Honda Insight Concept

[Jocar]

Nieuwe Honda Insight meer premium

In Detroit houdt Honda de nieuwe Insight ten doop, een model dat een stuk groter is geworden en sterke gelijkenis vertoont met de Civic.


Qua niveau tilt Honda de tweede generatie Insight behoorlijk omhoog. Officieel is het model dat in Detroit staat nog een prototype, maar de hiervan direct afgeleide productieversie verschijnt al komende zomer.

Hybride

Net zoals de bij ons bekende Insight krijgt ook de nieuweling een hybride aandrijfsysteem. Bijzonder is dat de Insight twee elektromotoren krijgt. Eentje wordt gebruikt voor het aandrijven van de wielen en doet zijn werk bij wegrijden na de start en manoeuvreren bij lage snelheden.

Accord

De tweede elektromotor assisteert als het maximale vermogen wordt aangesproken en dient ook als generator om energie terug te winnen. In de Verenigde Staten is dit hybridesysteem al verkrijgbaar op de Accord.

Interieur

De nieuwe Insight wordt een echte vijfzitter met een interieurinrichting waarbij veel meer op materialen en afwerking is gelet. En dat was geen overbodige luxe.


Bron: http://autovandaag.nl/m/autonieuws/1...-meer-premium/

[Jocar]

Honda trekt op de 2018-editie van de North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit het doek van de nieuwe Insight. Het gaat vooralsnog om een prototype, maar de Japanse autobouwer brengt de nieuwe hybride-auto deze zomer op de Amerikaanse markt.

Of de auto ook naar Europa komt, is nog niet bekend. De fabrikant stelt de Insight op de Amerikaanse beursvloer voor en spreekt alleen over levering van de vijfdeurs hatchback in de Verenigde Staten. Mocht de autobouwer beslissen dat de Insight ook carrière moet maken in Europa, dan zal dat op z’n vroegst in 2019 zijn.

HYBRIDESYSTEEM

De vijfpersoons Insight is net als zijn gelijknamige voorgangers uit 1999 en 2009 een hybride-auto. Hij beschikt over de laatste generatie two-stage-aandrijflijn. Details over het hybridesysteem geeft Honda nog niet vrij.

ELEKTRIFICATIE

Binnen het Honda-programma komt de Insight boven de Civic. Het model maakt deel uit van een productoffensief, dat er voor moet zorgen dat in 2030 zo’n tweederde van alle Honda’s een vorm van elektrificatie heeft. Eerder introduceerde het merk al een stekkerhybride- en elektrovariant van de Clarity, die met een waterstof-aandrijflijn debuteerde. Van de nieuwe CR-V, die over iets minder dan een jaar op de Europese markt komt, brengt de fabrikant ook een hybrideversie.

Bron: Autovisie

[knight-rider]

Ziet er goed uit.

[Jocar]

[knight-rider]

Ale, blijkbaar weer zo eenen tablet die op het dashboard geplakt word.
Zorg d'r toch voor dat dat ingebouwd zit in het dashboard, veel mooier.

[Gast]

Als het een touchscreen is, moet het wel bereikbaar blijven...

[Jocar]

Ziet er goed uit.

Die ziet er inderdaad veel beter uit dan zijn 2 voorgangers.

Insight 1



Insight 2



Insight 3

[Jocar]

OFFICIEEL: HONDA INSIGHT PROTOTYPE

PRODUCTIERIJP

Eerder liet Honda al foto's zien van de Insight Prototype en nu is de complete auto aan de wereld voorgesteld.

Medio december werd al duidelijk dat de volledig nieuwe Insight een behoorlijke gedaantewisseling ondergaat. De laatste Insight was een van Jazz-techniek gebruikmakende hybride, waarvan de vorm van de koets in grote lijnen overeenkomsten toonde met die van de destijds actuele Prius. Met deze Insight Prototype, het is officieel tenslotte nog geen productiemodel, toont Honda de nabije Insight-toekomst.

Honda toont meer foto's van de Insight Prototype en geeft een kleine dosis nieuwe informatie, maar naar de exacte specificaties van de aandrijflijn moeten we nog even gissen. Wel meldt Honda dat de Insight is voorzien van een 'two-motor-hybridesysteem'. De auto moet wat verbruik betreft vergelijkbare waarden scoren als zijn concurrenten. Een bescheiden instelling van de ontwikkelaars. In tegenstelling tot de vorige Insight zal het volledig elektrisch afleggen van kilometers in de straks nieuwe Insight veel vaker voorkomen.

[jupiter]

Laats in New York geweest,als je ziet hoeveel modellen daar rondrijden die in Europa niet ingevoerd worden,vind ik dat een spijtige zaak,want er rijden daar knappe honda's rond.
Op het ogenblik boert Honda serieus achteruit in Europa.In Belgie zijn er maar een paar modellen uit,waar dat er op dit ogenblik geen enkel model naar mijn smaak is.De civic is veel te groot geworden(remember de eerste?),en de vorige was veel knapper.En op sportief gebied(coupes ),behalve de nsx is er niets meer over.
Neemt Honda nog wel de moeite in Europa?

[Jocar]