om gevuld te worden.
De makkelijkste om te bedenken is de 4 Serie Cabrio. Dit ding. Eigenlijk gewoon een 4 Serie Coupé met een metalen klapdak en wat minder stevigheid in de carrosserie, die naar het schijnt dit jaar nog op de markt komt als 428i en 435i. PS Garage gaf er onderstaande draai aan.

Op de spyshots zijn we nog geen varianten met een softtop tegengekomen, maar dat weerhield XTomi er niet van een 4 Serie met een stoffen dakje te bedenken. Leuk, maar die dakconstructie gaat er naar alle waarschijnlijkheid niet komen.


Wat er wél gaat komen is een Gran Coupé-variant. Net zoals BMW deed bij de 6 Serie. Eigenlijk wordt de 4 Serie Gran Coupé een 3 Serie met een lagere, meer sexy daklijn. Op papier heeft het de potentie om iets gaafs te worden. En met photoshop ook. Nu maar hopen dat de designafdeling in München dit ook lukt, en niet wéér een retestrakke conceptversieaflevert, om menig Bimmer-fan met het productiemodel teleur te stellen.
Om het samen te vatten: de 3 Serie en 4 Serie familie zal straks uit de volgende modellen bestaan. Duidelijker kan BMW het niet maken. [/sarcasm]

• F30 3 Serie Sedan
• F31 3 Serie Touring
• F32 4 Serie Coupé
• F33 4 Serie Cabrio
• F34 3 Serie GT (Gran Touring)
• F35 3 Serie Long Wheelbase (voor China)
• F36 4 Serie Gran Coupé

[Gast]

Waw, dat ziet er wel geweldig uit!

[BMWMB]

Spijtig genoeg zal de cabrio een stalen dak krijgen.

[benzfreak]

Superknap!

[Vulcano]

foto's van de cabrio

[BMWMB]

Zeer knap.

[Doa]

die hard roof is toch mooier dan een soft roof dus goeie keuze

[BMWMB]

Ik zie liever een stoffen kap, maar de daklijn bij dit stalen dak is alweer zeer geslaagd. Persoonlijk zie ik die liever dan bij de coupé. Wat ook opvalt zijn de bolle wielkassen achteraan. Dat maakt 'm lekker vlezig.