Nissan Z (2020)

[Jocar]

EINDELIJK

NISSAN START TESTWERK 370Z-OPVOLGER

Nissan lijkt eindelijk in het openbaar aan het testen geslagen te zijn met een opvolger van de 370Z. Dat werd tijd ook.

De 370Z werd in 2009 op de markt gebracht als opvolger van de 350Z. Daarmee blazen zowel de coupé als cabriolet dit jaar tien kaarsjes uit, en dat maakt het sportieve duo tot de oudste modellen de je nog nieuw kunt komen. Onlangs werd officieus bekend dat Nissan volgend jaar met een volledig nieuwe generatie 370Z op de proppen komt en op de Nürburgring-Nordschleife is nu een zogeheten mule van die nieuwkomer opgedoken.

Onder de koets van deze in een bijzonder ogende tweekleurige jas gestoken 370Z, met extra gaten in z'n neus voor meer koeling, gaat namelijk de techniek van de 370Z-opvolger schuil. Hoe de aandrijflijn er exact uit komt te zien, is voorlopig nog onduidelijk. Onder de kap van de huidige generatie houdt zich een 3,7-liter grote V6 schuil die 328 pk via een handgeschakelde transmissie naar de achterwielen stuurt.

Bron: Autoweek

[The Pretender]

It’s Finally Happening! Nissan Spied Working On A New Z Sports Car.

If the rumors are to be believed, the production model could be called the Z400 and be slightly larger than the current car.
It will reportedly be powered by a twin-turbo 3.0-liter V6 engine that produces around 400 hp (298 kW / 406 PS).
There have also been rumors about all-wheel drive and a new Nismo variant, but that’s just speculation at this point.

https://www.carscoops.com/2019/10/its-finally-happening-nissan-spied-working-on-a-new-z-sports-car/

[Jocar]

[Jocar]

RETRO-Z MET FORS VERMOGEN

'NISSAN 370Z-OPVOLGER KRIJGT TOPVERSIE MET 480 PK'

Terwijl we nog bijkomen van het nieuws dat Nissan waarschijnlijk grotendeels verdwijnt uit Europa, is er gelukkig ook iets leukers te melden over het merk. De opvolger van de inmiddels behoorlijk oude 370Z wordt waarschijnlijk fors krachtiger.

De Nissan 370Z is weliswaar nog altijd nieuw leverbaar, maar de beste tijd van de sportauto ligt al een behoorlijk tijdje achter ons. Hij draait alweer tien jaar mee en weet weinig potentiële kopers meer te overtuigen. Gelukkig wordt er achter de schermen hard gewerkt aan een opvolger, die naar verluidt een stevige knipoog naar het verleden zal zijn. De geruchten dat de auto op de befaamde 240Z/Fairlady (foto) uit de jaren 70 gaat lijken, gaan al lange tijd rond. Helaas is er tot op heden nog geen concreet beeld verschenen van de nieuwkomer om dat te kunnen bevestigen, maar de interesse is zeker gewekt.

Eén van de zaken waar Nissan met de 370Z-opvolger ongetwijfeld iets aan wil veranderen, is de motorische potentie van de auto. Met de atmosferische 3,7-liter V6 is de 328 pk sterke 370Z zeker niet slecht bedeeld, maar echt bloedstollende prestaties levert het ook weer niet op. Des te interessant is het dat Nissan volgens het Japanse Spyder7 de 3,0-liter biturbo V6 van de Infiniti Q60 klaarstoomt voor de nieuwe 'Z'. Die is in de Q60 goed voor 400 pk, dus dat is al een klap meer dan de 370Z (zelfs als 350 pk sterke Nismo) momenteel tot zijn beschikking heeft. De namen 400Z en 480Z gaan volgens Spyder7 rond bij Nissan en daarbij zou het getal voortaan niet meer een aanduiding van de motorinhoud maar het vermogen zijn. De 370Z-opvolger zou in dat geval dus standaard 400 pk vermogen tot zijn beschikking krijgen, maar een topversie zelfs 480 pk.

Het is natuurlijk allemaal nog wat speculatief, maar interessant klinkt het zeker. De Nissan zou daarmee aartsrivaal Toyota Supra het leven behoorlijk zuur kunnen maken. Voorlopig lijkt het allen nog wel even te duren voordat er meer duidelijkheid komt, want op een test-mule na is er nog geen teken van leven geweest van de nieuwe sportcoupé.

[Jocar]

Benieuwd wat ze hiervan gaan maken. Altijd knappe auto's gevonden.

[Jocar]

Teaser van Nissan:







In de video rijden verschillende primeurs spiegel aan spiegel door een woestijn. In een flits rijden ze vervolgens zijdelings het beeld voorbij met daarachter elk een grote letter. Dit is bij elk model de beginletter! De meest spraakmakende auto wordt voor het laatst bedacht, want voor de eerste keer toont Nissan de veel besproken opvolger van de 370Z. Het is nog niet bekend hoe dit model daadwerkelijk gaat heten, maar de Z komt frontaal naar voren in de korte video. Hoewel het beeld door de woenstijngrond erg 'stoffig' is, is het overduidelijk dat Nissan wederom een sportieve driedeurs klaar heeft staan. Naar verluidt moet deze nog dit jaar verschijnen en volgen er versies met een vermogen van wel 480 pk. Smullen!

[kevin_krystofiak]

Ik ben benieuwd, ziet er veelbelovend uit

[Jocar]

Impressie:

[Jocar]

Nog een impressie:

[Bud Wijzer]

Mooie impressie, vooral die achterkant lijkt me top te gaan worden.

[Jocar]

Teaser:
Hear the Nissan Z Proto roar

[Jocar]

[Jocar]

Eerst nog een concept en komt niet naar Europa


VENIJNIGE ADDER ONDER HET GRAS

DÍT IS DE NISSAN Z PROTO!

Na weken vol teaservideo's en designschetsen heeft Nissan met gepaste trots de Z Proto gepresenteerd. Met de voorbode geeft Nissan een duidelijk signaal er: er komt een nieuwe Z! Er is echter één belangrijke 'maar'...

De Nissan Z Proto is een zeer concrete vooruitblik op een volledig nieuwe sportcoupé die de hoogbejaarde 370Z voor eens en voor altijd met pensioen gaat sturen. De kanariegele Z Proto oogt zelfs zo sterk op een definitief productiemodel dat Nissan de voorbode niet omschrijft als een concept-car of studiemodel. Het is dan ook overduidelijk: er komt een nieuwe Nissan Z!

De Z Proto is een 4,38 meter lange, 1,85 meter brede en 1,31 meter lage coupé met een relatief lange snuit en een relatief korte, recht aflopende bilpartij waarmee het model trouw blijft aan de Kamm-bips van zijn verre voorvaderen. Wat formaat betreft is de nieuwe Z vergelijkbaar met de Porsche 718 Cayman. De Z Proto, en dus de uiteindelijke nieuwe toevoeging aan de Z-familie, lijkt meer dan zijn recente voorgangers trouw te blijven aan de roots van de Z-modellen.

Design

De kleurstelling van de in het knalgeel en met een zwart dak uitgevoerde Nissan Proto Z is een knipoog naar een kleurcombinatie die op de oer-Z (240Z, 260Z en 280Z) en op de laatste ZX300 (ZX32) beschikbaar was. Daarnaast zijn de ronde, ietwat druppelvormige koplampen eveneens een verwijzing naar de verlichtingsunits voorop het Z-origineel. De ledkijkers zijn uit twee halve cirkels opgebouwd, volgens Nissan een knipoog naar de alleen in Japan leverbare 240ZG. Net als diverse voorgangers heeft de Z Proto de opvallend oplopende schouderlijn. Voorop nemen we in de hoekige grille wat invloeden van de 350Z en 370Z waar, terwijl de achterlichten overduidelijk een moderne vertaling zijn van de exemplaren achterop de laatste 300ZX.

Ook het binnenste is natuurlijk doorspekt met invloeden uit het verleden. Desondanks is het geen spartaanse bedoening achter het stuur van de Proto Z. Nissan geeft de auto een digitaal instrumentarium met een diameter van 12,3-inch.

Aandrijflijn

De Nissan Z Proto heeft Twin Turbo V6 onder als kloppend hart. Inderdaad, net als de laatste 300ZX! Specificaties houdt Nissan nog even onder de pet. Kijken we op de planken in met magazijn van Nissan en zustermerk Infiniti, dan komen we daar een dubbel geblazen 3.0 V6 tegen die onder meer in de Infiniti Q50 beschikbaar is. Die machine is 406 pk en 475 Nm sterk, en zou zomaar de krachtcentrale van Nissan's nieuwe Z-model kunnen worden. Meer goed nieuws: het vermogen wordt via een handgeschakelde zesbak linea recta naar de achterwielen gestuurd. Dat wordt gummen!

Europa

Naast goed nieuws is er helaas ook slecht nieuws. Het nieuwste lid van de Z-familie komt niet naar Europa. "Door een krimpende Europese markt voor sportwagens en specifieke emissievoorschriften kon Nissan echter geen businesscase opbouwen voor de introductie van de productieversie van de volgende generatie Z in Europa," zo stelt Nissan. "In Europa blijven de prioriteiten van Nissan gericht op het vernieuwen van het crossover-assortiment en het elektrificeren van het aanbod."

Daarmee lijkt het Z-avontuur van Nissan in Europa voorlopig tot een eind gekomen te zijn. De in 2009 gepresenteerde 370Z slaat het Z-boek dicht.

Een uitgebreid verhaal over de geschiedenis van de Z-modellen van Nissan lees je hier.

[Jocar]

Zo knap en niet voor Europa. Binnenkort krijgen we hier geen enkele sportwagen meer te zien

[Jocar]

[berengun]

zonde dat deze niet naar Europa komt!

[bobo]

als we nu eens massaal voor andere europolitiekers zouden stemmen

in de rest van de wereld rijdt dat dus gewoon rond en kunnen ze er een verdienmodel van maken

[noctilucus]

In Europa knijpen we het wagenpark steeds meer dood om ergens nog een gram uitstoot te winnen, en toch zie je nog regelmatig auto's rondrijden die een zwarte rookwolk achterlaten - 1 zo'n kot doet waarschijnlijk de inspanningen van 100 nieuwe auto's teniet.

Jammer, een beetje extra diversiteit op onze wegen zoals deze Z en de Infiniti waar in het artikel naar verwezen wordt, zou zeer welkom zijn!

[bobo]

https://www.tijd.be/opinie/commentaar/de-groene-factuur/10251724.html

passend artikel van vandaag

[Chris_147]

Naar het schijnt een doorontwikkeling van de 370Z: deuren en pilaren zijn hetzelfde.
Maar ik vind hem wel pakken mooier!!!

Geen rare happen uit de lichten en zo, maar gewoon simpele vormen zorgen voor een bloedmooie auto