BMW i3 - Facelift (2018)

[Jocar]

De BMW i3 krijgt dit jaar een opfrisbeurt waarbij men zeer subtiel te werk lijkt te gaan.

Nog geen jaar geleden werd de BMW i3 op technisch gebied al meer up-to-date gemaakt. De accu's kregen een hogere capaciteit, waardoor er volgens de NEDC-testcyclus nu een actieradius van 300 kilometer mogelijk is. Eerder was dat nog 194 km. In november konden we melden dat er dit jaar een facelift voor de i3 op stapel is, waarbij er ook duidelijkere uiterlijke wijzigingen zouden worden doorgevoerd.

Afgaande op deze spionagefoto's, gooit BMW het niet over een heel andere boeg met de facelift. Het lijkt erop dat de voor- en achterbumper iets worden gewijzigd. Ook de koplampen zijn afgeplakt, dus we rekenen ook op een iets anders ingedeelde lichtunit. Over het interieur valt op dit moment nog niets te zeggen. Zoals gezegd, zal de technische doorontwikkeling belangrijker zijn. Volgens ingewijden zal de actieradius ongeveer 1,5 keer zo groot worden. Dat komt neer op zo'n 450 kilometer. Eerder zeiden we al dat we mikten op een bereik tussen de 400 en 500 kilometer.

Bron: Autoweek

[Gast]

Blijft een kreng... zeker met die degoutante velgen

[Gast]

Blijft een kreng... zeker met die degoutante velgen

Ze mogen hem bij mijn zo met range extender voor de deur zetten, ik vind het een geweldig karretje.

[Gast]

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/bmw-i3-facelift-erlkoenig-mehr-reichweite-ab-2018-8392769.html

[bobo]

Ze mogen hem bij mijn zo met range extender voor de deur zetten, ik vind het een geweldig karretje.

de meest interessante/opwindende bmw voor mijn part

[Gast]

Ja, ik ben d'r ook weg van... Van het concept toch. Enkel jammer dat rijbereik nog klein is (verbeterd wel met de nieuwe generatie) en dat het een relatief kleine wagen is.

[Gast]

Is 450km niet voldoende ? En dan mag het nog terugvallen tot 225km in de winter...

[Gast]

Ja, maar ik bedoelde de oude versie zonde range extender. Dat was 200 km geloof ik.

[Gast]

Dit topic gaat over de laatste versie...

[Gast]

Ja klopt ... Had moeten schrijven dat rijbereik klein was...

[guyugy]

Lelijk, lelijker, lelijkst...
Heeft zeker te maken met de psychologie van de koper... beter opvallen met een "andere" BMW, maar toch eentje die niet kan verward worden met een Leaf (ook niet de mooiste van de familie, wel een muurbloempje die niemand ziet noch wilt...)

[Gast]

Ook de spatborden zijn aangepast en lijken ook breder, wat weer zou kunnen betekenen dat de velgen en banden ook iets breder zouden kunnen worden.

[Gast]

Lelijk, lelijker, lelijkst...
Heeft zeker te maken met de psychologie van de koper... beter opvallen met een "andere" BMW, maar toch eentje die niet kan verward worden met een Leaf (ook niet de mooiste van de familie, wel een muurbloempje die niemand ziet noch wilt...)

Zou deze toch verkiezen boven de Leaf hoor. Heb eens gekeken in de configurator en je kan die echt wel knap aankleden...

[Gast]

Ik kijk altijd verder dan de verpakking en strikje... lekker oppervlakkig.

[Gast]

"This is the most hideous car I've ever drooled over, would love to have it and then probably hate myself afterwards".

[The Pretender]

Hotter BMW i3S iPerformance To Gain 20HP And Updated Chassis.

http://www.carscoops.com/2017/05/hotter-bmw-i3s-iperformance-to-gain.html

[Haddock]

Je ziet die veel minder dan Tesla's die nochtans stukken duurder zijn.
i3 is fiscaal even 'vriendelijk'
Zou die Tesla dan toch in de 1ste plaats een poser-car zijn?

[Phate]

Eerste generatie i3 haalde in de praktijk maar zo'n 130-150km bereik. Dat is de grootste dooddoener.

[Doa]

zou het zo moeilijk zijn om die tech toe te passen op een auto met normale looks zoals de 2 of 3 serie?

[Ian]