Bmw x7 2018.

[Gast]

http://www.motor.es/noticias/bmw-x7-201520515.html

[RedFive]

[jef]

Euh... volgens de tekening is dit een X5 versie lijkwagen. Ik geloof er niks van dat die er zo komt

[Gast]

Lol jakkes. Misschien voor de Amerikaanse of Aziatische markt?

[Jocar]

Mega-SUV’s, ook BMW gaat ze maken.

U weet het, wij weten het: geen modelklasse verkoopt momenteel zo goed als SUV’s. Zo vreemd is het dus niet dat BMW een SUV met een maatje meer aan het ontwikkelen is. Vorig jaar bevestigden de Duitsers dat ze inderdaad op een X7 broedden, nu zien we een eerste spyshot van het apparaat opduiken, die de grootte van dit bakbeest enigszins aangeeft. De mule werd door Motoring gespot bij Garching, waar BMW een prototypengarage heeft.
De X7 wordt naar verluidt een klapje breder en ongeveer een halve meter langer dan de X5. Voor de bouw wordt een nieuwe lichtgewicht architectuur toegepast die zijn oorsprong in de nieuwe 7 Serie vindt. Met een mix van staal, aluminium en carbon fiber moet het gewicht rond 1900 kg uitkomen, dat middels luchtvering op de weg wordt gehouden. Het onderstel zou zijn weg later ook naar de Rolls-Royce Cullinan moeten vinden. En geef ze eens ongelijk, ze zouden gek zijn als ze de technieken niet over meerdere merken zouden uitsmeren.

Nieuwe V8, vertrouwde V12

BMW zal de X7 aanbieden met 3.0 zescilinders als basismotor, een nieuwe V8, en een plug-in hybride variant met 50 km elektrische range. Een twaalfcilinder zal het summum van de zevenzits SUV worden (eet dat, Range Rover). Deze extreme SUV-uitspatting mogen we rond 2018 bij de dealers verwachten.

[Metaxa]

Mega-SUV’s, ook BMW gaat ze maken.

U weet het, wij weten het: geen modelklasse verkoopt momenteel zo goed als SUV’s. Zo vreemd is het dus niet dat BMW een SUV met een maatje meer aan het ontwikkelen is. Vorig jaar bevestigden de Duitsers dat ze inderdaad op een X7 broedden, nu zien we een eerste spyshot van het apparaat opduiken, die de grootte van dit bakbeest enigszins aangeeft. De mule werd door Motoring gespot bij Garching, waar BMW een prototypengarage heeft.
De X7 wordt naar verluidt een klapje breder en ongeveer een halve meter langer dan de X5. Voor de bouw wordt een nieuwe lichtgewicht architectuur toegepast die zijn oorsprong in de nieuwe 7 Serie vindt. Met een mix van staal, aluminium en carbon fiber moet het gewicht rond 1900 kg uitkomen, dat middels luchtvering op de weg wordt gehouden. Het onderstel zou zijn weg later ook naar de Rolls-Royce Cullinan moeten vinden. En geef ze eens ongelijk, ze zouden gek zijn als ze de technieken niet over meerdere merken zouden uitsmeren.

Nieuwe V8, vertrouwde V12

BMW zal de X7 aanbieden met 3.0 zescilinders als basismotor, een nieuwe V8, en een plug-in hybride variant met 50 km elektrische range. Een twaalfcilinder zal het summum van de zevenzits SUV worden (eet dat, Range Rover). Deze extreme SUV-uitspatting mogen we rond 2018 bij de dealers verwachten.

Waar gaat dat eindigen.
Kunnen jonge voetballers hun kop nog wat meer zot maken zonder "begeleiding".

[Gast]

fack die wielbasis

[Jocar]

BMW baut ein neues Luxus-SUV: Das SUV-Pendant zum 7er heißt X7. AUTO BILD hat die Infos zum großen BMW und zeigt neue Erlkönigbilder!

Hier fährt BMWs neues Luxus-Biest: Den AUTO BILD-Erlkönigfotografen sind neue Aufnahmen vom neuen BMW X7 gelungen. Mit ihm wollen die Münchner ab 2017 ins Segment der Luxus-SUVs vorstoßen. Unter der Tarnfolie des X7-Prototypen erkennt man bereits die endgültige Formensprache des Dickschiffs. Herausstechend sind die riesigen BMW-Nieren und die luftig-hohen Seitenfenster des XXL-SUVs.

Die Technik des Siebensitzers wie auch die Plattform übernimmt BMW vom bisherigen Luxus-Flaggschiff 7er. Dazu gehören natürlich auch die Motoren und Antriebe: Neben den bekannten Sechs- und Achtzylindern dürfte im X7 auch das angepasste Hybridsystem aus dem X5 xDrive40e zum Repertoire gehören. Ob es einen V12 geben wird, steht noch in den Sternen. Für die gutbetuchte Kundschaft wäre der prestigeträchtige Zwölfender aber sicher ein Kaufargument. Zum X7-Standard gehören wohl Allrad und Automatik. Wann und ob der X7 auch in Europa angeboten wird, ist noch unklar. Denn vorerst soll das in den USA gefertigte Super-SUV vor allem in Amerika und China verkauft werden. Der Einstiegspreis in die deutsch-amerikanische Luxusklasse wird wohl bei umgerechnet 130.000 Euro liegen.

[Jocar]

[Gast]

In Sjina hebben ze al zulke camionetten

[Gast]

Lol jakkes. Misschien voor de Amerikaanse of Aziatische markt?

Denk het ook. Amerikaanse markt zit daar meer op te wachten.

[Gast]

Het is overdreven groot vind ik. Moet daarmee eens in een stad rijden en dan nog eens proberen parkeren. Niks voor Belgie denk ik.

[bobo]

ik zie dat wel graag, die xl (voor eu toch) jeeps

[Gast]

Zou dit qua grootte in de orde van de Q7 liggen?

[Gast]

Ik denk eerder mercedes GLS

[Jocar]

[Gast]

Ze mogen binnenkort grotere showrooms gaan bouwen. Toch niet meer normaal dat er ieder jaar een model bijkomt.

[Jocar]

GELEKT: BMW CONCEPT X7

NU VOLLEDIG IN BEELD!

Eerder vanochtend liet BMW de eerste teaser los van wat we dachten dat een concept-car zou zijn die vooruitblikt op de X7. Het studiemodel is nu een dag te vroeg op internet beland.

Dankzij de BMW-liefhebbers van Bimmerpost is de concept-car die BMW klaar heeft staan voor de IAA van Frankfurt al vanuit alle hoeken te zien.

De X7 is een SUV die een klasse hoger is gepositioneerd dan de X5. Het nieuwe model moet zijn tanden zetten in auto's als de Range Rover van Land Rover. Wat techniek betreft, gebruikt BMW waarschijnlijk dezelfde basis als die van de 7-serie. Dat betekent: het modulaire CLAR-platform en een brede selectie motoren, waaronder hoogstwaarschijnlijk ook een twaalfcilinder. Morgen geeft BMW alle details vrij!

[Kartfreak]

Volvo XC90 look-a-like...

[Namaz]

BMW is goed bezig om de prijs te winnen voor de lelijkste suv. Naast de X4 is deze ook al compleet uit proportie. Waarschijnlijk getekend na een bedrijfsfeestje op het Oktoberfest.

Disclaimer: Bovenstaande uitspraak is gebaseerd op een persoonlijke mening en heeft niet de intentie om personen die dit willen kopen te kwetsen.