Mededeling

**Gast** · 13/02/2006, 17:22

Bredere wielkasjes !!!!!!

(zie je ook aan 't feit dat de styling 135M van de E60/E61 erop zitten, en die velgen hebben een duidelijk grotere offset dan die van de E46, en aangezien ze mooi tot aan de rand van de wielkassen komen en niet er fel uitsteken, wil 't zeggen dat de M3 hier dus bredere wielkassen heeft)

**Gast** · 13/02/2006, 20:18

De E90 M3 komt er dus ook terug als sedan, zoals de E36 ?

**Mercedeske** · 13/02/2006, 20:22

Oorspronkelijk geplaatst door gTa

Bredere wielkasjes !!!!!!

Me like very much too, maar de vorige M3 had dit toch ook al?

**Gast** · 13/02/2006, 20:54

Oorspronkelijk geplaatst door Mercedeske

Me like very much too, maar de vorige M3 had dit toch ook al?

I know, maar die was er niet als berline en al helemaal niet als touring. Ik was 'n beetje bang dat BMW, die toch lijkt te willen duidelijk maken dat er een limousine (is eigenlijk al bevestigd) en een touring (de markt schreeuwt erom) zouden komen, geen brede wielkasjes zouden geven...

Onterechte vrees dus.

**Gast** · 13/02/2006, 22:33

Ziet er anders toch niet zo sportief uit?

**Gast** · 13/02/2006, 22:41

Oorspronkelijk geplaatst door nfonteijn

Is daar iets aan veranderd ofzo? zoja wat?

Want ik vind hem nu eigenlijk best knap vanuit dit standpunt

**Mercedeske** · 13/02/2006, 23:33

@ Rabbit: De achterbumper lijkt me toch iets "dikker" dan de standaard-bumper. En zoals hierboven aangehaald die bredere wielkassen.

**Gast** · 14/02/2006, 00:00

Oorspronkelijk geplaatst door Mercedeske

@ Rabbit: De achterbumper lijkt me toch iets "dikker" dan de standaard-bumper. En zoals hierboven aangehaald die bredere wielkassen.

Ja inderdaad! Die achternbumper vind ik ferm knapper dan die van het M-pack

**Gast** · 14/02/2006, 05:20

Allemaal cover-up.

De auto lijkt me op de voorbumper na de gewone bumpers te hebben ... alhoewel ik 't nog niet in detail heb bekeken ... dus de gewone achterbumper (aangepast aan de breedte en ook met ruimte voorzien om de uitlaten weg te stoppen) en de normale zijschorten ... maar dat zal heus nog veranderen.

**BMWMB** · 14/02/2006, 13:30

Misschien is het wel de 335d...

**Gast** · 20/02/2006, 05:59

Intern zijn de prijzen voor de BMW '3 coupÃ©, en ook al voor de nieuwe M3, vrijgegeven (ik heb daar geen beschikking over, ik ben geen "internist"

). EÃ©n medewerker liet zich wel ontvallen dat de M3 een pak duurder wordt dan de huidige, dus geen paar % erbij omdat 't een nieuw model is, maar duidelijk een pÃ¡k erbij.

Lijkt me niet onlogisch, aangezien

BMW de nieuwe '3 coupÃ© tussen de '3 en de '5 in wil positioneren, dus een halve klasse hoger dan de huidige E46 coupÃ©
dat o.a. wil bereiken door (vooralsnog) geen "basis-4-cilinders" meer aan te bieden
de prijs ook iets hoger wil maken
dat alles mooi wordt gecounterd door een BMW '2 die binnen de 2 jaar toch wel 't levenlicht zal zien
de nieuwe M3 ook in een hogere liga gaat spelen : V8 ...

Interessant ! Maar 't blijft afwachten.

**Gast** · 20/02/2006, 10:31

Oorspronkelijk geplaatst door gTa

Intern zijn de prijzen voor de BMW '3 coupÃ©, en ook al voor de nieuwe M3, vrijgegeven (ik heb daar geen beschikking over, ik ben geen "internist"

). EÃ©n medewerker liet zich wel ontvallen dat de M3 een pak duurder wordt dan de huidige, dus geen paar % erbij omdat 't een nieuw model is, maar duidelijk een pÃ¡k erbij.

Lijkt me niet onlogisch, aangezien

BMW de nieuwe '3 coupÃ© tussen de '3 en de '5 in wil positioneren, dus een halve klasse hoger dan de huidige E46 coupÃ©
dat o.a. wil bereiken door (vooralsnog) geen "basis-4-cilinders" meer aan te bieden
de prijs ook iets hoger wil maken
dat alles mooi wordt gecounterd door een BMW '2 die binnen de 2 jaar toch wel 't levenlicht zal zien
de nieuwe M3 ook in een hogere liga gaat spelen : V8 ...

Interessant ! Maar 't blijft afwachten.

Een BMW 2-reeks ?? Hoe mag er die dan wel uitzien ...

**Gast** · 20/02/2006, 11:41

Oorspronkelijk geplaatst door pietkonijn

Een BMW 2-reeks ?? Hoe mag er die dan wel uitzien ...

Een coupÃ© van de Ã©Ã©n zeker?

Maar hij zal waarschijnlijk meer verschillen van de 1 dan bv. de E46 coupÃ© van de sedan. Net als de huidige 3 coupÃ© meer zal verschillen van de sedan.

**BMWMB** · 20/02/2006, 22:48

De prijs van de M3 zal wel op de dezelfde hoogte liggen als die van de Audi RS4. Dit wil dus zeggen tussen 70.000 en 75.000 eurokes...

**Beta** · 20/02/2006, 23:13

Is het zeker dat dat ding "3-reeks CoupÃ©" zal worden gedoopt? Door al die verschillen met de E92, zou ik eerder op "4-reeks" gokken, maar over die benaming hoor ik hier op het forum al een tijdje niets meer.

**Mercedeske** · 21/02/2006, 00:16

4-reeks zou in ieder geval al wat meer aanleunen bij 'CLK'...

**Gast** · 21/02/2006, 00:40

In 't begin heeft BMW in ieder geval met 't idee gespeeld om de coupÃ© en de cabrio op basis van de '3 een nummertje hoger te plaatsen. Ze hebben zelfs de rechten op de reeksnaam en de cijfercombinaties aangevraagd en verkregen.

Maar na een tijdje leek BMW terug van dat plan af te stappen. Of ze nou terug de kaart van de '4 trekken, is onzeker. Mocht ik daar iets in de pap te brokken hebben, ik noemde de nieuwe coupÃ© zowiezo NOOIT de '4-reeks, allÃ©Ã©n al maar omdat je dan de wereldbekende tekencombinatie " M3 " van z'n meest typische lading ontneemt.

**Beta** · 21/02/2006, 00:48

Oorspronkelijk geplaatst door gTa

In 't begin heeft BMW in ieder geval met 't idee gespeeld om de coupÃ© en de cabrio op basis van de '3 een nummertje hoger te plaatsen. Ze hebben zelfs de rechten op de reeksnaam en de cijfercombinaties aangevraagd en verkregen.

Maar na een tijdje leek BMW terug van dat plan af te stappen. Of ze nou terug de kaart van de '4 trekken, is onzeker. Mocht ik daar iets in de pap te brokken hebben, ik noemde de nieuwe coupÃ© zowiezo NOOIT de '4-reeks, allÃ©Ã©n al maar omdat je dan de wereldbekende tekencombinatie " M3 " van z'n meest typische lading ontneemt.

"4-reeks" zou idd nogal tegenstrijdig zijn aan de tradities, maar het feit dat de 3-reeks CoupÃ© grondig gaat verschillen van de Berline is dat eigenlijk ook al. En de M komt er toch als berline? Dan is er toch een M3?
Ik beweer niets, Gilles, ik breng alleen argumenten aan waarom "4-reeks" nog niet zÃ³ gek zou klinken.

**Gast** · 21/02/2006, 00:57

BMW de nieuwe '3 coupÃ© tussen de '3 en de '5 in wil positioneren, dus een halve klasse hoger dan de huidige E46 coupÃ©
dat o.a. wil bereiken door (vooralsnog) geen "basis-4-cilinders" meer aan te bieden
de prijs ook iets hoger wil maken
dat alles mooi wordt gecounterd door een BMW '2 die binnen de 2 jaar toch wel 't levenlicht zal zien
de nieuwe M3 ook in een hogere liga gaat spelen : V8 ...

Over enkele jaren terug zou ik ook nooit geloofd hebben dat ze er een 2 liter diesel in een coupÃ©/cabrio zouden steken.
Ik weet het toch nog zo niet hoor. Een groot publiek ligt toch bij een 318Ci en 320Cd die men toch niet zomaar laat liggen

Dat BMW aan een 2 Serie denkt lijkt me niet echt meer dan logisch, eigenlijk meer een nood. Over enkele(nu al) jaren zitten al de auto's in een klasse te hoog(hoger). Bekijkt de huidige 3 Serie, die zit aan de bijna aan de grote van de vorige 5 Serie's en de huidige 5 Serie bijna aan de vorige 7 Serie's

Die evolutie wat ook er toe dwing mede door de concurentie telkens zijn auto's laat groeien, lijkt mij op termijn niet echt positief naar mijn gedacht

Niet positief in de zin van het sportief rijgevoel dat minder wordt naargelang de wagen groter wordt!

**Gast** · 21/02/2006, 01:00

Ik zie binnen enkele jaren nog een kleindere BMW onder die van de 1 Serie komen

Een Isetta misschien?

Mededeling

BMW M3 (e90)

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment