Toyota Supra (2018)

[knight-rider]

Dus Toyota maakt een gesloten versie en BMW een open versie?

[Jocar]

Bron: [www.motor.es]

[jupiter]

Is het nu de Supra of de Celica?wel een prijsverschil toen.
Eindelijk terug wat nieuwe coupes in lijn,nu dat waarschijnlijk Honda nieuw leven inblaast met een nieuwe Prelude.

[Jocar]

Is het nu de Supra of de Celica?wel een prijsverschil toen.
Eindelijk terug wat nieuwe coupes in lijn,nu dat waarschijnlijk Honda nieuw leven inblaast met een nieuwe Prelude.

Het wordt Supra.

[Gixxer]

Het wordt Supra.

Of Celica

[Jocar]

Of Celica

Denk het niet

http://www.autoforum.be/forum/auto-algemeen/scoops-prototypes/60528-toyota-supra-2018?p=6290409#post6290409

[Jocar]

[Ice_ken]

wat een slechte render, ding staat op gt86 velgen/remmen. Die achterkant trekt op geen hol en de voorkant tegenover de ft1 concept is ook maar bwa.

[Jocar]

wat een slechte render, ding staat op gt86 velgen/remmen. Die achterkant trekt op geen hol en de voorkant tegenover de ft1 concept is ook maar bwa.

Betere render altijd welkom.

[jupiter]

Bah,een pak minder deze scoop!

[Jocar]

Nog een impressie,



Bron: www.autoexpress.co.uk

[Jocar]

[Jocar]

[Jocar]

TOYOTA SUPRA KEERT DEFINITIEF TERUG!

NIEUWE GENERATIE DEBUTEERT IN GENÈVE

Eindeloos geweldig nieuws voor liefhebbers van de Toyota Supra. Het is namelijk definitief: de Supra keert terug en het is de Autosalon van Geneve waar de auto het eerst kunnen zien.

Toyota laat middels een teaser weten dat het begin maart tijdens de Zwitserse beurs een volledig nieuwe Supra presenteert. "Op de Autosalon van Genève 2018 maakt Toyota's meest iconische sportwagen een glorieuze comeback", schrijft Toyota. Wel debuteert de auto aanvankelijk als raceversie en dat verklaart natuurlijk de immense achterspoiler die we op de teaser zien.

Al sinds het verdwijnen van de laatste generatie Supra in 2002 duiken om de haverklap geluiden op over de terugkeer van het model. In 2007 was het Toyota zelf dat met de FT-HS Concept een vooruitblik gaf op een nieuwe sportcoupé, die in 2009 op de markt zou komen. Dat is nooit realiteit geworden. In een recenter verleden, in 2014, schoof Toyota de FT-1 naar voren, opnieuw een voorbode op een coupé en ditmaal een studiemodel een realistischer beeld gaf van de een nieuwe Supra.

Over technische details kunnen we eigenlijk alleen nog speculeren. We weten wel dat de nieuwe Supra in samenwerking met BMW is ontwikkeld. BMW maakt op zijn beurt een opvolger voor de Z4, die weer Z4 gaat heten, van het model. Eerder lekte al een brochure uit en daarin zou te lezen zijn dat er een 2,0-liter turbomotor met 192 pk en een 340 pk sterke 3,0-liter zescilinder in de neus komen te liggen. We wachten ietwat nerveus af.

Supra

Het is 1993 als Toyota de voorlopig laatste generatie Supra naar voren schuift, een sportcoupé (ook als targa) die in de jaren negentig samen met auto's als de Mitsubishi 3000GT, Honda NSX en Mazda RX-7 Japan als supercarland vertegenwoordigde. In 2002 viel het doek voor de Supra en sindsdien duiken om de zoveel tijd geruchten op over de terugkeer van de modelserie.

[David67]

Joepiedepoepie ! ! !

[Jocar]

[order66]

Wow, speciaal. Kan er nog geen mening over vormen, zal eerst wat moeten wennen.

[nickotje]

Zalig! Vraag me af waar de nummerplaat vooraan zal komen

[Gast]

Da zal ik toch eerst is in het echt moeten zien want momenteel ben ik niet echt overtuigd.

[Jocar]

Toyota presenteert GR Supra Racing Concept

In Zwitserland maken we kennis met de GR Supra Racing Concept, een concept-car van een circuitracer die een nauwkeurige vooruitblik geeft op de op stapel staande nieuwe Supra!

De GR Supra Racing Concept wordt door Toyota getypeerd als een compacte, achterwielaangedreven coupé. De GR Supra Racing Concept, zijn naam geeft het al weg, is maar liefst door Toyota Gazoo Racing ontwikkeld. Het getal 90 op de portieren is een verwijzing naar de codenaam van de Supra. Zaken als de motorkap, achterbumper, sideskirts, achtervleugel, diffuser en spiegelkappen zijn vervaardigd uit lichtgewicht composiet. De voorruiten en de zijruiten zijn van kunststof om de gewichtsreductie te completeren. Het interieur is in deze racer natuurlijk helemaal gericht op circuitgebruik. Kuipstoelen, een veiligheidskooi en een uitneembaar stuurwiel ontbreken dan ook niet. Over welke motor de uiteindelijke straatversie precies gaat aandrijven, houdt Toyota de lippen nog stijf op elkaar.

Het is 1993 als Toyota de voorlopig laatste generatie Supra naar voren schuift, een sportcoupé (ook als targa) die in de jaren negentig samen met auto's als de Mitsubishi 3000GT, Honda NSX en Mazda RX-7 Japan als supercarland vertegenwoordigt. In 2002 valt het doek voor de Supra en nadien duiken om de haverklap geruchten op over de terugkeer van het model. Iets wat nu écht werkelijkheid wordt.