Audi Aicon Concept

[The Pretender]

Autonome Luxus-Limousine mit E-Antrieb.



Audi zeigt auf der IAA ein Showcar, das versucht mehr als 15 Jahre in die Zukunft zu blicken.
Das große Luxusauto soll elektrisch und autonom fahren – ein Zukunfts-A8. ?

http://www.auto-motor-und-sport.de/n...-12565914.html

[The Pretender]

Aicon Concept Is Audi's Future Vision Of An Autonomous Sports Sedan.

http://www.carscoops.com/2017/09/audi-shares-vision-for-future-with.html

[Jocar]

Audi onthult Aicon Concept

Het zogeheten Volkswagen-feestje is in volle gang. Na de Audi R8 V10 RWS is het nu de beurt aan de Aicon Concept om de show te stelen.

Eerder liet Audi met een tweetal teasers al weten dat het iets bijzonders in petto had voor de IAA. De wereld kan nu kennismaken met de Aicon Concept, een designstudie waarmee Audi zijn knowhow op het gebied van elektrisch en autonoom vervoer tentoon wil spreiden.

Volgens Audi blikt de Aicon vooruit op 'vervoer van de wereld van morgen'. De Aicon Concept is daarmee ietwat toekomstmuziek, aangezien het model geen stuurwiel en geen pedalen heeft. Dat heeft een reden: deze Aicon wordt aangemerkt als autonome auto van niveau 5. Daarin hoeft de bestuurder zich nergens meer mee te bemoeien. Audi zet dan ook in op gadgets en communicatiesnufjes om de inzittenden te entertainen. Zo kunnen diverse oppervlakken, waaronder de voorruit, gebruikt worden om informatie of zelfs films op weer te geven.

De Aicon Concept is 5,44 meter lang, 2,1 meter breed en 1,5 meter hoog. Tussen de wielen bevindt zich 3,47 meter. Let wel, dat is 24 centimeter meer dan de lange variant van de A8 biedt. De auto staat op enorm 26-inch lichtmetaal. De draaicirkel bedraagt slechts 8,5 meter. Reguliere lichtunits ontbreken. In plaats daarvan beschikt de auto over diverse oppervlakken die als 'scherm' fungeren. Audi spreekt over de aanwezigheid van 600 3D-pixels aan de achterzijde. De displays kunnen gerbuikt worden om signalen door te geven of om auto's en andere verkeersdeelnemers te waarschuwen.

In het ruime interieur zijn stoelen geplaatst die ver naar voren en naar achteren kunnen schuiven, tot 50 centimeter. De bagageruimten aan zowel voor- als achterzijde zijn goed voor 660 liter.

De Aicon beschikt over 4 elektromotoren die samen 354 pk en 550 Nm genereren. Elk wiel beschikt over een motor. De actieradius moet tussen de 700 en 800 kilometer liggen. In minder dan 30 minuten moet het accupakket weer tot 80 procent zijn volgeladen.

[Jocar]

[The Pretender]

[The Pretender]

[The Pretender]

Ik begin weer vertrouwen te krijgen in toekomstig Audi design, bij het zien van de Audi AICON.
Dit is echt een nieuwe design richting.

[The Pretender]

[Metaxa]

[knight-rider]

Goed dat er Audi logo's op staan.
Anders zou je kunnen denken dat het een Hyundai / Kia of Peugeot / Citroën concept was.

[Metaxa]

Goed dat er Audi logo's op staan.
Anders zou je kunnen denken dat het een Hyundai / Kia of Peugeot / Citroën concept was.

Het verhicle heeft toch nog steeds 4 wielen? Dit vertegenwoordigt/verantwoord toch de 4 ringen.


Verzonden vanaf mijn bijna te slimme iPhone met Tapatalk

[Jocar]

En de tijd dat de Koreanen kopieerden is voorbij, het is andersom nu. De beste Europese designers werken er allemaal ondertussen

[The Pretender]

[jupiter]

Goede design richting voor de volgende TT generaties

[The Pretender]

Goede design richting voor de volgende TT generaties

Die er volgens zeggen niet gaat komen.

[jupiter]

Geen stuur,zelf niet meer rijden,daar waar het plezier in zit.Kun je beter taxi ,trein,bus tram pakken,spaar je wat uit.