Lynk & Co 03 (2019)

[Jocar]

LYNK & CO 03 BETER IN BEELD

BIJNA PRODUCTIEKLAAR?

Het lijkt er op dat de sedan van het Chinese Lynk & Co zo goed als klaar is. Het vergt een oplettend oog, maar we zien meer details bij deze ingepakte 03.

Wie bijvoorbeeld naar de neus van de auto kijkt, ziet dat de halogeenkoplampen van het eerder gespotte exemplaar plaatsmaken voor twee keer een paar ledstrips. De lamppartij onder de hooggeplaatste lichtunits zien er ook productieklaar uit. Ook de voorbumper, die onderin aan de zijkanten naar boven oploopt, heeft meer vorm gekregen in vergelijking met de vorige spionagebeelden. Nemen we de achterkant voor ons, dan zijn ook daar de lampen en de bumper op de tekentafel beland. Alles duidt erop dat de Lynk & Co 03 in de startblokken staat om de Europese markt de veroveren.

In april vorig jaar liet Lynk & Co de 03 in conceptvorm zien. Het nieuwe Chinese merk, dat onder Geely valt, deelt veel techniek met zusterbedrijf Volvo. De 03 kan dan ook rekenen op de techniek die de nieuwe 40-serie van Volvo ook gebruikt. Naast de 03 presenteerde Lynk & Co eerder een cross-over met de toepasselijke naam 01. Ook staat er een hatchback op de agenda die de naam 02 draagt. Het duurt naar verluidt nog een jaar voor we de auto's via internet - reguliere dealers kent het merk namelijk niet- kunnen bestellen.

Bron: Autoweek

[David67]

Vooraan ziet ik iets van een VW Jetta en achteraan A6.

[Jocar]

De concept,

[Jocar]

LYNK & CO TOONT 03 CYAN CONCEPT

Lynk & Co heeft een nieuwe concept-car op basis van de 03 gepresenteerd. Het gaat in feite om de straatversie van de in oktober vorig jaar gepresenteerde 03 Cyan Racing Concept.

Medio oktober 2018 liet Lynk & Co, een zustermerk van Volvo dat net als dat bedrijf onder de vleugels van het Chinese Geely valt, de 03 Cyan Racing Concept zien. Dat studiemodel fungeerde als voorbode op een puur voor de circuits bestemde variant van de 03. Van die circuitracer toont Lynk & Co vandaag potentiële straatversie: de 03 Cyan Concept.

De 03 Cyan Concept heeft een geblazen 2,0-liter viercilinder onder de kap. Die machine wekt 528 pk en 504 Nm op. Die krachtcentrale is gekoppeld aan een sequentiële zesbak. Daarmee schiet de voorwielaandrijver zich in 4,4 tellen naar een snelheid van 100 km/h. In tien seconden staat een snelheid van 200 km/h op de klok. De topsnelheid ligt op een heftige 310 km/h. De raceversie gaat in april deelnemen aan het WCTR-seizoen dat die maand van start gaat. Lynk & Co hint overigens naar de komst van een mogelijke productievariant. Afwachten dus.

[knight-rider]

Langs de ene kant wil Volvo auto's gaan bouwen die nog max 180 km/h kunnen en langs de andere kant stellen ze dit voor

[Speedhunter]

De concept,

Ziet er goed uit voor van Chinese makelij te zijn. Dat is het merk die een partnership met Volvo hebben ?

[Jocar]

Ziet er goed uit voor van Chinese makelij te zijn. Dat is het merk die een partnership met Volvo hebben ?

Yep! Zouden zelfs in Gent komen produceren maar dat blijkt nu ook weer niet door te gaan. Ik geloof niet echt in het merk.

[Speedhunter]

Yep! Zouden zelfs in Gent komen produceren maar dat blijkt nu ook weer niet door te gaan. Ik geloof niet echt in het merk.

De XC40 al in Gent gezien, in de buurt van de fabriek. Ook al in de showroom bij Automobilia gezien. Mooie wagen!

[Medihummer]

Mooie auto maar verkeerd concept. 500 pk dat in 4,4 optrekt dat gaat voor geen meter rijden op de voorwielen. Zet daar 4x4 of achterwielaandrijving op en dan heb je met dezelfde mechaniek heel andere auto. Volvo’s zijn mooie autos maar zijn niet geinteresseerd in rijplezier of wegligging. Nu daar is op zich helemaal niets mis mee en ook een terechte keuze. Enerzijds willen ze een graantje meepikken van de sportieve markt maar anderzijds is hun concept een en al comfort en veiligheid. Vandaar de spagaat 180km beperking en 500 plus pk concepts... volvo heeft duidelijk zijn plaats in het huidig autolandschap maar het zal nooit iets voorstellen als sportieve wagen. Deze concept is dan ook niets meer dan een marketing stunt volgens mij of het wordt een complete flop als ze dit echt zouden uitbrengen


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[bobo]

tis marketingsgewijs wel mooi om zien dat de 2 artikels zelfde dag in de pers verschijnen
volvo rijdt 180 maar link en co zijn chassis kan 310

[Speedhunter]

Waar haal jij die 500 pk vandaan

[bobo]

In’t artikel he speedy, 528pk 504 nm, anders haal je ook geen 310


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk