Mercedes Concept X

[Tomski]

[Tomski]

[Tomski]

Mercedes-Benz unveiled its X-Class Concept, a preview of the German company's upcoming midsize pickup truck. From what we've heard before, Mercedes' first pickup truck shares its platform with the Nissan NP300 Navara and will be powered by a diesel engine. Key markets for the pickup truck include Latin America, Australia, South Africa, and Europe. It doesn't look like there are any plans to bring the vehicle to the US.

The Mercedes-Benz Concept X-should add some luxury to the midsize pickup truck segment. The automaker unveiled two variants of the pickup truck – the Concept X-Class "powerful adventurer" and the "stylish explorer". Take a look at both in the gallery above.

We'll update you about this interesting new pickup when we know more.

[Tomski]

ik ben wel dikke fan!

[Tomski]

Mercedes-Benz wil zijn modellengamma verder uitbreiden. Met deze Concept X-klasse stort het Duitse merk zich voor het eerst op de bijzondere wereld van de pick-ups!
De komst van een pick-up van Mercedes-Benz houdt de gemoederen al maanden bezig. Kort geleden begon Mercedes met een klein teaseroffensief, al was al lang en breed duidelijk dat de auto zijn technische basis deelt met de Nissan Navara. Dat wordt vandaag bevestigd, maar de manier waarop Mercedes het pick-upconcept invult, is anders dan verwacht. Zoals we al vermoedden, gaat de pick-up X-klasse heten.

Waar de Nissan Navara en diens afgeleide van Renault, de Alaskan, duidelijk werkpaarden zijn, lijkt Mercedes met de Concept X-klasse meer de luxeweg te willen bewandelen. Mercedes spreekt dan ook van "de eerste premium pick-up ter wereld". Dat de toekomstige X-klasse ook naast het asfalt tot zijn recht komt, wordt benadrukt met de X-klasse Powerful Adventurer, één van de twee versies waarin de pick-up is gepresenteerd. De variant die meer op weelderigheid is toegesneden, is Stylish Explorer gedoopt. Het lijkt erop dat Mercedes met de productieversie van de X-klasse een gelijksoortig onderscheid gaat maken als het tussen de V-klasse en de Vito heeft gemaakt.

De Stylish Explorer heeft een stevige powerdome op de motorkap, prominente wielkasten die plek kunnen bieden aan offroad-banden, een grille met één 'louvre' en liefst 22 inch metende verchroomde lichtmetalen wielen. In het interieur komen we bruin en wit nappaleer tegen. Op het dashboard vinden we een los infotainmentdisplay dat zich met een touchpad laat besturen.

De ruigere Powerful Adventurer is liefst 1,9 meter hoog en staat op enorme offroad-banden. In de grille zien we, in tegenstelling tot de Stylish Explorer, twee louvres. De avonturier beschikt tevens over bodemplaatbeschermers en zwart kunststof rondom. Aan de voorzijde is verder een elektrische lier te vinden. Het interieur is minder gericht op een 'warm gevoel' en is volgehangen met glanzend zwart leer en carbondetails.

Op motorenvlak heeft Mercedes een niet nader gespecificeerde V6-dieselmotor klaarstaan, mogelijkerwijs het blok dat voorheen in de G 350 lag. 4Matic-aandrijving is standaard. De pick-up moet 1,1 ton lading kunnen meezeulen, terwijl er 3,5 ton aan de haak gehangen kan worden.

Eind 2017 verschijnt de X-klasse op de markt. Mercedes zegt zich vooral te richten op de Zuid-Amerikaanse, Zuid-Afrikaanse, Australische en Europese markt. De Europese versie wordt samen met de Australische en Zuid-Afrikaanse versie in Bercelona geproduceerd. De Zuid-Amerikaanse versie ziet in Argentinië een jaar later het levenslicht.

Het feit dat Mercedes juist deze continenten voor ogen heeft met de X-klasse, bevestigt dat je de auto niet moet verwarren met de Dodges Ram 1500 en Fords F-150 van deze wereld. 'Trucks' voor de Noord-Amerikaanse markt zijn duidelijk groter en veelal voorzien van een benzine-V8. Deze Mercedes is eerder een luxe alternatief voor auto's als de Toyota Hi-Lux en Volkswagen Amarok.

[Ian]

Je ziet er idd duidelijk een Nissan in..

Niet echt fan van. Voorkant a la BMW concept/hommage met zo'n evil face...

[Jocar]

X-KLASSE MINDER EIGENZINNIG DAN CONCEPTAUTO

Mercedes-Benz heeft de nieuwste aanwinst in het gamma, de X-Klasse, weer eens van de buitenlucht laten proeven.

Na de Mercedes-Maybach G650 Landaulet, die we vanochtend zagen, is er wederom nieuws over een hoogpotige Mercedes. De X-Klasse, een pick-up die zijn genen deelt met de Nissan Navara, wordt blootgesteld aan de bittere kou rond de poolcirkel. Voor zover we kunnen zien, wordt het uiterlijk van de pick-up een stuk minder eigenzinnig dan de X-Klasse Concept deed vermoeden. In grote lijnen zien we een Navara, voorzien van een Mercedes-grille.

In de Nissan Navara doet een 160 pk sterke 2,3-liter dieselmotor dienst; Mercedes doet voor de X-Klasse bovendien een greep uit het eigen motorenaanbod. De in de concept-car gemonteerde 3,5-liter V6 dieselmotor zal zijn weg vinden naar de productieversie. Vierwielaandrijving (4Matic) wordt standaard op de X-Klasse. De onthulling laat waarschijnlijk nog wel even op zich wachten. We zetten in op de IAA in Frankfurt, die in september plaatsvindt.

[Jocar]

En nog een paar concept pics,

[Jocar]

Benieuwd naar het uiteindelijk eindresultaat, lekker ding!

[Jocar]

edit

[bobo]

wordt dit permanente 4 wielaandrijving, en heeft de navara dat ook ?

[Jocar]

VW hat es mit dem Amarok vorgemacht, jetzt bringt auch Mercedes einen Lifestyle-Pick-up auf den Markt. Die Studie ist nah am Serienmodell! Alle Infos!

Bisher gab es nur ein Showcar zu sehen, jetzt haben die AUTO BILD-Erlkönigjäger die Serienversion der Mercedes X-Klasse bei Kältetests abgelichtet. Schon auf der IAA in Frankfurt (14. bis 24 September 2017) könnte die finale Version des Pick-ups vorgestellt werden. Mit einer Nutzlast unter einer Tonne, optionalem Allradantrieb und extrovertiertem Design setzt Mercedes bei der X-Klasse voll auf die Lifestyle-Karte und macht damit dem VW Amarok Konkurrenz.

Partner bei diesem Projekt ist Renault-Nissan, mit denen Daimler bereits seit fünf Jahren zusammenarbeitet. Das Fahrgestell der X-Klasse mit robustem Stahlprofil-Leiterrahmen stimmt grundsätzlich mit dem des Nissan Navara überein: Vorn gibt's eine robuste Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, hinten eine belastbare Fünflenker-Starrachse. Allerdings schraubte Daimler an der Spur – nicht nur durch breitere Räder. Und natürlich wird alles feiner abgestimmt als beim Nissan. Mercedes spricht von einem markentypischen Fahrkomfort und hoher Fahrdynamik mit vorbildlichem Sicherheitsniveau. Apropos: Für Spurtreue sorgt ein permanenter Allradantrieb, der optional an Bord ist. Hinzu kommen ein Untersetzungsgetriebe und eine manuelle Sperre fürs Hinterachsdifferenzial. Mercedes könnte die X-Klasse in zwei verschiedenen Versionen anbieten: rustikal als Arbeitstier und mit Leder und Holz als Lifestyle-Variante.

Speziell im Innenraum versucht Mercedes, die Nähe zum Nissan-Plattformbruder mit reichlich Premium-Insignien zu verschleiern. Nubuk- und Napaleder in zwei Farben sowie ein komplett neu entwickelter Armaturenträger mit in Alu gefassten Rundinstrumenten, einem freistehenden Monitor im iPad-Stil sowie runden Lüftungsdüsen sorgen für Wohlfühl-Atmosphäre. Auch die Lenksäule ist typisch Mercedes: Licht, Blinker und Wischer sitzen im linken Hebel, rechts gibt es – nichts. Der Automatik-Wählhebel befindet sich auf dem Mitteltunnel. Chefdesigner Gorden Wagener sagte im Interview mit dem Magazin "Motoring", der Innenraum entspreche fast der Serienversion. Mit der Doppelkabine als einziger Karosserie-Grundversion bietet der Innenraum Platz für bis zu fünf Personen

Motorseitig setzt Mercedes auf bereits bekannte und erprobte Aggregate. Angekündigt sind Vierzylinder- und V6-Dieselmotoren. Damit tragen die Stuttgarter dem Anspruch nach gleichmäßiger Kraftentfaltung und hohem Drehmoment bei gleichzeitig effizientem Verbrauch Rechnung.

Bron: AutoBild

[Jocar]

Mercedes-Benz breidt zijn portfolio spoedig uit met de X-klasse, een pick-up waarmee de Duitsers hun pijlen richten op auto's als de Mitsubishi L200. Onze spionagefotograaf heeft het werkpaard-met-sterallures opnieuw voor de lens gekregen.

In oktober 2016 liet Mercedes-Benz de wereld kennismaken met de Concept X-Klasse, een weelderige vooruitblik op een toekomstige pick-up van het merk. De auto is langzaam maar zeker aan het opdrogen als productiemodel en meer dan eens wordt duidelijk dat er van de schwung van het studiemodel niet veel over lijkt te blijven.

Een verrassing mag dat niet heten, van meet af aan was duidelijk dat de X-klasse zijn technische basis gaat delen met de Nissan Navara. Daarmee flirt Mercedes-Benz opnieuw met alliantie Renault-Nissan. Niet alleen wisselen de bedrijven onderling motoren en versnellingsbakken uit, ook complete auto's worden gedeeld. Zo is het meerendeel van de Infiniti QX30 een Mercedes-Benz GLA-klasse en de Mercedes-Benz Citan deelt wel meer dan zijn interieur met de Renault Kangoo. Wel lijkt Mercedes-Benz de X-Klasse hoger in de markt te zetten dan zijn Nissan-broer. Met name in het interieur zal de Duitser stukken luxueuzer zijn ingericht.

De 3,5-liter metende V6 die in het studiemodel voor de aandrijving verantwoordelijk was, lijkt zijn weg naar de productieversie te vinden. Uiteraard komen er ook zelfontbranders beschikbaar en zal ook een viercilinder benzinemotor op de betstellijst te vinden zijn. Een onthulling van de definitieve versie verwachten we in september tijdens de IAA van Frankfurt.

[Jocar]

Mercedes-Benz stort zich met de X-klasse op een tot op heden voor het merk onbekend segment: dat van de pick-up. De onthulling van de auto is aanstaande en Mercedes-Benz brengt autoland alvast in de stemming door een teaservideo te presenteren.

In oktober vorig jaar kregen we van Mercedes-Benz de Concept X-klasse te zien, een studiemodel dat vooruitblikte op de pick-up die het merk spoedig aan zijn portfolio wil toevoegen. De auto deelt zijn technische basis met de Nissan Navara, maar wordt overgoten met een duidelijke Mercedes-saus.

Mercedes-Benz spreekt zelf dan ook graag over "[...] de eerste premium pick-up ter wereld". Eind dit jaar moet de auto op de markt verschijnen. Mercedes zegt zich vooral te richten op de Zuid-Amerikaanse, Zuid-Afrikaanse, Australische en Europese markt. De Europese versie wordt samen met de Australische en Zuid-Afrikaanse versie in Barcelona geproduceerd. De Zuid-Amerikaanse versie ziet in Argentinië een jaar later het levenslicht.

Op 18 juli weten we meer, dan wordt de productieversie naar voren geschoven!

[Gast]

Leuk bakkie is het.

[Jocar]

Ook benieuwd!