BMW M3 (e90)

[Gast]

daar niet bij stilgestaan eigenlijk ...


toerke denkt na ...

wachten tot de facelift er is in 2009???

te lang

tzal dus iets anders moeten zijn

e46 m3 é

[Gast]

e46 m3 é

tegen 2008 is dit al een "zeer" oud model he arnev
nu nog niet , maar eens de nieuwe M3's er zijn zal de E46 vlug een oud model zijn ,
allez ja ge begrijpt mij wel he ...

[Gast]

maar o zo tijdloos

[Gast]

daar niet bij stilgestaan eigenlijk ...


toerke denkt na ...

wachten tot de facelift er is in 2009???

te lang

tzal dus iets anders moeten zijn

Tegen dat je er eentje koopt zijn die problemen normaalgezien opgelost eh... Als 2de eigenaar ga je daar geen last van hebben.

't Zijn de eerste eigenaars, die nu in juli hun nieuwe gaan geleverd krijgen en er dan mogelijks mee terug gaan moeten om bepaalde zaken op punt te laten stellen, die met de miserie gaan zitten.

[Gast]

Wij nooit nee, maar ik vermoed dat de vorige eigenaar hem in die eerste 10.000km wel heeft moeten binnenbrengen ivm de terugroepactie.
Een kennis met 1 van de eerste in België had minder geluk, kon na een 5.000km al een nieuw blok in

idd, zal wss door de lagers vd krukas heen hebben gezeten (officieel lagerschalen van waar de drijfstang aan de krukas vast zit). De allereerte blokken hadden te dikke lagers, waardoor ze niet genoeg smering kregen.

[Gast]

tegen 2008 is dit al een "zeer" oud model he arnev
nu nog niet , maar eens de nieuwe M3's er zijn zal de E46 vlug een oud model zijn ,
allez ja ge begrijpt mij wel he ...

Die bak is tijdloos.

Ik droom denk ik elke week wel even van een M3 CSL

[Tomski]

voor de prijs van deze M3 met wat opties kan je volgens mij een Posj gaan kopen die minder in taks kost

[Gast]

daar niet bij stilgestaan eigenlijk ...


toerke denkt na ...

wachten tot de facelift er is in 2009???

te lang

tzal dus iets anders moeten zijn

Waarom te lang? De E90 kan toch nog mee?

[Gast]

Tegen dat je er eentje koopt zijn die problemen normaalgezien opgelost eh... Als 2de eigenaar ga je daar geen last van hebben.

't Zijn de eerste eigenaars, die nu in juli hun nieuwe gaan geleverd krijgen en er dan mogelijks mee terug gaan moeten om bepaalde zaken op punt te laten stellen, die met de miserie gaan zitten.

dus misschien toch een M3 vooor toerke in 2008

eens denken welk kleur het mooist bij mijn oprit past

[Gast]

Die bak is tijdloos.

Ik droom denk ik elke week wel even van een M3 CSL

ik droom niet wekelijks van een M3 hoor Rabbit ,
enkel als ik ene tegenkom ....


dus toch 2a' 3 maal per week

[Gast]

Waarom te lang? De E90 kan toch nog mee?

normaal is het de bedoeling om 3jaar met de E90 te rijden en in mei is het 2jaar
dus ben ik al eens luidop aan het denken wat de opvolger zal zijn

[Porker]

't is een soepje, maar gebaseerd op de allerlaatste spyshots, het zal er dus wel niet té veraf liggen..

Misschien iets te gespierd, maar bon, slecht ziet het er alleszins niet uit!

[Beta]

normaal is het de bedoeling om 3jaar met de E90 te rijden en in mei is het 2jaar
dus ben ik al eens luidop aan het denken wat de opvolger zal zijn

E46 te oud, E90-92 te jong, waarom dan niet even kijken bij Audi? Ik zou eens een testrit met een S4 en/of RS4 vragen.

[Gast]

[Gast]

Ganz geil!!!!

[Gast]

Waar blijft dat ding eigenlijk?

Genève?

[Gast]

Die bak is tijdloos.

Ik droom denk ik elke week wel even van een M3 CSL

Ik zou hem zeker willen hebben, maar tijdloos... dat weet ik zo nog niet.
Kijk eens naar de E36 <-> E46, E30 <-> E36,...

Ik vind de E46 tot nu toe (met het beeld wat ik me van de E92 kan vormen) zeker de knappere van de twee, maar hij gaat volgens mij wel duidelijk 'de oudere' zijn.
Iets wat ik met de Z3 coupe tegenover de Z4 coupe veel minder heb. Een Z3 coupe noem ik tijdloos...

[Gast]

Wielkassen en motorkap! :habba:

[Gast]

tegen 2008 is dit al een "zeer" oud model he arnev
nu nog niet , maar eens de nieuwe M3's er zijn zal de E46 vlug een oud model zijn ,
allez ja ge begrijpt mij wel he ...

jaja das waar

[Gast]

Die voorbumper is TE Aeropakket vind ik. Een M zou volgens mij toch meer naar het M-pakket moeten nijgen.