Volkswagen CrossBlue Concept.

[Gast]

[Gast]

Ziet er wel strak uit!

[The Swede]

Nice one. Dus een nieuwe Q7 en TouaregPlus in de pijplijn ?

Ah nee, net als bij de Continental en de Phaeton, hebben ze weer een donorwagen nodig voor de komende SUV van Bentley

Dit wordt zo klassiek.

[Metaxa]

Het zoveelste model, mossel nog vis. Of 7 pers. zonder bagage, of 5 pers. met nog veel bagageruimte. Ik wil een 7persoonsmodel met nog veel bagagefaciliteiten en mag er niet als een bus uitzien, wie durft...

[Gast]

http://www.worldcarfans.com/113011352535/volkswagen-to-reveal-seven-seat-suv-in-detroit

[bobo]

chevrolet suburban groot, ford excursion nog groter

[The Swede]

Het zoveelste model, mossel nog vis. Of 7 pers. zonder bagage, of 5 pers. met nog veel bagageruimte. Ik wil een 7persoonsmodel met nog veel bagagefaciliteiten en mag er niet als een bus uitzien, wie durft...

De Mercedes R in lange versie slaagt daarin.

[Metaxa]

chevrolet suburban groot, ford excursion nog groter

Tja, laatst nog ééntje zien rijden in Nederland, indrukwekkend machine, was al wel een oud model maar toch. Maar V8, 5.3L dacht ik? Neen dank U.

De Mercedes R in lange versie slaagt daarin.

Neen hoor, ik wil jou wel eens op de middelste zit zien zitten, die is niet breder dan van duim tot pink, wel bagageruimte te over bij de L-versie.

[Gast]

De Mercedes R in lange versie slaagt daarin.

Is dat geen 6 zitter qua DNA ?

[Metaxa]

Is dat geen 6 zitter qua DNA ?

Inderdaad 6 zitter. Feitelijk wordt ie standaard maar als 5-zitter aangeboden, alléé 4.5 om juist te zijn. Maar 7 plaatsen kan ook maar dan is het ook maar 6.5. De middelste zit is dus voor niemand bruikbaar, kan ook als centrale armleuning met bekerhouders besteld worden.

[Jocar]

Gelekt: Volkswagen CrossBlue Concept

Ruimte, daar kunnen Amerikanen niet genoeg van hebben. En dus laat Volkswagen op de NAIAS in Detroit de CrossBlue Concept zien. De eerste foto's zijn gelekt.

Het betreft gelekte beelden, dus concrete technische specificaties hebben we niet. Op afbeelding drie zien we echter een hybride aandrijflijn met een TDI-turbodiesel voorin. Verder zien we op de interieurfoto's dat de CrossBlue Concept in ieder geval zes zitplaatsen heeft.

[Jocar]

[The Swede]

Inderdaad 6 zitter. Feitelijk wordt ie standaard maar als 5-zitter aangeboden, alléé 4.5 om juist te zijn. Maar 7 plaatsen kan ook maar dan is het ook maar 6.5. De middelste zit is dus voor niemand bruikbaar, kan ook als centrale armleuning met bekerhouders besteld worden.

Klopt.

Nu eerlijk gezegd is dat probleem van die middelste man gewoon gelegen aan het ontwerp van de zetels. Moesten ze willen, dan konden ze op die breedte makkelijk drie redelijk comfortabele zitplaatsen zetten en dan had je een volwaardige 7 zitter met koffer (in L wederom).

Dit VW ding lijkt trouwens ook eerder een 6 zitter te worden.

[jef]

Voor dergelijke mastodonten is in Europa geen markt meer voor. In Rusland, Verre Oosten en States daarentegen nog altijd wel.

[Jocar]

Ook Volkswagen laat zich niet onbetuigd op de NAIAS in Detroit. De Duitsers nemen een concept voor een zevenzits SUV mee: de CrossBlue Concept.

De CrossBlue is een zes- of zevenzits SUV op basis van de MQB-architectuur van de Volkswagen Group. Op dit moment associeer je MQB nog met C-segmenters als de Golf, maar de CrossBlue tapt uit een geheel ander vaatje. De SUV is maar liefst 4,99 meter lang, 2,02 meter breed en 1,73 m hoog. Dat is dus 75 cm langer, 22 cm breder en 28 cm hoger dan een Golf.
Het woord ‘Blue’ in de naam duidt meestal op een dieselmotor en dat klopt in dit geval ook. De aandrijflijn bestaat uit een 190 pk sterke TDI, twee elektromotoren (55 pk voor, 115 pk achter) en een zestraps DSG-transmissie. De auto slaat zijn energie op in lithium-ion-accu’s en het gecombineerde vermogen is 306 pk. De sprint naar 100 km/h kost 7,5 seconden en de topsnelheid is 204 km/h. Belangrijker is echter het verbruik: alleen met TDI-motor is dit 4,9 l/100 km, als ook de elektromotoren optimaal bijspringen is dit 2,1 l/100 km. De volledig elektrische actieradius is 33 kilometer. Aan de andere kant van het spectrum hebben we de modus ‘Sport’, waarbij de volledige 306 pk beschikbaar is.

2.000 liter
Standaard is de CrossBlue een zeszitter, maar de middelste zitrij kan zodanig worden opgesteld dat de concept-car een zevenzitter wordt. Achter de derde zitrij is ruimte voor 335 liter bagage. Wie deze zitrij neerklapt, heeft de beschikking over 812 liter bagageruimte. Wie ook nog de middelste zitrij neerklapt, kan 2.000 liter bagage meenemen.
Volkswagen houdt zich op de vlakte over de plannen met deze CrossBlue Concept. Het wordt duidelijk géén opvolger van de Touareg, maar is mogelijk wel een voorbode van een zevenzitter op basis van de nieuwe Tiguan.

[The Swede]

Voor dergelijke mastodonten is in Europa geen markt meer voor. In Rusland, Verre Oosten en States daarentegen nog altijd wel.

Europa: kleine 500 miljoen inwoners, waarvan de helft in diepe crisis zit en de anderen zichzelf steeds een commi' regering cadeau doet die hen allemaal de bus wil opkrijgen

US: 312 miljoen inwoners, nog steeds autominded

China: 1.5 miljard inwoners, the sky is the limit

Rusland: 142 miljoen inwoners, doe daar de vroegere USSR staten bij (Ukraine, Azerbaidjan, Kazachstan, Belarus, etc) en je zit aan 300 miljoen. The bigger, the better.

Brazilie: 197 miljoen inwoners

...


Conclusie: VW heeft gelijk.

[bobo]

us is niet autominded en ze betalen niet goed

rest betaalt ook niet goed en is mss nog autogek

[Metaxa]

Klopt.

Nu eerlijk gezegd is dat probleem van die middelste man gewoon gelegen aan het ontwerp van de zetels. Moesten ze willen, dan konden ze op die breedte makkelijk drie redelijk comfortabele zitplaatsen zetten en dan had je een volwaardige 7 zitter met koffer (in L wederom).

Dit VW ding lijkt trouwens ook eerder een 6 zitter te worden.

3 volwaardige zetels? Daar vrees ik toch een beetje voor. Als je nog eens de kans ziet moet je maar eens kijken hoever de twee zetels van de deurstijlen staan. En dat moet zo, anders zit je als "buitenste" passagiers heel de tijd met je hoofd tegen de zij/dakrand.

Ik ken maar twee zulke voertuigen waar er 3 volwaardige zetels in staan, Peugeot 5008 en de Ford S-max. En met volwaardig bedoel ik min. 38 cm breedte per stoel. Weet het niet meer van buiten maar volgens mij zijn beide voertuigen op schouderhoogte 152 of 153mm. Zoek maar eens achter zo eentje buiten de 2 al eerder genoemde door Bobo. En jammer genoeg zijn die hier niet echt meer te "berijden". (+ook nog beperkte km garantie).

Zoals je eerder al schreef, bovenstaand model is dus de nieuwe TouaregPlus of L. en zonder/beperkte bagageruimte

[Metaxa]

Voor dergelijke mastodonten is in Europa geen markt meer voor. In Rusland, Verre Oosten en States daarentegen nog altijd wel.

zie hier inderdaad het nut niet van in. Geef mij dan maar de Sharan, komt natuurlijk wel minder stoer/cool over maar is veel praktischer. Als ie hier gaat verkocht worden is het toch maar voor de chi-chi madammen uit Brasschaat, Kapellen, Sint Martens Latem, Knokke-Heist e.d. om hun "joeng" naar't school te brengen.

[The Swede]

us is niet autominded en ze betalen niet goed

rest betaalt ook niet goed en is mss nog autogek

Ze zagen in elke geval een stuk minder dan de Vlamingen en stemmen niet Commi'.