Alfa Romeo "BMW 5 concurrent"

[CaliforniaDream]

De fraaie Giulia krijgt een grotere broer.
Voor wie de Giulia nét iets te klein is heeft Alfa Romeo goed nieuws. Op de achtergrond werken de Italianen aan een grotere sedan. De beer is los bij Alfa en we mogen hopen een stroom van modellen, aldus FCA chef technologie Harald Wester. Het is natuurlijk geen geheim dat er nieuwe modellen van Alfa eraan zitten te komen, maar extra duidelijkheid en nieuwe details zijn altijd fijn.
Zo moet sedan gaan concurreren met de Audi A6, Mercedes E en de BMW 5. Alfa wil de druk op de ketel houden. Na een aantal jaren van negatieve berichtgevingen omtrentvertragingen moet de schade in rap tempo worden ingehaald. Wester spreekt over een snelle dropping van modellen. Zo moet volgend jaar de veelbesproken SUV eindelijk onthuld gaan worden en direct in 2018 moet de nieuwe sedan klaar zijn voor het publiek. We houden nog even een slag om de arm met deze uitspraken van FCA, maar laten we vooral positief blijven.
De grotere sedan komt op hetzelfde platform te staan als de Giulia. De inmiddels bekende motoren worden dus ook in deze 5-serie concurrent gelepeld, hetzij met meer paardenkrachten. Een nieuwe V6 diesel moet tevens haar debuut beleven in de sedan, net als een plug-in hybride variant. Mogelijk is deze diesel enigszins verwant aan de zescilinder diesel uit de Maserati Ghibli. Als het iets soortgelijks wordt zoals bovenstaande fotosoep vanTheoChin zijn wij alvast behoorlijk content. (via AutoExpress)


http://www.autoblog.nl/nieuws/nice-a...s=all#comments

[CaliforniaDream]

http://www.autoexpress.co.uk/alfa-romeo/96015/alfa-romeo-s-new-bmw-5-series-rival-revealed

[Metaxa]

't Is te zien dat jij voor FCA gaat werken...
Mooi, alhoewel ik denk dat ze de typische grill er niet "los" gaan inleggen maar wel knap gedaan.

[CaliforniaDream]

't Is te zien dat jij voor FCA gaat werken...
Mooi, alhoewel ik denk dat ze de typische grill er niet "los" gaan inleggen maar wel knap gedaan.

Lol
Ik weet niet hoe hij er uit gaat zien, ik post hier gewoon een artikel van op Autoblog.nl waar Mr. Wester dit in zegt

Ik vind persoonlijk de 2e fotoshop veel mooier dan de 1e. De lijnen zijn natuurlijker.

[Yves_0016]

Mooi, mooi, mooi. Hier wachten we al vele jaren op. Na mijn GT nooit meer een Alfa kunnen kopen. Na wat BMW's en Land Rover nu met de Maserati Ghibli eindelijk terug een Italiaan kunnen kopen. Een dikke Alfa 5-serie concurrent met plug-in zou direct heel hoog op het lijstje komen voor de volgende.

Onmiddellijk abonneren op dit topic en hopen op meer nieuws en vooral foto's.

[Gast]

Not my cup of tea.

[Ian]

Ziet er op 't eerste zicht niet mis uit, al mis ik wat eigen 'Alfa-identiteit' aan de achterkant zoals je aan de voorkant wel hebt dankzij de typische grille.

[order66]

http://www.autoexpress.co.uk/alfa-ro...rival-revealed

Dit is toch een vet ontwerp, dat zeker naast een 5 reeks mag staan! Jammer dat ik geen vertrouwen meer heb in Italiaanse elektronica en techniek, heeft mij toch enkele keren in de steek gelaten in het verleden.

[bobo]

prachtige auto, maar dat was een 166 of een 164 ook, zie niet direct in wat de slaagkansen tov vroeger zijn
ok er is rwd

[orange]

Als hij goed geprijsd gaat worden (dus een stuk goedkoper dan een 5 of E) dan kon het wel eens goed komen. Anders wordt het weer een echte liefhebbersauto, en van dat clienteel kunt ge niet leven (zie 166).

[bobo]

164/166 waren beter geprijsd, alleen niet bij de leasers

[Rueff]

naar beiden is het anno 2006 bijna met een vergrootglas zoeken

[CaliforniaDream]

Ik vond de 164 en 166 er niet zo mooi uitzien, nooit gevonden. Het nadeel van die wagens was ook dat ze zeer duidelijk niet op het niveau van een BMW 5 stonden. Ze waren eerder gericht op het beste dat de fransen in hun gamma hadden.
Ik denk dat deze weldegelijk gaat slagen. Alfa kiest nu resoluut voor het premium segment aan te vallen en heeft daar ook veel geld voor over.

[Peba]

Ik vond de 164 en 166 er niet zo mooi uitzien, nooit gevonden. Het nadeel van die wagens was ook dat ze zeer duidelijk niet op het niveau van een BMW 5 stonden. Ze waren eerder gericht op het beste dat de fransen in hun gamma hadden.
Ik denk dat deze weldegelijk gaat slagen. Alfa kiest nu resoluut voor het premium segment aan te vallen en heeft daar ook veel geld voor over.

Over de pre-FL neus van de 166 kan geredetwist worden. De 164, die tenslotte een ontwerp uit de vroege jaren '80 was (dat wegens geldgebrek laattijdig, in 1986, is uitgekomen), m.i. niet. Dat was de knapste sedan van zijn tijdperk, punt uit. En zoals alle vruchten van het Tipo 4-project (Lancia Thema, Fiat Croma, Saab 9000 en Alfa 164) zeker en vast competitief tegen een BMW 5, die toen ook nog niet op zijn niveau van nu stond. Dat was aanvankelijk begot nog de E28, een ouderwets geval zonder binnenruimte en met eerder dubieuze wegligging. Over de Fransen lagen de Italianen toen niet wakker. De CX was al stokoud, de 505 idem dito en de Renault 25 is in Italië nooit echt op de radar geweest.

[Gast]

Hopelijk maken zij hier ook een break van gezien de beoogde concurrenten die ook hebben.

[CaliforniaDream]

Over de pre-FL neus van de 166 kan geredetwist worden. De 164, die tenslotte een ontwerp uit de vroege jaren '80 was (dat wegens geldgebrek laattijdig, in 1986, is uitgekomen), m.i. niet. Dat was de knapste sedan van zijn tijdperk, punt uit. En zoals alle vruchten van het Tipo 4-project (Lancia Thema, Fiat Croma, Saab 9000 en Alfa 164) zeker en vast competitief tegen een BMW 5, die toen ook nog niet op zijn niveau van nu stond. Dat was aanvankelijk begot nog de E28, een ouderwets geval zonder binnenruimte en met eerder dubieuze wegligging. Over de Fransen lagen de Italianen toen niet wakker. De CX was al stokoud, de 505 idem dito en de Renault 25 is in Italië nooit echt op de radar geweest.

Ik had het eerder over dat ik de 164 niet mooi vond. De 166 is weldegelijk eerder de concurrent van een 607 en dergelijke dan van een bmw 5.
Deze auto gaat volledig anders zijn dan de 166 en gaat ook anders in de markt geplaatst worden.

Hopelijk maken zij hier ook een break van gezien de beoogde concurrenten die ook hebben.

Verkoop van breaks gaat achteruit want steeds meer mensen kiezen voor een SUV ipv een break, dus ik denk het niet.
Breaks doen het enkel relatief goed in Europa, in de rest van de wereld moet bijna niemand het hebben.

[Utah]

Alfa heeft net als FIAT een apart cliënteel. In de leasing markt zie ik ze niet meteen geraken. En het is daar dat de meeste merken hun populariteit vandaan halen.

[Utah]

				Month_Actual_Year		Month_Prev_Year
			Brandname	2016	%	2015	%
		1	RENAULT	5462	0,111797937	4460	0,110118019
		2	VOLKSWAGEN	5279	0,108052235	4039	0,0997234704
		3	BMW	3839	0,0785778615	2922	0,0721445855
		4	OPEL	3510	0,0718437858	2878	0,0710582193
		5	PEUGEOT	3325	0,0680571475	2809	0,0693545998
		6	AUDI	3302	0,0675863763	2587	0,063873389
		7	MERCEDES	2967	0,0607294907	2526	0,0623672905
		8	CITROEN	2398	0,0490830195	2379	0,0587378401
		9	FORD	1960	0,0401178975	2055	0,0507382351
		10	HYUNDAI	1871	0,0382962175	1433	0,0353809688
		11	SKODA	1814	0,0371295235	1524	0,0376277715
		12	DACIA	1564	0,0320124447	1695	0,0418497852
		13	VOLVO	1353	0,0276936303	1155	0,0285171103
		14	FIAT	1289	0,0263836581	1187	0,0293071947
		15	TOYOTA	1211	0,0247871295	1010	0,0249370401
		16	NISSAN	1108	0,0226788931	1139	0,028122068
		17	KIA	941	0,0192606845	811	0,0200237025
		18	MAZDA	731	0,0149623383	303	0,00748111204
		19	MINI	714	0,0146143769	450	0,0111105624
		20	LAND ROVER	671	0,0137342394	491	0,0121228581
		21	SUZUKI	597	0,0122195841	530	0,0130857735
		22	SEAT	571	0,0116874079	605	0,0149375339
		23	PORSCHE	397	0,00812592107	296	0,00730828107
		24	HONDA	326	0,00667267071	130	0,00320971804
		25	DS	300	0,00614049451	2	0,0000493802775
		26	JAGUAR	291	0,00595627968	92	0,00227149277
		27	LEXUS	199	0,00407319469	103	0,00254308429
		28	SMART	181	0,00370476502	85	0,00209866179
		29	MITSUBISHI	149	0,00304977894	173	0,00427139401
		30	JEEP	145	0,00296790568	185	0,00456767567
		31	SSANGYONG	136	0,00278369085	47	0,00116043652
		32	ALFA ROMEO	116	0,00237432455	164	0,00404918276
		33	SUBARU	36	0,000736859342	40	0,00098760555
		34	MASERATI	27	0,000552644506	24	0,00059256333
		35	LANCIA	19	0,000388897986	44	0,00108636611
		36	INFINITI	13	0,000266088096	22	0,000543183053
		37	TESLA	9	0,000184214835	75	0,00185176041
		38	BENTLEY	9	0,000184214835	4	0,000098760555
		39	FERRARI	5	0,000102341575	7	0,000172830971
		40	LOTUS	4	0,0000818732602	5	0,000123450694
		41	MORGAN	4	0,0000818732602	3	0,0000740704163
		42	CHEVROLET	3	0,0000614049451	4	0,000098760555
		43	ROLLS-ROYCE	3	0,0000614049451	2	0,0000493802775
		44	LAMBORGHINI	2	0,0000409366301	3	0,0000740704163
		45	MCLAREN	2	0,0000409366301	1	0,0000246901388
		46	ASTON MARTIN	1	0,000020468315	1	0,0000246901388
		47	AMF	1	0,000020468315
		48	BIERMAN	1	0,000020468315
		49	ALPINA			1	0,0000246901388
		50	KIVI			1	0,0000246901388

[Gast]

Tesla een beetje veel gedaald