Toyota Supra (2018)

[Bud Wijzer]

Ok, we hebben nu onderhand dat vlekkenpatroon wel gezien.....vooruit met de geit ;-)

[The Pretender]

Dit blijft toch een heel zwak aftreksel van de FT1 Concept, vooral motorisch.

[Liquid Li0n]

Dit blijft toch een heel zwak aftreksel van de FT1 Concept, vooral motorisch.

Is toch gewoon het motorblok van de M140i bv

[The Pretender]

Is toch gewoon het motorblok van de M140i bv

Geen idee, bij de FT1 werd gesuggereerd dat er een LFA V10 aandrijflijn was toegepast.
340 pk stelt niet zo heel veel voor in een sport coupe.

[Liquid Li0n]

Geen idee, bij de FT1 werd gesuggereerd dat er een LFA V10 aandrijflijn was toegepast.
340 pk stelt niet zo heel veel voor in een sport coupe.

Ze vergelijken het soms met de BRZ/GT86 maar dan met meer power (en gewicht) dus ik verwacht allesbehalve een V10

[The Pretender]

Ze vergelijken het soms met de BRZ/GT86 maar dan met meer power (en gewicht) dus ik verwacht allesbehalve een V10

Nee, in dit ding zit gewoon een BMW 6 in lijn met Toyota afdekkap.

[ikbenben]

Het zal niet lang duren denk als die uitkomt dat er een 2JZ swap zal gedaan worden

[The Pretender]

[The Pretender]

Het zal niet lang duren denk als die uitkomt dat er een 2JZ swap zal gedaan worden

Dat zal een hele uitdaging worden in combinatie met al de moderne techniek en CAN-Bus.

[ikbenben]

Dat zal een hele uitdaging worden in combinatie met al de moderne techniek en CAN-Bus.

Het is zeker doenbaar hoor, ik heb nog al hedendaagse wagens met 2JZ swap gezien.

[The Pretender]

Het is zeker doenbaar hoor, ik heb nog al hedendaagse wagens met 2JZ swap gezien.

Alleen als je heel veel dingen deactiveerd, zo'n oude motor ondersteund heel veel electronica dingen niet

[Jocar]

KEUZE UIT MINSTENS TWEE BMW-BLOKKEN

'TOYOTA SUPRA OOK MET VIERCILINDER'

Onlangs liet Toyota weten dat de nieuwe achterwielaangedreven Supra een zes-in-lijn van BMW in zijn neus krijgt. De auto komt ook met een viercilinder beschikbaar.

Achterwielaandrijving en een zes-in-lijn, verpakt in de vorm van een relatief compacte coupé met een lange neus. Het klinkt als een machtig recept. Autoland wacht derhalve met smart op de komst van de nieuwe Toyota Supra en zijn BMW-broer Z4. Nu is bekend dat in ieder geval de Supra ook beschikbaar komt met een viercilinder.

Dat schrijft Road & Track dat gesproken heeft met hoofd van Toyota's ontwikkelingsafdeling Tetsuya Tada. Tada zou bevestigd hebben dat de zescilinder de 340 pk sterke variant van BMW's B58B30-zescilinder is, een 450 Nm krachtig blok met twee turbo's dat onder andere in de 5-serie 540i ligt. De viercilinder zou een 265 pk sterke variant van BMW's B48B20-viercilinder zijn, een van een enkele turbo voorziene motor die in de basis in auto's als de 6-serie GT ligt, maar die we niet met 265 kennen. In de 630 GT is het blok immers goed voor 258 pk. Tevens leek het er onlangs op dat de Supra ook met een hybride aandrijflijn beschikbaar komt. Daarover is momenteel geen nieuwe informatie bekend.

[The Pretender]

https://www.carscoops.com/2018/07/toyota-gathers-five-supra-generations-together-first-time/

[ikbenben]

[Jocar]

[nickotje]

Blijft ook maar duren eer die uit komt precies

[Gast]

Pff en altijd me die camouflage, heb het nu wel gehad!

[Jocar]

STIJVER DAN LFA!

TOYOTA BELICHT NIEUWE SUPRA

Toyota geeft meer informatie vrij over de hagelnieuwe Supra, de Japanse spierbundel waar autoland al jaren smekend voor op z'n knieën zit.

In de tweede helft van volgend jaar is de hagelnieuwe Supra (A90) in de showrooms van Toyota te vinden, een auto waarvoor het Japanse merk samengewerkt heeft met BMW. Vandaag geeft Toyota meer informatie vrij over de eerste nieuwe Supra in zo'n 25 jaar!

De vijfde generatie Supra krijgt zoals bekend een 3,0-liter grote zes-in-lijn van BMW in z'n neus, een blok dat net als de achttrapsautomaat waaraan hij is gekoppeld door Toyota naar eigen smaak is afgesteld. De achterwielaangedreven coupé levert 'meer dan 300 pk' en moet 450 Nm opwekken. Daarmee sprint de coupé in minder dan 5 tellen naar een snelheid van 100 km/h. Wij zetten in op een vermogen dat de 350 pk overtreft.

Toyota benadrukt dat de nieuwe Supra een ideale gewichtsverdeling heeft van 50:50 en dat ook de verhouding tussen wielbasis en spoorbreedte zeer optimaal is. De wielbasis van de auto is opmerkelijk genoeg zelfs korter dan die van de GT86. Daarnaast ligt het zwaartepunt van de Supra lager dan bij dat model. Ook dat is opmerkelijk te noemen, gezien het feit dat de GT86 over een van nature plattere boxermotor beschikt. Ook met de stijfheid zit het wel snor, Toyota heeft het op de een of andere manier voor elkaar gekregen de Supra stijver te maken dan de extreme Lexus LFA, een supercar waarvoor veelvuldig gebruik is gemaakt van koolstofvezel. De basis van de Supra is opgebouwd uit aluminium en composieten. Het adaptieve onderstel, net als het elektronisch aangestuurde differentieel in de basis afkomstig van BMW, is tevens door Toyota onder handen genomen. De remmerij rondom is afkomstig van Brembo.

De Supra loopt in de eerste helft van volgend jaar van de band bij Magna Steyr in Oostenrijk, overigens ziet ook de nieuwe BMW Z4 daar het levenslicht.

[Jocar]

[The Pretender]

https://www.autozeitung.de/neuer-toyota-supra-194908.html