Hyundai i20 (2020)

[Jocar]

Hyundai is volle bak bezig met een geheel nieuwe i20. Hoewel de compacte middenklasser vorig jaar nog werd gefacelift, lijkt Hyundai snel op de proppen te komen met de derde generatie.

Ondanks de flinke inpakkwaliteiten van de mensen bij Hyundai laat de nieuwe i20 al veel van zijn nieuwe koetswerk zien. Vooral de voorkant komt al goed in beeld. Deze lijkt in een geheel andere lijn te zijn getekend dan we van de huidige Hyundai’s gewend zijn. De grille groeit flink en krijgt een geheel nieuwe vorm. De koplampen worden in een nieuwe vorm gegoten en zitten ‘vast’ aan de nieuwe grille. De mistvoorlampen lijken te worden geplaatst in een driehoekige uitsnede van de bumper. Het neusje voelt verder wat kort, terwijl de zijkant groter aanvoelt.

Het meeste camouflagemateriaal wordt op de kont van de nieuwe i20 aangebracht. De Koreanen hebben goed hun best gedaan, want er valt geen touw aan vast te knopen door de opzetstukken en plastic afwerking. De huidige i20 werd in eerste instantie als drie- en vijfdeurs aan ons gepresenteerd aan het einde van 2014. De wat olijke eerste generatie maakte plaats voor een stoerder getekende tweede generatie. Vorig jaar voorzag Hyundai de auto van een facelift, waarbij de driedeurs variant van onze prijslijst verdween. Hoewel het om een facelift ging, vonden de grootste wijzigingen aan de achterkant plaats waar de kentekenplaat een nieuwe plaats op een achterklep kreeg.

We verwachten dat we nog wel even geduld moeten hebben voor de onthulling van de nieuwe i30. Houd rekening met volgend jaar zomer.

Bron: Autoweek

[Jocar]

[Jocar]

Impressie:

[On_Slow]

spijtg dat je dat niet kan bestellen met zo'n kostuumeke
moet je hem niet meer wassen
gewoon kostuumeke af en toe in de wasmachine

[Jocar]

NIEUWE HYUNDAI I20 IN BEELD

De huidige Hyundai i20 loopt op zijn laatste benen, maar gelukkig zijn de Koreanen achter de schermen druk met de ontwikkeling van een volledig nieuwe, derde generatie. Onze spionagefotograaf heeft de hatchback voor de lens gekregen.

Het i20-avontuur van Hyundai begon in 2008 met de lancering van de eerste generatie van het model, een auto die in Hyundai's Europese ontwikkelingscentrum in Rüsselsheim werd ontwikkeld met grote focus op de Europese markt. De i20 moest de ietwat kleurloze Getz doen vergeten. In 2014 zag de tweede generatie het levenslicht. In 2018 voerde de Koreanen een facelift op het model door en inmiddels acht Hyundai de tijd rijp voor generatie drie.

De nieuwe i20, die door onze spionagefotograaf in het Zweedse Lapland werd gesnapt, hangt nog helemaal in de plakkers. Opvallend, daar met name de neus van het nieuwe model op eerdere foto's al beter te zien was. Die voorzijde loopt tamelijk naar beneden af, iets dat het voorkomen van de i20 moet bevorderen. We verwachten een voorzijde met scherp getekende koplampen en aan het ontwerp van de spiegelkappen te zien, lijkt Hyundai het 'design' zeker genoeg aandacht te hebben geschonken. Hyundai schuift de laatste tijd opvallend scherp getekende auto's naar voren. De nieuwe Sonata was daar een voorbeeld van en dat belooft veel goeds voor de i20.

Op de motorenlijst verwachten we onder meer een geblazen driecilinder tegen te komen. Het is niet ondenkbaar dat Hyundai zijn N-divisie loslaat op de i20, maar daar is officieel nog niets over bekend.

[Jocar]

De Autosalon van Genève is het podium waar Hyundai in maart de volledig nieuwe i20 aan de wereld voorstelt. Om het wachten te verzachten laat Hyundai alvast een tweetal designschetsen van de i20 zien.

De afgelopen jaren heeft een frisse wind door het B-segment gewaaid. De Seat Ibiza, Volkswagen Polo, Renault Clio, Peugeot 208 en Opel Corsa werden aan nieuwe generaties geholpen. De huidige Hyundai i20 staat op het punt te worden vervangen door een compleet nieuwe derde generatie van het model. In Genève maken we volgende maand van dichtbij kennis met de nieuwe i20 en afgaande op de twee designschetsen die Hyundai nu vrijgeeft, belooft de hatchback in ieder geval op designvlak een flinke stap te maken.

Hyundai giet de laatste maanden opvallend scherp gekruide designsausjes over zijn modellen uit. Niet alleen is de nieuwe Sonata een aandachtstrekker, ook de Santa Fe en de hier niet leverbare ix25en Avante kenmerken zich met hun opvallende voorkomen. Hyundai doopt de gebruikte designtaal 'Sensuous Sportiness'.

Op de i20 komt deze spannend klinkende designfilosofie onder meer tot uiting in de hoekige C-stijl, de scherp getekende koplampen en de ogenschijnlijk brede grille waar de koplampen op aansluiten. Een dergelijke snuit verwachten we straks ook op de Tucson te zien. Achterop zien we tevens bijzonder scherp gelijnde verlichtingsunits, exemplaren die met elkaar verbonden worden door een rode, waarschijnlijk reflecterende strip. Eveneens opvallend is de vormgeving van de achterspoiler. Hyundai maakt melding van een interieur waarbij het digitale instrumentarium min of meer aansluit op het infotainmentscherm. Beide displays hebben een diameter van 10,25 inch.

Meer gedetailleerde informatie laat nog even op zich wachten. De nieuwe i20 wordt in de eerste week van maart tijdens de Autosalon van Genève gepresenteerd.

[Jocar]

Hyundai i20 N

[Jocar]

[Jocar]

2021 Hyundai i20N spied less disguised at the Nürburgring