Alfa Romeo Tonale

[Namaz]

niet eerder Compass?

Renegade stond er in een artikel.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[Bud Wijzer]

Naar de foto's in te schatten lijkt hij met toch ook groter, dan een Renegade,

[kevin_krystofiak]

Compass staat ook op het renegade platform, alleen op een langere basis ...
Deze zal dus wel het platform van de Compass gebruiken

[Bud Wijzer]

Mss nog iets voor jou Kevin ?

[kevin_krystofiak]

Mss nog iets voor jou Kevin ?

Haha had al zo een opmerking verwacht ik hoop dan dat ze deze beter spuiten maar nee dank u

[Gast]

Zal toch bezwaarlijk een concurrent zijn voor de XC40 of de Q3 denk ik

Geen idee. Als ik zo rondlees, is de Stelvio ook niet echt een geduchte concurrent voor de anderen. Infotainment lijkt verouderd en de optielijst is een pak korter. Dus de gadgetmensen komen niet aan hun trekken.

[Jocar]

Brussel:

[Jocar]

GEEN DIRECTE OPVOLGER

ALFA ROMEO TONALE NEEMT STOKJE OVER VAN GIULIETTA

De Alfa Romeo Giulietta is nog steeds nieuw leverbaar. Echt waar. Niet voor lang meer, want dit jaar gaat de stekker er echt uit. Een directe opvolger is er niet, maar Alfa Romeo laat weten dat de nieuwe Tonale het gat moet opvullen.

Eerder dit jaar waren er de eerste geruchten dat Alfa Romeo de productie van de Giulietta nu toch echt aan het afbouwen is. De inmiddels stokoude compacte middenklasser wordt amper nog gesleten aan klanten buiten Italië en ook in het thuisland is de glans eraf. Alfa Romeo laat bij monde van marketingchef Fabio Migliavacca aan Autocar weten dat het dit jaar nog ophoudt voor de Giulietta. Daarmee komt er na een dikke tien jaar een einde aan dit model.

Het betekent volgens Migliavacca niet alleen het einde van de Giulietta, maar ook het einde van een Alfa die het opneemt tegen auto's als de Volkswagen Golf en de Ford Focus. Een reguliere hatchback keert voorlopig niet meer terug in het aanbod van het merk, zo vertelt hij. De nog te onthullen Tonale moet de leegte die de Giulietta in het C-segment achterlaat gaan opvullen. "De trend is om met een SUV te komen in dat segment, dus de Tonale zal de Giulietta vervangen", aldus de Italiaan. "Qua prestaties en rijgedrag zal dat ook gewoon weer een echte Alfa worden", zo stelt hij de liefhebbers van het merk gerust.

De Tonale is tot op heden alleen nog in conceptvorm gepresenteerd. Toch is er ook al een versie opgedoken die meer productierijp lijkt (foto's 3 en 4). Wat al zeker is, is dat de Tonale leverbaar wordt als plug-in hybride. Dat is een noviteit voor het merk. De techniek daarvoor leent Alfa van concerngenoot Jeep, dus daarmee zijn ook de geruchten dat Alfa Romeo op basis van techniek van nieuwe partner PSA met een compacte middenklasser komt van tafel. Wie weet gebeurt dat later alsnog, maar voorlopig lijkt het erop dat we het in de toekomst dus enkel met twee Alfa-SUV's en de Giulia moeten doen.

[Jocar]

Alfa Romeo Tonale Preview New 2021

[Jocar]

Impressie:

[MasterC]

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/alfa-romeo-tonale-vanaf-november-te-koop/?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR0QpWK1sOQcglX8KmoBPi-Gau4jRIt-lgkFFDowA2i6oh4hQRgnTSVQXPc#Echobox=1609767905

Laat ons hopen dat hij er echt komt, en met niet teveel vertraging

Zien we wel zitten binnen paar jaar

[Jocar]

Alfa Romeo Tonale (2021) | Kommt so Alfas neues Kompakt-SUV?

[MasterC]

Waarom heeft de Alfa Romeo Tonale vertraging opgelopen?

Verwachte lancering : 01.06.2022

De lancering van de Alfa Romeo Tonale wordt uitgesteld naar begin 2022. De CEO van het Milanese merk is niet tevreden over de prestaties van de plug-inhybride SUV en geeft de ingenieurs extra huiswerk.


Uitstel, maar geen afstel. De leveringen van de Alfa Romeo Tonale worden met enkele maanden uitgesteld, van begin naar halverwege 2022. En dat op vraag van de CEO. De begin 2021 van Peugeot overgekomen Jean-Philippe Imperato is niet tevreden over de plug-inhybride aandrijflijn van de compacte SUV en geeft de ingenieurs extra aan ontwikkelingswerk. De samensmelting van FCA en PSA (Stellantis) moet Alfa Romeo toegang geven tot nieuwe technologie, wat de Tonale beter en dus competitiever zou moeten maken.

De Alfa Romeo Tonale gaat al een tijdje mee. In 2019 debuteerde de Italiaanse SUV op het Autosalon van Genève met een 100% elektrische aandrijving. In 2020 doken er zelfs gelekte beelden van de productieversie op, maar de uiteindelijke commercialisatie laat nog tot 2022 op zich wachten. In het gamma positioneert de Alfa Romeo Tonale zich tussen de grotere Stelvio en de kleinere Brennero, een elektrisch aangedreven SUV die gebruik zou maken van de technische basis van onder meer de DS3 E-Tense, de Opel Mokka-e en de Peugeot e-2008.

[MasterC]

Was te denken, maar wel jammer...

'k Vond eigenlijk dat de Corsa op PSA onderstel er snel was na de overname

[The Pretender]

Alfa Romeo Tonale sarà in concessionaria il 4 giugno 2022.
Alfa Romeo Tonale staat 4 juni 2022 bij de dealer.



Dat gaat dus weer heel lang duren voor dat hij er eindelijk is.
Zal wel komen door een complete ombouw naar PSA platform van bv een 3008 of 5008.

[Jocar]

[RUBN]

Niet echt flatterende foto's. Die wielen lijken zo klein...

[Jocar]

Niet echt flatterende foto's. Die wielen lijken zo klein...

Is maar een gecamoufleerde proto hé, die moeten dan ook liefst zo onherkenbaar mogelijk zijn.

[Jocar]

EINDELIJK UITSLUITSEL

CEO ALFA ROMEO: 'TONALE KOMT HALVERWEGE 2022'

Na de nodige onzekerheid rondom de productiestart van de Alfa Romeo Tonale geeft CEO Jean-Philippe Imparato in ieder geval enige duidelijkheid. Halverwege volgend jaar moet het gaan gebeuren. Wat er precies onder de kap van de SUV ligt, blijft vooralsnog onder de pet.

Imparato bevestigt de lancering van de Tonale in een tweet. Hij gaf een presentatie voor 150 leveranciers in de Alfa-fabriek in Pomigliano, waar het model halverwege volgend jaar van de band rolt. De CEO benadrukt dat de Tonale 'aan de hoogste kwaliteitsstandaarden moet voldoen'. In die bewering schuilt hoogstwaarschijnlijk ook de reden dat de SUV vertraagd is. In eerste instantie stond de Tonale namelijk gepland voor het einde van dit jaar, maar Imparato besloot al snel tot uitstel van die introductie. Volgens de Fransman zou de aandrijflijn van de plug-in hybride namelijk niet toereikend genoeg zijn. Daarna gaf hij geen nieuwe datum voor de introductie, maar uiteindelijk lijkt de SUV dus een half jaar vertraging op te lopen.

Wat voor aandrijflijn er precies onder de kap schuilt, blijft vooralsnog onduidelijk. Vermoedelijk krijgt de Tonale de 4xe-aandrijflijn van de Jeep Renegade en Compass. Een 1.3 benzinemotor is in dat geval gekoppeld aan elektrokracht en een accu van 11,4 kWh. Die combinatie is bij de Jeeps goed voor maximaal 240 pk. Bij Stellantis kigt echter een plug-in hybride aandrijflijn met vierwielaandrijving in de rekken die 300 pk voortbrengt. Vermoedelijk wil Imparato de Tonale verder omhoog krikken naar dat niveau. Hoe Alfa Romeo dat precies gedaan heeft en welke aandrijflijn de Tonale uiteindelijk krijgt, moet blijken bij de uiteindelijke onthulling.

Bron: Autoweek

[Jocar]

edit.