Kia Stinger - Facelift (2020)

[Jocar]

Bron met meer info: [thekoreancarblog.com]

[Jocar]

Veel mooier gaan ze deze toch niet kunnen maken

[Jocar]

[Doa]

Interieur en navigatie systeem kan wel beter.
Buitenkant heeft idd geen zware updates nodig

[Jocar]

[Jocar]

Bis zu 280 PS im Kia Stinger

Der Kia Stinger bekommt ein Facelift. Die Auffrischung sieht offenbar auch mehr Leistung für den V6-Motor und einen Klappenauspuff vor. Neue Infos!

Der Kia Stinger ist seit 2017 auf dem Markt, langsam wird es also Zeit für ein Facelift. Und das kommt offenbar mit neuen Motoren. Derzeit gibt es die Limousine mit zwei Vierzylindern (200 und 245 PS) sowie einem 366 PS starken V6-Motor im Stinger GT.

Das südkoreanische Magazin "Toprider" berichtet, dass der V6 m Zuge des Facelifts mehr Leistung erhalten soll. Genauer: 380 PS und mit 528 Nm zudem 18 Nm mehr Drehmoment. Außerdem soll der Stinger dem Bericht zufolge der erste Kia mit Klappenauspuff-Anlage sein, die für einen ordentlichen Sound sorgen dürfte.

Marktstart und Preis

Optisch könnte Kia die üblichen Facelift-Themen angehen. Front- und Heckschürze in neuem Design und eine frische Lichtsignatur an Front und Heck sind zu erwarten, inklusive durchgehender Rückleuchten. Im Innenraum dürfte auch der Stinger endlich das digitale Cockpit und den 10,25-Zoll-Touchscreen fürs Infotainment erhalten – Features, die zuletzt auch in den neuen Kia Sorento eingezogen ist. Marktstart für den gelifteten Kia Stinger dürfte 2021 sein, bei rund 45.000 Euro Einstiegspreis könnte es losgehen.



Bron: Autobild

[Jocar]

edit.

[Jocar]

KIA STINGER IN FACELIFTVORM OP PAD

De Kia Stinger is zonder twijfel het exclusieve snoepje van de Kia-stal. Goed nieuws voor wie het model met ons weet te waarderen: er is een facelift onderweg, dus voorlopig lijkt de auto te blijven.

De Stinger is zonder twijfel Kia’s imagomaker, de auto die het rationele doelbewust inruilt voor een meer op liefhebbers gerichte aanpak. Dat Kia daarvoor niet een roadster of coupé, maar een vijfdeurs liftback inzet, maakt het verhaal eigenlijk alleen maar stoerder.

Het betekent ook dat de Stinger altijd een buitenbeentje zal blijven, maar dat weerhoudt Kia er niet van om de auto een tussentijdse facelift te geven. Naar goed Koreaans gebruik is de gefotografeerde auto zeer grondig gecamoufleerd. Het nieuws van vandaag is dan ook niet zozeer wát er verandert, maar meer dát er wat zal veranderen. Verwacht in ieder geval een ander gaasje in de grille en een net even anders gelijnde voorbumper. De kans dat de ledjes in koplampen en achterlichten anders worden geplaatst is groot, maar aan de vorm van de lichtunits wordt afgaande op deze beelden niet gesleuteld.

Aan de binnenzijde maakt de Stinger ongetwijfeld kennis met een nieuw infotainmentsysteem en een breder scherm, want op dat vlak heeft Kia de laatste tijd de nodige vernieuwingen doorgevoerd. Ook een nieuw digitaal instrumentarium en een ander stuur behoren tot de meer voor de hand liggende opties.

In de wandelgangen wordt bovendien gefluisterd dat de Stinger (nog) meer vermogen krijgt, maar dat blijft voorlopig giswerk.

[Jocar]

TIPJE VAN DE SLUIER KIA STINGER FACELIFT

Eerder vandaag spraken we met de nieuwe designchef van Kia, de onder meer van BMW afkomstige Karim Habib. Hoewel we het vooral over zijn plannen met zijn nieuwe merk in de breedte hadden, vertelde hij ook wat over de gefacelifte Stinger waar we afgelopen vrijdag spionagebeelden van hadden.

Sinds afgelopen herfst staat de Canadees-Libanees Karim Habib aan het hoofd van de designstudio's van Kia. Via videoconferencing spreken we hem in Korea over de koers die hij de komende jaren wil uitzetten met zijn nieuwe merk. Daarin speelt de Stinger een bescheiden rol, maar toch wil hij wel kort ingaan op de spionagefoto's die we afgelopen vrijdag op deze site toonden:

“Hij is inderdaad al een tijdje klaar en komt er dan ook snel aan. We hebben vooral kleine verbeteringen aangebracht, in grote lijnen is de auto al goed zoals hij er nu is. We hebben hem op een paar punten sterker geaccentueerd. Natuurlijk zijn we aan de slag gegaan met de koplampen. De Stinger is een vlaggenschip voor ons, dus het is belangrijk dat hij de nieuwste techniek aan boord heeft wat betreft de verlichting. Verder hebben we het sportieve karakter nog meer versterkt. Tegelijkertijd verandert de focus van het publiek richting EV’s en wij als merk gaan natuurlijk mee in dergelijke verschuivingen. Omdat de behoeftes van de kopers in dat proces veranderen, moet het concept van de Stinger mee veranderen. Maar de geest van een sportieve, en toch relatief betaalbare en op design gerichte auto, die moet naar mijn mening voortbestaan binnen het merk Kia.”

[Jocar]