Ford Focus (2018)

[knight-rider]

Ja, zo een wrap zie ik ook nog wel zitten

[Jocar]

Impressie Turnier,

[Jocar]

Helemaal in beeld nu, maar niet iedereen is er blij mee

[vegitoo]

Ziet er goed uit. Wel natuurlijk met de dikste velgen eronder.

[SteakFriet]

Doet heel mazda 3 achtig aan

[Gixxer]

Je kan er veel in zien.

[TT-911]

Dat belooft voor de RS. Heel mooie hatchback.

[sunking]

Mooi, maar het lijkt allemaal meer en meer op elkaar, je kan er zowat alles in zien. Bmw 1, hyundai i30, opel astra... de eerste twee generaties focus waren nog behoorlijk onderscheidend.

[knight-rider]

Ik was net hetzelfde aan het denken.

[nickotje]

Doet mij vooral denken aan de nieuwe meg rs nu. Wel jammer van die lelijke velgen tegenwoordig, altijd met die diamond cut.

[The Pretender]

[Hayes]

Met zo'n aflopende daklijn, kan je achteraan niet veel hoofdruimte hebben als je groter dan 1m80 bent.
Anders wel mooie auto.

[Jocar]

[Jocar]

Die voorstelling blijft ook maar duren, hoelang nog?

[David67]

Hopelijk minder lang dan de Fusion/Mondeo destijds.

[Jocar]

FORD BRENGT FOCUS NU ZELF IN BEELD

Het is absoluut geen geheim meer dat Ford een hagelnieuwe generatie van de Focus achter de coulissen heeft staan. Het merk brengt zijn jongste model nu alvast gedeeltelijk in beeld.

De Roemeense afdeling van Ford plaatst een teaservideo op zijn sociale kanalen waarin details van de nieuwe Focus worden getoond. Eerlijk is eerlijk: veel worden we er niet wijzer van, al heeft dat vooral te maken met het feit dat de nieuwe Focus al eerder zonder plakkers op internet verscheen.

Niet alleen doken eerder namelijk foto's op van zowel een Focus hatchback als sedan met een weinig verhullende stickerwrap, de Focus hatchback liet zich later namelijk 'naakt' zien tijdens het opnemen van een promotievideo. In de nieuwe teaservideo worden de wielen, de koplampunits en een stukje van de achterzijde in beeld gebracht. De uitvoering in de video lijkt overigens opnieuw een ST-Line te zijn. Natuurlijk komt er ook weer Focus Wagon.

De nieuwe Focus krijgt, in de stijl van de Fiesta, nieuwe brede achterlichten. De voorzijde lijkt een duidelijke evolutie te zijn van het front dat de huidige Focus draagt. Een nieuw platform zorgt voor meer interieurruimte en uiteraard gaat vanbinnen niet alleen het dashboard, maar ook de infotainment op de schop.

[Jocar]

NIEUWE FORD FOCUS ST GESNAPT

De vierde generatie Focus heeft zich nog maar net aan de wereld laten zien of de gemoederen worden indirect al opgewarmd voor de komst van de nieuwe subtopper: de ST!

Ford heeft een naam hoog te houden op het gebied van goed sturende modellen. De Focus staat op dat gebied al jaren bekend als één van de toppers, iets wat niet alleen tot uiting kwam in de vele sportieve varianten die door de jaren heen zijn gebracht. Wel zijn die sportievelingen, denk aan de ST en de RS, hét uithangbord van de sportieve genen die zijn verweven in de modelserie. De reguliere versies van de nieuwe vierde generatie Focus hebben nog niet de kans gehad zich te bewijzen, maar dat weerhoudt Ford er niet van om nu al te beginnen met het testwerk van de nieuwe subtopper, de ST.

De Focus die op deze foto's is te zien, is rondom voorzien van een sportief ogende bodykit, een set die niet extreem genoeg is om de auto als RS door te kunnen laten gaan. Met de ST-Line-uitvoering van de Focus liet Ford natuurlijk al in grote lijnen zien wat we van een volwaardige ST kunnen verwachten, al droogt het spoilerwerk op de ST toch iets anders op. Zo krijgt de Focus ST een grotere spoiler boven aan zijn achterzijde en zullen de luchtinlaten en spoilers rondom net een tandje groter zijn.

Het is nog niet bekend wat Ford op motorisch vlak van plan is met de Focus ST, die er waarschijnlijk ook weer als Wagon komt. Het huidige model heeft een 250 pk sterke 2.0 EcoBoost onder de kap, een variant die eerder een 185 pk sterk dieselbroertje had: de ST Diesel. We mikken erop dat de nieuwe Focus ST zo'n 275 pk krijgt, een vermogen dat misschien wel uit een geblazen 1,5-liter wordt geperst. Of de ST Diesel terugkeert, valt nog te bezien. Mocht dat zo zijn, dan is de nieuwe 2.0 Biturbo TDCI met 190 of 238 pk uit de gefacelifte Edge een potentiële kandidaat.

[Jocar]

FORD FOCUS ST JAAGT OVER DE 'RING

Ford heeft de nieuwe Focus ST weer over de Nürburgring gejaagd. De auto laat nu meer van zijn definitieve koets zien dan voorheen.

De nieuwe vierde generatie Focus verschijnt op termijn natuurlijk als heetgebakerde RS op de markt, maar voordat die rivaal voor auto's als de CivicType-R van zich laat horen, maken we kennis met de nieuwe ST. De auto is nu opnieuw op de 'Ring gesnapt, maar laat nu meer van zijn definitieve koets zien.

De vorige generatie van de Focus ST had een 2,0-liter grote Ecoboost onder de kap die 250 pk naar de voorwielen stuurde. Daarnaast leverde Ford aanvankelijk een 185 pk sterke dieselbroer, de ST Diesel. We mikken erop dat de nieuwe ST zo'n 275 pk gaat leveren. Of de ST Diesel terugkeert, is nog niet zeker. We kunnen ons goed voorstellen dat Ford die versie aan de wilgen hangt. Mocht Ford toch een ST Diesel gaan voeren, dan is het niet ondenkbaar dat deze een variant van de 2,0-liter grote biturbo TDCi krijgt. Bij ons levert Ford een 210 pk sterke variant van die dieselmotor in de Edge.

Natuurlijk profiteert de ST van een sportonderstel, een met onder andere sportstoelen verrijkt interieur en een uiterlijk dan rondom is voorzien van extra spoilers en lipjes. Nog dit jaar verwachten we meer van de ST te gaan zien.

[Jocar]

MET 275 PK OP PAD

FORD FOCUS ST ZONDER PLAKKERS

Daar is -ie weer: de Ford Focus ST. Ditmaal is de definitieve koets van de nieuwe hothatch wel héél goed in beeld verschenen.

Liefhebbers van scherp sturende compacte middenklassers wachten sinds de lancering van de nieuwe Focus met smart op de komst van de RS-versie. Ook de ST belooft weer een auto te worden die rijplezier zeer hoog in het vaandel heeft staan. Vandaag is die laatste versie weer opgedoken, en hoe!

Vorige week publiceerden we nog foto's van een ingepakte Ford Focus ST op de Nordschleife en vandaag hebben we de auto zonder camouflagewerk in beeld. De auto is in de Verenigde Staten gefotografeerd waar z'n testrijders er een trailer mee van hot naar her rijden. De snuit is agressiever vormgegeven dankzij de van forse koelopeningen voorzijde voorbumper. Aan de achterzijde plaatst Ford niet alleen een sportief vormgegeven bumper - compleet met diffuser - maar ook een achterspoiler. De uitlaateindstukken lijken nog iets te klein voor de openingen waar ze doorheen priemen, mogelijkerwijs krijgt de productieversie grotere stortkokers.

Achter het lichtmetaal is de potentere remmerij zichtbaar. Die grotere schijven zijn natuurlijk welkom, daar de Focus ST om en nabij de 275 pk gaat leveren. Of de ST Diesel terugkeert, is nog niet zeker. Mocht Ford toch een ST Diesel gaan voeren, dan is het denkbaar dat deze een variant van de 2,0-liter biturbo TDCi krijgt.

[Bud Wijzer]

Iemand enig idee waarom ze bij het testen van die prototypes steeds zo'n zware trailer aan de auto hangen?

Zo te zien is deze behoorlijk overladen voor de focus