BMW 5-serie (2016)

[Jan]

Kwestie van smaak zeker, ik vind het omgekeerd.. E60 begint wat oud te worden

[Jocar]

BMW ist mit einem Prototyp der kommenden 5er-Reihe (G30) unterwegs.

Die vorherigen Modellwechsel des 5ers brachten stets ein stark verändertes Design. Nicht so dieses Mal. Die Ähnlichkeit zum aktuellen Modell der Generation F10 ist groß. Kein Wunder, schließlich gilt das Design von Limousine und Kombi als sehr gelungen.
Erkennbar ist der neue 5er trotz Tarnung an vielen kleinen Details, wie etwa dem größeren Nierengrill, der steiler stehenden Front, umgestalteten Lufteinlässen, neuen Türgriffen, einer veränderten Form der Außenspiegel und einem coupéartigen Heck. Gravierendere Neuerungen gibt es aber auch: Rund 100 Kilogramm soll der 5er dank einer neuen Technik-Plattform abspecken, die neben Alu auch Kohlefaser und Magnesium als Werkstoffe integriert. Unterhalb des M5 wird es anstelle eines V8-Biturbo im 550i eine stärkere Version des Reihensechszylinders geben. Daneben sollen die neuen Vierzylinder-Benziner deutlich sparsamer werden. Knauser-König wird ein Dreizylinder-Diesel mit 1,5 Litern Hubraum und 150 PS, der unter 4,0 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen dürfte. Zudem wird der neue 5er mindestens eine Plug-in-Version vom neuen 7er übernehmen. Das gilt auch für die neuesten kamera- und radargestützten Assistenzsysteme.
Im Bild 5 der aktuelle 5er und der Neue im Hintergrund. Im Innenraum reagiert BMW auf Kritik und will mit hochwertigeren Materialien und Oberflächen einen neuen Klassenstandard setzten. 2016 starten Limousine und Touring und vielleicht auch die nächste Generation des GT. Ab 2017 folgen die neuen 6er-Derivate.

Bron: AutoBild

[Jocar]

[Jocar]

[Jocar]

2016 wordt het jaar van de nieuwe BMW 5-serie. Iets later volgt uiteraard ook weer een nieuwe M5.

De gecamoufleerde BMW valt in eerste instantie op door de dikkere bumpers en uitgeklopte wielkasten. Bovendien zijn er vier uitlaatpijpen, het ultieme kenmerk van de M-modellen.
Motorisch gezien zal de nieuwe M5 niet veel afwijken van de huidige. De auto krijgt dezelfde V8 biturbo onder de kap, ditmaal goed voor zo'n 600 pk.
Extra goed nieuws is dat de volgende 5-serie zo'n 100 kg lichter wordt, iets wat we ook voor de M5 verwachten. Hierdoor zullen de rijeigenschappen verbeteren en ook de sprinttijden zullen een fractie beter zijn.
Het is nog onduidelijk of BMW de nieuwe M5 alleen als vierwielaandrijver aan zal bieden, of dat de auto ook weer met achterwielaandrijving beschikbaar komt.
We verwachten de introductie van de M5 in de loop van 2017. De reguliere versies van de nieuwe 5-serie debuteren volgend jaar al.

[Jocar]

[BertVS]

Ik heb vandaag de nieuwe 5-serie gezien op de Mont Ventoux. Ik post morgen of overmorgen wel een fotoke, lichten waren niet langer afgedekt en zien er anders uit dan alle schetsen hierboven.

[Gast]

[QUOTE = SUpermasj; 5630864] Ik heb vandaag de nieuwe 5 Series gezien op de Mont Ventoux. Ik post tomorrow of over tomorrow wel een fotoke, were clear niet long afgedekt en he reagents otherwise uit dan all hierboven schetsen. [/ QUOTE]

Liever morgen dan overmorgen ;-)

[Gast]

nog wat teasers

Omgeving Milaan februari

bmw4.jpgbmw3.jpgbmw2.jpgbmw1.jpg

[Jocar]

BMW heeft besloten een deel van de productie van de volgende 5-serie in Oostenrijk onder te brengen.

Dat meldt het Duitse tijdschrift Automobil Produktion. BMW zou in de Magna Steyr-fabriek in het Oostenrijkse Graz op jaarbasis 50.000 tot 70.000 exemplaren van de volgende 5-serie willen produceren. Het is niet bekend om welke carrosserievariant(en) het gaat.
Vorig jaar verkocht BMW 373.053 5-series, waarmee het model na de 3-serie het bestverkochte model van het Beierse merk is.
Momenteel bouwt BMW-dochter Mini de Paceman en Countryman bij Magna Steyr, maar dat contract houdt op aan het einde van dit jaar.
Verder bouwt het bedrijf de Peugeot RCZ, Mercedes-Benz G-klasse en binnenkort ook de Jaguar F-Pace.

[Gast]

Kwestie van smaak zeker, ik vind het omgekeerd.. E60 begint wat oud te worden

Idd, echt een oude bak en zo beu gezien. Snap zelfs niet meer dat ik 'm destijds mooi vond (om nog maar te zwijgen van het interieur).

F10 met M-pack daarentegen

[BMWMB]

E60 is Bangle, een tijdperk om snel te vergeten. Zelf heb ik 6 jaar met een 530dA gereden, en z'n top rijplezier deed dat lelijke design en die slechte afwerking vergeten.

[SteakFriet]

Het is allemaal smaak, ik vind de E60 de mooiste 5 serie ooit gemaakt. Alheowel ik een E34 ook wel kan smaken. F10 is ook niet slecht maar ik was veel minder blown away als bij de E60 eerste jaren.

[BMWMB]

BMW 5-serie (2016)

Het design van de E60 was een design 'you love it or you hate it', terwijl dat van de F10 veel braver en klassieker is, waardoor meer mensen dit mooi gaan vinden.

[BEEMER]

Het design van de E60 was een design 'you love it or you hate it', terwijl dat van de F10 veel braver en klassieker is, waardoor meer mensen dit mooi gaan vinden.

De F10 leunt dicht aan bij het design van de E39 die een absolute topper was. Bangle heeft afschuwelijk lelijke bakken gebouwd maar ook een paar juweeltjes.

[BEEMER]

Ik heb vandaag de nieuwe 5-serie gezien op de Mont Ventoux. Ik post morgen of overmorgen wel een fotoke, lichten waren niet langer afgedekt en zien er anders uit dan alle schetsen hierboven.

Waar blijven de foto's?

[BertVS]

DS1_7828_2.jpg



DS1_7832_2.jpg


Die copyright staat er op om te verhinderen dat iemand er elders probeert geld mee te verdienen, al vaak foto's van mij teruggevonden in onder meer de krant... Let op de grote grille...

[BMWMB]

Wat me opvalt is dat er nog geen gecamoufleerde 5 GT is gespot. Deze zou moeten komen voor de BMW 5, dus is dat een teken dat er geen meer komt, of dat de 5 GT niet op het onderstel van de 7 zal komen?

[bakkerbart]

Als de nieuwe 5 reeks een beetje op de nieuwe 7 gaat trekken zal het wel weer een ferme kar worden. Bij mijn volgenden BMW toch een een 35d bestellen denk ik...

[order66]

Wat me opvalt is dat er nog geen gecamoufleerde 5 GT is gespot. Deze zou moeten komen voor de BMW 5, dus is dat een teken dat er geen meer komt, of dat de 5 GT niet op het onderstel van de 7 zal komen?

Ik mag het hopen, want de huidige 5 GT is dan ook kotslelijk. Geen verkoopsucces geweest imo.