BMW 8-Serie Concept

[Gast]

De toenmalige 8 reeks was geen succes... Een miskende auto...

[Ian]

De Z8 was een mooi voorbeeld van hoe het wel moet, en daar heeft BMW de vormgeving van het origineel (de 507) ook mooi gerespecteerd (ondanks dat het al in het Bangle tijdperk was). Maar dat was ook in de tijd dat er bij BMW nog prachtige auto's zoals de E39, E38 en E46 van de band rolden (de tijd waarin ik bewust fan werd van BMW).

Maar helaas draait alles om geld (concurreren met de S coupé o.a.). Al denk ik dat een Z8-gewijs ontwerp van de nieuwe 8 reeks BMW ook geen windeiren zou leggen.

[Gast]

Ik denk dat de Z8 meer een belegging is dan een rijdersauto... Ik zie ze te weinig op de baan. Porsche heeft er ook last van...

https://www.autogids.be/autonieuws/budget/porsche.html

[Ian]

Ja, prijzen van de Z8 zijn idd astronomisch. Maar bedoel puur het ontwerp.

[Jocar]

Ik vind 'm anders wel erg knap hoor

[Gast]

Je ziet er de originele totaal niet meer in.. Zelfs de daklijn is compleet anders, in profiel, vergeleken met de E31. De E31 sierde door het "less is more" gehalte met z'n subtiele vormgeving en bescheiden nieren, deze concept komt erg schreewerig over met metersbrede nieren, luchtinlaten overal etc... Maar de badgebuyers en andere BMW fanboys zullen er niet van wakker liggen.

Idd, blijft knappe wagen, maar de bumpers zijn erover. Mocht wat subtieler zijn.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[Ian]

Ik vind 'm anders wel erg knap hoor

Volgens mij vindt jij elke nieuwe auto knap. (zoals ik haast elke nieuwe auto lelijk vind )

[Jocar]

Volgens mij vindt jij elke nieuwe auto knap. (zoals ik haast elke nieuwe auto lelijk vind )

Elke nieuwe auto niet, maar dat ik een brede smaak heb kan ik niet ontkennen

[Jocar]

Außerdem wird der 8er auch als Stoffdach-Cabrio auf den Markt kommen.

Ein kräftiger Reihensechszylinder soll als BMW-typische Antriebsquelle (367 PS) dienen. Entwicklungschef Klaus Fröhlich lässt im Interview durchblicken, dass ein 860i nicht ausgeschlossen ist. AUTO BILD geht davon aus, dass BMW einen 840i mit über 300 PS für knapp unter 100.000 Euro als Einstiegsmodell anbieten wird.

[Doa]

als cabrio komt deze wel beter tot zijn recht.

[Jocar]

[jupiter]

Die scoops?Precies al een pak minder dan het concept model.

[Gast]

Das dan ook de bedoeling van de camouflage, en een concept is altijd overdreven....
alles uitvergroten...

[jupiter]

Das dan ook de bedoeling van de camouflage, en een concept is altijd overdreven....
alles uitvergroten...

Dat is wat ik wil,exclusiviteit!Anders kan ik beter een 3 kopen!

[Gast]

Das ook de rede dat de 3 zo goed verkoopt...

[Jocar]

GESNAPT: BMW M8

EERSTE M8 OOIT JAAGT OVER DE 'RING

BMW brengt de 8-serie terug en laat er geen gras over groeien dat het zeer serieuze plannen met zijn jongste modellijn heeft. Er staat namelijk een M8 in de ontwikkelingskamers, een auto die nu op de Nürburgring op zijn staart wordt getrapt.

Tijdens het Concorso d'Eleganza Villa d'Este liet BMW eerder dit jaar de nagenoeg productierijpe Concept 8 Serie zien. Met zijn nieuwe model, die als coupé en als convertible op de markt komt, mikt BMW naar eigen zeggen op een combinatie van dynamisch weggedrag en luxe. Met name dat eerste moet tot uiting komen in de M8 die door onze spionagefotograaf is vastgelegd.

Eerlijk is eerlijk, dat BMW van de 8-serie een M-versie gaat brengen, is geen verrassing. Kort na de onthulling van de Concept 8 Serie liet BMW zelf een reeks foto's los van dikker uitgevoerde 8-serie in camouflagetrim. Het kenteken liet de tekst '#BMW #M8' op zich lezen. In de ellenlange neus van de 8-serie hangt BMW naar verwachting de 4,4-liter grote TwinPower V8 die ook in de nieuwe M5 komt te liggen. Naar verluidt krijgt die laatste de beschikking over 600 pk en 700 Nm, waardes waar deze 8-serie, gezien hij hoger op de exclusiviteitsladder staat, ongetwijfeld iets overheen zal gaan.

Het is overigens voor het eerst dat BMW een M8 aan zijn line-up toevoegt. Van de 8-serie die BMW in de jaren 80 op de markt bracht, is nooit een volwaardige M-versie verschenen. Wie goed zoekt, kan een eenmalig prototype in BMW's museum vinden.

[Jocar]

[Jocar]

Pffff, knap dit!

[Jocar]

ook open bmw m8 in beeld

nu ook als cabrio

[Jocar]

BMW PRESENTEERT M8 GTE

KIJKERS VAN DE ECHTE 8-SERIE

BMW heeft tijdens de IAA van Frankfurt de M8 GTE naar voren geschoven, een raceversie van de op stapel staande 8-serie waarmee het merk direct want hints geeft naar de onvermijdelijke M8.

De M8 GTE is de GT-racer die BMW onder andere gaat inzetten tijdens het FIA World Endurance Championship (FIA WEC). Daar blijft het niet bij, de in typerend racekostuum gestoken BMW zal de auto zijn waarmee BMW terugkeert naar de 24 Uur van Le Mans.

Op motorisch vlak is de M8 GTE geen directe hint naar de al bevestigde M8. De M8 GTE moet uiteraard aan bepaalde regels voldoen, regels die voorschrijven dat de cilinderinhoud niet groter dan 4.000 cc mag zijn. In het vooronder doet dan ook een 4,0-liter grote V8 dienst als krachtcentrale, een blok dat meer dan 500 pk levert, al hangt ook het vermogen af van de raceklasse waar de M8 GTE aan meedoet. De basis van het blok vinden we wel terug in een productie-M8. Schakelen gaat middens een sequentiële racetransmissie.

BMW laat weten dat het uiterlijk van deze M8 GTE daadwerkelijk een preview is van wat we van een M8 kunnen verwachten. BMW verwijst naar het ontwerp van de koplampen en de achterlichtunits, exemplaren die inderdaad realistischer ogen dan de kijkers op de Concept 8-Serie.

Dat BMW van de 8-serie een M-versie gaat brengen, is geen verrassing. Kort na de onthulling van de Concept 8 Serie liet het merk een reeks foto's los van een dik uitgevoerde 8-serie in camouflage, met op de kentekenplaat de tekst #BMW #M8. In de ellenlange neus van de 8-serie hangt BMW naar verwachting de 4,4-liter TwinPower V8 die ook in de nieuwe M5 ligt.