Mercedes EQS (2020)

[WV.]

Met voldoende snelladers heb je echt niet veel meer dan een echte range van 350 km nodig.

Een dagje Ardennen heen en terug en ter plaatse wat leuke wegen mee nemen en je zit meteen aan + 400km.


ik ben echt geen persoon om op de laatse kms te rijden...
Als de boordcomputer van mijn diesel nog maar een range van 150 a 200km opgeeft zoek ik al een tankstation op

[BertVS]

Onder normale omstandigheden tank ik niet vooraleer de boordcomputer minder dan 20 km aangeeft

[Tommie1]

Een dagje Ardennen heen en terug en ter plaatse wat leuke wegen mee nemen en je zit meteen aan + 400km.


ik ben echt geen persoon om op de laatse kms te rijden...
Als de boordcomputer van mijn diesel nog maar een range van 150 a 200km opgeeft zoek ik al een tankstation op

Ja, en tijdens de lunch aan de lader, en je hebt er wat capaciteit bij.
De vraag is hoe dikwijls je dat doet ...

Als je ziet dat Audi en Tesla nu kortstondig laden aan 250kW, dan "tank" je 200km bij in een kwartier.
Die EQS zal ook wel snel laden vermoed ik, en de uitbouw van het laadnetwerk gaat goed vooruit, maar we hinken nog achter op D en NL denk ik.

[Jocar]

[Jocar]

edit.

[Jocar]

Mercedes-Benz werkt als een bezetene aan de EQS, een volledig elektrisch vlaggenschip dat een plekje naast de S-klasse krijgt in de showrooms van het merk. Ditmaal is die nieuwe elektrische toplimo op de Nürburgring Nordschleife in actie te zien.

De topklasse van autoland elektrificeert. BMW komt met de i7, een elektrische topsedan van het formaat 7-serie, en Mercedes-Benz prikt in dat segment volgend jaar de stekker in de EQS. De EQS is een elektrisch topmodel waar het merk in 2019 al een interessante voorbode van liet zien. Dat was immers het jaar waarin de Mercedes-Benz Vision EQS op de beursvloer van de IAA schitterde. Mercedes-Benz houdt in grote lijnen vast aan het aalgladde ontwerp van die showauto, al is de definitieve productieversie straks van een deel van diens typische conceptuele glimmers ontdaan.

De EQS krijgt het MEA2-platform als ruggengraat, een modulaire basis die we onder meer elektrische modellen van Mercedes-Benz terug zullen vinden. Hoewel de EQS net als de S-klasse een plekje bovenaan de voedselketen van Mercedes-Benz opeist, deelt het elektrische paradepaardje van het merk zijn platform dus niet met de nieuwe S-klasse. Die maakt immers gebruik van het MRA-platform. Ook krijgt de EQS een volledig eigen koets aangemeten. De S-klasse is een traditionele sedan, terwijl de EQS meer een vierdeurs coupé-achtige koets lijkt te krijgen, mogelijk zelfs met een vijfde deur. De EQS moet een elektrische actieradius van zo'n 700 kilometer kunnen halen, een waarde die vergelijkbaar is met de range die de Vision EQS op papier zou moeten kunnen halen.

[Doa]

Ziet er goed uit maar die Elektrische auto's worden ons toch wat teveel opgedrongen... Laatst stond de Tesla van de beuren met een platte batterij en je kon daardoor niet meer in de auto... Lol zelfs de klep om de stekker in te steken ging niet open als je batterij plat is

[Jocar]

edit.

[Jocar]

2021 Mercedes EQS Full Electric prototype testing at the Nürburgring

[Jocar]

Mercedes Vision EQS (2020): erste Fahrt

[Jocar]

Ook als SUV binnenkort:

New Mercedes EQS Electric SUV Spied Inside And Out

Mercedes recently announced plans for an assortment of new electric vehicles including crossover variants of the upcoming EQE and EQS.

[Beefcake]

Maar ik begrijp jouw punt wel hoor. Met een elektrische auto maakt dat prijsverschil met Polen waarschijnlijk niet zoveel uit. Door de jaren heen is de benzine/dieselprijs daar wel een stuk beter dan hier of in Duitsland. Vorige week nog getankt aan 0,9 € per liter.

Elektrisch en Polen gaat blijkbaar niet zo 'clean' samen, want de meeste energie wordt daar nog opgewekt via steenkool?

[Jocar]

Elektrisch en Polen gaat blijkbaar niet zo 'clean' samen, want de meeste energie wordt daar nog opgewekt via steenkool?

Maar dat houdt daar niemand tegen om toch een EV te kopen

[Jocar]

Ook als SUV binnenkort:

New Mercedes EQS Electric SUV Spied Inside And Out

Mercedes recently announced plans for an assortment of new electric vehicles including crossover variants of the upcoming EQE and EQS.

2022 Mercedes EQS SUV prototype caught testing in Germany

[BertVS]

Elektrisch en Polen gaat blijkbaar niet zo 'clean' samen, want de meeste energie wordt daar nog opgewekt via steenkool?

Zelfs wanneer een elektrische wagen 100% op 'kolenstroom' rijdt, is hij milieuvriendelijker dan een wagen met brandstofmotor.
Of zoals BMW aangeeft ivm de iX3 : die laatste is 93% energie-efficiënt, de dieselmotoren komen nog geen eens aan 50%

[Jocar]

[Jocar]

[berengun]

benieuwd hoe deze (de berline) er gaat uitzien in zijn definitieve vorm, de lijnen zoals ik ze hierboven zie voorspellen veel goed !

[Jocar]

KLAAR VOOR 2021

MERCEDES-BENZ SCHETST ELEKTRISCHE TOPSEDAN EQS

Mercedes-Benz heeft een armada elektrische nieuwkomers in de ontwikkelingskamers staan en de wereld zal het weten. Om de haverklap belicht het merk een detail van zijn op stapel staande elektrische modellen en ditmaal gaat de aandacht uit naar de EQS.

Tot en met 2022 brengt Mercedes-Benz niet één, niet twee, maar zes elektrische auto's op de markt. Het merk komt met de EQA, de EQB, maar ook met met twee elektrische sedans én twee elektrische SUV's. De EQE wordt een elektrisch alternatief voor de E-klasse en zal in de tweede helft van volgend jaar in Bremen van de band lopen. Hoewel die EQE een EQE SUV als direct zustermodel krijgt, moet het zijn meerdere pas echt erkennen in de EQS en de op stapel staande EQS SUV. De EQS ziet vanaf het eerste halfjaar van volgend jaar het levenslicht in het Duitse Sindelfingen. Mercedes-Benz laat nu een nieuwe schets van de EQS zien.

De EQS wordt het elektrische alternatief voor de S-klasse. Dat betekent niet dat de EQS een elektrische S-klasse is. Zowel de koets als het platform eronder zijn volledig nieuw. Mercedes-Benz gebruikt een nieuw modulair EV-platform voor z'n grotere elektrische modellen. De op stapel staande EQA en EQB delen hun basis echter met bestaande modellen, respectievelijk de GLA en GLB. Mercedes-Benz geeft vandaag aan dat het de EQS onder meer voorziet van HEPA-luchtfilters die ook piepkleine deeltjes uit de lucht moeten kunnen filteren. Relevanter is de elektrische actieradius van de EQS, die komt volgens Mercedes-Benz namelijk op 'ruim 700 kilometer (WLTP)' te liggen. Net als de EQE krijgt de EQS een SUV-broer: de EQS. Die EQS komt pas in 2022 en moet je eigenlijk zien als wat de GLS voor de S-klasse is.

Eenmaal op de markt heeft de EQS het rijk van de elektrische topsedans niet lang alleen. BMW komt namelijk met de i7 en Jaguar maakt van de nieuwe XJ een elektrisch aangedreven topsedan. De EQS wordt op optisch vlak doorspekt met designelementen die bij het EQ-label van het merk horen. Het uiterlijk van de auto zal dan ook sterke overeenkomsten vertonen met dat van de Vision EQS.

[Jocar]