Tesla Roadster (2020)

[Gast]

Onbetrouwbaar noemen, sekteleider, mooiprater, batterijkes die daar staan,... ik lees eerlijk gezegd niks anders dan commentaar en kritiek die je geeft

Er zijn in het verleden nog mensen geweest die een voorschot gaven op een wagen die nog niet rondreed, nog niet te bezichtigen was. Er bestaan nu eenmaal mensen met grote kapitalen voor wie die 200.000 Euro drinkgeld is. Een gewone werknemer zal dit natuurlijk niet doen.

Waar Musk goed in is.. ondernemen. Het woord zegt het zelf: iets ondernemen. Wees blij dat het niet altijd de gevestigde waarden zijn die hierdoor een monopolie uitbouwen en bekijk zijn ondernemingen met een 'open mind'. Men zou moeten supporteren en de positieve zaken benadrukken van het gene hij reeds realiseerde.

Of hij het zal halen, weet ik niet. Ik gun het hem in ieder geval. Velen zagen Jobs indertijd ook graag op z'n bek vallen, Apple is intussen toch wat het geworden is... Hopelijk blijft Apple hun niveau behouden zonder hun 'visionair'. Je moet het maar kunnen, een product verkopen zonder reclame voor te maken. De mensen zo hard over iets laten spreken dat het iedere vorm van reclame overstijgt. De pers die op de eerste rij heel aandachtig zit te luisteren en nog zou betalen om meer info te krijgen. Wereld op zijn kop. Ja, er bestaan mensen die iets in beweging zetten. Gelukkig!

[Jocar]

Daar waar de bpost geweest is?

Yep! Je kan er niet langs kijken.

[Maurice P.P.]

Er zijn in het verleden nog mensen geweest die een voorschot gaven op een wagen die nog niet rondreed, nog niet te bezichtigen was. Er bestaan nu eenmaal mensen met grote kapitalen voor wie die 200.000 Euro drinkgeld is. Een gewone werknemer zal dit natuurlijk niet doen.

Of +/- € 200.000 nu drinkgeld is voor sommigen of niet maakt toch niet uit? Een "voorschot" ten bedrage van de (vermoedelijke !) volledige koopsom betalen voor iets dat misschien over een jaar of 2 - 3 zal geleverd worden, dat is toch niet normaal?
Betaal jij bij een bestelling zomaar het volledige bedrag? Ik niet, en ik weet uit ondervinding dat de meeste mensen zelfs al steigeren als je 25% van de totale som vraagt... (er zijn er ook die al reclameren als je 10 of 15% voorstelt, maar dat terzijde).

Er zijn nog merken die voorschotten vragen of vroegen voor een auto die nog moest geproduceerd worden, maar de totale som?
Kom nu niet af met één of ander custom made ding, want daar gaat het hier niet over...

[guyugy]

Er worden geen voorschotten betaald voor Tesla’s, enkel reserveringsbedragen. Deze 1000 euro’s verzekeren enkel een plaats op de productielijst, en worden terugbetaald op eerst verzoek. De reserveringsbedragen zijn niet gepersonaliseerd en Musk doet er mee wat hij wilt, zonder interest. Als het zover komt krijgt de candidaat-koper ten gepasten tijd het recht om zijn echte bestelling te plaatsen. Dus kan het binnen een jaar of twee zijn... als de productie binnenkort op tempo komt.
Rekening houden met een 65000-tal opzeggingen zijn er 450000 reservaties in de pijplijn. Dit geeft een idee van het geduld dat zal mogen uitgeoefend worden. Intussen geniet Musk over een klein half miljard gratis geld... goed gezien !!

[Gast]

Of +/- € 200.000 nu drinkgeld is voor sommigen of niet maakt toch niet uit? Een "voorschot" ten bedrage van de (vermoedelijke !) volledige koopsom betalen voor iets dat misschien over een jaar of 2 - 3 zal geleverd worden, dat is toch niet normaal?
Betaal jij bij een bestelling zomaar het volledige bedrag? Ik niet, en ik weet uit ondervinding dat de meeste mensen zelfs al steigeren als je 25% van de totale som vraagt... (er zijn er ook die al reclameren als je 10 of 15% voorstelt, maar dat terzijde).

Er zijn nog merken die voorschotten vragen of vroegen voor een auto die nog moest geproduceerd worden, maar de totale som?
Kom nu niet af met één of ander custom made ding, want daar gaat het hier niet over...

Hij is vrij deze som te vragen, aan de klant om uit te maken voor zichzelf of hij hierop ingaat.
Dat is nu eenmaal zaken doen. Hij licht niemand op, je weet duidelijk op voorhand dat het nog lang kan duren.
Om hem hierom als onbetrouwbaar aan te wijzen omdat jij persoonlijk niet akkoord gaat met de voorwaarden....

Misschien gaat Tesla ooit failliet, dat kan... maar zelfs dan kan je iemand nog niet betichten van oplichting. Waren de verantwoordelijken bij Saab, Rover,...oplichters ?

Wat ik niet begrijp is dat men van zodra iemand succesvol wordt, men meer bekritiseerd wordt dan gewaardeerd. Zo'n ondernemers zou Belgie goed kunnen gebruiken.

Zoals hierboven gezegd, hij geniet nu van anderhalf miljard gratis geld. Je moet het maar doen, een produkt zo succesvol maken... Dat kan niet iedereen hoor.

[Gast]

[h=1]... Het merk heeft recent erg veel cash opgehaald: 1.000 dollar per gereserveerde Model 3 (meer dan 400.000 exemplaren), een techniek die Musk opnieuw toepast met deze Roadster, waarvoor hij 250.000 dollar voorafbetaling vraagt voor elk van de 1.000 eerste exemplaren. Maar ondanks al die inkomsten blijft Tesla massaal schulden opstapelen – en dat zelfs met de aanhoudende groei van de verkoopcijfers en van de productie – en heeft het massaal veel mensen ontslagen. En dan is er nog de steeds grotere productieachterstand voor de Model 3. Aangezien Tesla het Amerikaanse automerk met de grootste beurswaarde is, denken we al die show er vooral is om de investeerders en aandeelhouders gerust te stellen, want ook zij beginnen de grote baas aan te vallen om zijn strakke greep op het bedrijf. Er rijst dus stilaan twijfel rond Tesla, terwijl de vele onbeantwoorde vragen de speculatie alleen maar voeden. Kan Elon Musk nog worden vertrouwd? De toekomst zal het uitwijzen, maar ondertussen is hij alvast in één ding alweer geslaagd: hij en Tesla staan weer volop in de belangstelling.



bron; autogids.be

Wie destijds aandelen heeft gekocht en ze nu terug verkoopt maakt enorme winsten. Wie nog enkele maanden durft te wachten gaat ofwel nog meer verdienen ofwel er niets meer voor krijgen. Musk moet constant achter nieuwe trucs zoeken en megashows geven. Tesla moet in de belangstelling blijven staan en er moet constant vers kapitaal gezocht worden. Tesla heeft ook weinig tot geen cashreserves meer. En de beloofde productiecijfers van hun model 3 worden meer en meer een probleem. Vandaag de dag wordt er nog steeds op elke geproduceerde tesla verlies gemaakt. Hopelijk voor Musk en zijn aandeelhouders gaat het geen luchtbel worden zoals veel andere bedrijven al zijn vooraf gegaan.

Gewoon mijn mening : die tesla vind ik maar een raar gedrocht. Zelfs zijn prijs door vijf delen zou mij niet verleiden tot een bestelling.

[guyugy]

Wat de meesten vergeten (of niet willen zien) is dat de kopers (veelal huurders) van Tesla’s (en andere EV’s) geen wagen kopen maar enkel en alleen een fiscaal voordeel. Van zodra de Staten hun steun aan EV’s zullen minderen of doen wegvallen zal de hype voorbij zijn. Firma’s die enkel EV’s produceren zullen hierdoor vroeg of laat in problemen geraken, daar het subsidiëren niet op zeer grote schaal kan blijven toegekend worden. Remember de zonnepanelen...

[Gast]

Ja ok, maar fossiele brandstoffen zal men wellicht mettertijd willen afstoten. En voorlopig is er maar 1 alternatief dat uitbreiding kent. De andere automerken zullen ook moeten overschakelen op alternatieven.

[Gast]

Euhm, zowel een windows GUI als de muis heeft Jobs gezien (gestolen zouden sommigen zeggen) in Xerox Parc en verbeterd, tablets bestonden al jaren voor de iPad, smartphones waren ook gewoon een evolutie van wat er al was, zelfs zijn belangrijkste product, de iPod, was een verderzetten van bestaande 'music players'. Jobs was vooral een specialist van de goede ideeen van iemand anders te perfectioneren en te integreren met de rest van zijn producten.

No offence, dude, maar je hebt net beschreven wat iedereen zo fantastisch vindt aan de volledige Duitse ingenieurs-liga... Alleen doen zij het vaak met minder "visie".

[Schnippy]

Dat heb ik 6, 7 jaar geleden hier ook al eens voorgesteld in het Model S-topic geloof ik. In Antwerpen staat nog steeds een site leeg / te koop...

moest iemand weten hoe je een auto bouwt die rijdt op zeewater, dan investeer ik erin.

[Gast]

moest iemand weten hoe je een auto bouwt die rijdt op zeewater, dan investeer ik erin.

Ja ikke... . Maar je moet het wel verwarmen tot stoom

[knight-rider]

moest iemand weten hoe je een auto bouwt die rijdt op zeewater, dan investeer ik erin.

Dat bestaat al.

[Schnippy]

Dat bestaat al.

? Welke auto's dan?

[guyugy]

Ook niet mis : http://www.earth-matters.nl/7/7362/d...-op-lucht.html

[sunking]

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2017/11/28/het-cleantech-rapport-voor-vlaanderen---toegevoegde-waarde-van-4/

[knight-rider]

? Welke auto's dan?

De Quant van NanoFlowcell

[RX-8]

lol

[MasterC]

Was net eens op de belgische site van Tesla aan het kijken, en je kan al gewoonweg zo'n roadster bestellen...

https://www.tesla.com/nl_BE/teslaroadster/reserve

Dan moet je nu al het volledige bedrag betalen, en hopen dat hij ooit geleverd wordt?

Er is toch nog niets concreet aan die wagen?

Als ik dan verder op de site naar bv Model 3 kijken, is het toch allemaal er een beetje over hoe ze alles beschrijven

[Namaz]

Goed zot om die 211.000EUR te storten voor een auto met geen zekerheden... laat staan dat je dat geld kwijt bent als de voorspelling in augustus zou uitkomen volgens Bloomberg.

[Gast]

Goed zot om die 211.000EUR te storten voor een auto met geen zekerheden... laat staan dat je dat geld kwijt bent als de voorspelling in augustus zou uitkomen volgens Bloomberg.

Voor ons wel, maar voor bv Bill Gates, Warren Buffet, Mark Zuckerberg,... is dit peanuts. Alsof ze een pakje op Bol.com bestellen. Het is een risico, maar ze voelen het niet. Maar als het door gaat, zijn die mensen wel de eersten met zo een wagen. Dat werkt voor de opperrijken een beetje anders als voor ons :-)