Ford SUV (2020)

[Jocar]

FORD TEST NOG ONBEKENDE SUV/CROSS-OVER

Ford is aan het testen geslagen met een tot op heden onbekende nieuwe cross-over.

Ford biedt in Europa de EcoSport, Kuga en Edge aan en heeft met de Ka+ Active, Fiesta Active en Focus Active reguliere hatchbacks met SUV-achtige aankleding op de menukaart staan. Het merk lijkt tussen al die modellen een plekje te hebben gevonden voor nóg een cross-over, een auto die vandaag voor het eerst is gefotografeerd.

Op deze foto's zien we een ingepakte en duidelijk hoog op de poten staand model van Ford nabij Fords Europese thuisbasis in Keulen de benen strekken. Waar het merk de auto precies gaat plaatsen, valt nog te bezien. Het gesnapte prototype lijkt wat formaat betreft een Fiesta-/Focus-achtige en dat zou er natuurlijk op kunnen wijzen dat er Fiesta-techniek onder de koets schuilgaat. Dat zou van deze nieuwkomer een cross-over in het B- of C-segment maken, een auto die de degens moet kruisen met modellen als de Hyundai Kona, maar ook met de Toyota C-HR en Nissan Qashqai. We mikken erop dat de auto in de basis voorwielaangedreven is en wagen zelfs te betwijfelen of hij überhaupt met vierwielaandrijving beschikbaar komt. Momenteel opereert de EcoSport min of meer in dat segment, maar die auto draait al mee sinds 2013 en weet in ons land geen potten te breken. Of deze nieuwe SUV-achtige de EcoSport gaat vervangen, is nog niet bekend. Ford wil logischerwijs nog niets over de auto zeggen.

Bron: Autoweek

[Jocar]

Ford EcoSport Replacement Puts On Production Taillights, Grants First Look Inside

[Gast]

Ik zie daar oude koekoeksklokken in, dus wordt al geen succes

[Jocar]

VAARWEL ECOSPORT?

GESNAPT: FORDS NIEUWE CROSS-OVER

Ford heeft een nieuwe cross-over achter de coulissen staan. Die auto is nu weer in camouflagepak opgedoken.

Cross-overs en SUV-achtigen zijn hot en dat betekent dat autofabrikanten graag zo veel mogelijk van die hoogpotigen in hun leveringsgamma willen hebben. Ford heeft in Europa de EcoSport, Kuga en Edge op de menukaart staan, maar straks ziet die lijst er heel anders uit. Van de straks nieuwe Kuga komt niet alleen een variant met vijf zitplaatsen, maar ook eentje met plek voor zeven inzittenden beschikbaar. Die laatst lijkt in Europa in elk geval als opvolger van de Edge te gaan dienen. Wat Ford met de EcoSport van plan is, is niet helemaal helder. Het merk komt in elk geval met een nieuwe compacte cross-over, een auto die nu weer voor de lens van onze spionagefotograaf is verschenen. Of die als vervanger van de EcoSport gaat dienen of dat hij naast die auto komt te staan, zal later blijken.

We mikken erop dat deze compacte hoogpotige gebruikmaakt van techniek van de Fiesta. Inderdaad, dat zou van de auto een cross-over in het B-segment maken en dus een concurrent van auto's als de Hyundai Kona. Later dit jaar verwachten we meer te gaan zien van de in de basis voorwielaangedreven auto.

[Jocar]

LATER DIT JAAR OP DE MARKT

FORD PUMA KEERT TERUG!

Ford laat de typenaam ‘Puma’ terugkeren! Deze keer gaat het niet om een kleine coupé, maar om – uiteraard – een SUV die tussen de Ecosport en de Kuga wordt geplaatst.

Dat betekent niet dat de Puma helemaal niets te maken heeft met het originele exemplaar, want Ford zet ‘m nog steeds nadrukkelijk neer als ‘sportief’. De auto is in de eerste plaats bedoeld voor Europa en moet voor klanten ‘de mooiste auto zijn die ze ooit hebben gehad’. Of hij dat waar kan maken laten we nog even in het midden, maar het uiterlijk is dus belangrijk bij de Puma, die tegelijkertijd met 456 liter de grootste bagageruimte in z’n klasse moet hebben.

Die klasse lijkt grofweg die van de 'B-segment SUV's' te zijn, het deel van de markt waar onder meer de Renault Captur en Mazda CX-3 toonaangevend zijn. Ford heeft in dat segment de Ecosport, maar die auto kan zijn Braziliaanse basis moeilijk verhullen en heeft in Europa nooit de aandacht gehad die veel andere kleine SUV's wel krijgen. De Puma lijkt een plekje te krijgen aan de bovenkant van dit segment en opereert daarmee tussen Ecosport en Kuga. Of er daarmee ook een einde komt aan de (Europese) carrière van de Ecosport, is nog niet duidelijk.

Op de vrijgegeven foto’s rijdt de nieuwkomer, overigens gewoon in definitieve vorm, over een podium door een lichtshow. De auto krijgt dezelfde bolle, zachte vormen als de Focus en de nieuwe Kuga, maar onderscheidt zich op een aantal opvallende manieren. Zo zijn de koplampen erg hoog in de neus geplaatst, zoals dat ook bij sportauto’s vaak het geval is. Onze eigen Stéphan Vermeulen was er overigens bij toen de auto tijdens Fords ‘Go Further’-evenement over het genoemde podium werd gereden. Hij maakte z’n eigen beelden van de achterkant.

Onderhuids gaat net als bij de nieuwe Kuga veel aandacht uit naar hybridetechniek. Bij de Puma lijkt het daarbij vooralsnog te gaan om Mild Hybrid-hulpjes, in de vorm van een slimme 48V starter/generator. Die ondersteunt onder meer een 1.0 Ecoboost driecilinder benzinemotor. Ford rept over vermogens ‘tot 155 pk’.

De nieuwe Puma wordt gebouwd in het Roemeense Craiova. Ford investeert 1,5 miljard in die locatie om dat mogelijk te maken. Veel geduld hoeven we niet te hebben, want de auto moet later dit jaar al op de markt verschijnen.

[Jocar]

[Jocar]

Impressie,