Porsche Macan EV (2021)

[Yves_0016]

Gezien deze nu toch door Porsche bevestigd is en normaal gezien mijn volgende wagen wordt wou ik deze topic graag zelf openen...

According to an interview with Autocar, Porsche's chairman, Lutz Meschke said that when the Macan EV rolls out its combustion engine counter-part will also arrive alongside it, but only for a select period of time. Meschke says that in 2021 both cars will arrive for consumers to purchase, but the gas variant will only be available for a "couple of years" before being consumed by the electric variant.

Meschke says that the transition between the two vehicles will be "different by region", so don't expect it to happen worldwide all at once. Porsche's SUV director, Julian Baumann gave some details on the electric vehicle variant and said that the car will be much more aerodynamic than the gas counter-part, and will still maintain "everyday usability". Meschke also touched on how long it would take for most of Porsche's vehicles to become electric, he estimated that 30 - 40% of Porsche's will be electric within five years.





https://www.autocar.co.uk/car-news/n...tform-and-tech

https://www.engadget.com/2019/10/13/...-in-few-years/

https://www.autoblog.com/2019/10/13/...ry7dgjNRhGwpGJ

https://www.motoring.com.au/porsche-macan-ev-turbo-s-set-for-520kw-pay-day-121069/

https://www.motoring.com.au/porsche-macan-ev-turbo-s-set-for-520kw-pay-day-121069/

https://www.tweaktown.com/news/68104...ars/index.html

Enz, enz, enz,... Google search op Porsche Macan EV geeft ondertussen indrukwekkend lijstje.

[Jocar]

TAYCAN CROSS TURISMO KOMT EIND DIT JAAR

ELEKTRISCHE PORSCHE MACAN KOMT IN 2022

Porsche heeft in zijn jaarverslag bijzonderheden onthuld over de komst van twee nieuwe elektrische modellen. We wisten al dat ze kwamen, maar nu is ook bekend wanneer we de elektrische Macan en de Taycan Cross Turismo kunnen verwachten.

Porsche slingert een 102 pagina's tellend jaarverslag online waarin het onder meer bevestigt dat we in 2022 een volledig nieuwe Porsche Macan kunnen verwachten. Porsche meldde vorig jaar al dat de nieuwe Macan alleen beschikbaar komt met elektrische aandrijflijnen en dat maakt het straks, naast de Taycan, tot het tweede lid van de Porsche-familie dat alleen als EV te krijgen is. De nieuwe Macan komt op het Premium Platform Electric (PPE) te staan, een basis die dus nieuwer is dan het J1-platform waar de Taycan op is geplaatst.

Dat brengt ons op de Taycan, want ook over dat e-model is nieuws te melden. Met de Mission E Cross Turismo liet Zuffenhausen al weten dat het de Taycan-familie zou uitbreiden met een tweede model. Porsche bevestigt nu dat die variant eind dit jaar wordt gepresenteerd, het gaat om een auto die de fabrikant aanduidt als de Taycan Cross Turismo. Opvallend is dat Porsche de auto omschrijft als het eerste derivaat dat aan de Taycan-familie wordt toegevoegd.

Dat bevestigt onze vermoedens dat de Cross Turismo niet de enige nieuwe variant van de Taycan is. Op eerdere spionagefoto's hebben we namelijk de Taycan Cross Turismo gezien, compleet met zaken als kunststof wielkastranden en een iets grotere bodemspeling, maar ook een Turismo-variant die niet van die uiterlijke opsmuk was voorzien. Wij verwachten dan ook dat Porsche op termijn ook met een Taycan Sport Turismo komt, de niet-Crossversie dus.

Bron: Autoweek

[Jocar]

2022 Porsche Macan Mule Spied, Will Be Offered In Pure Electric And Gasoline Guise

Porsche has already announced the next-generation Macan is going electric and now spy photographers have caught a mule undergoing testing.

While there isn’t much to see as the mule wears the current Macan body, insiders told spy photographers this is indeed an early prototype for the next-generation sports crossover.

The company has been tight-lipped on specifics, but Porsche has already confirmed the electric variant will ride on the PPE (Premium Platform Electric) architecture that is being developed with Audi.

The latter company has previously said the platform is “generally similar” to the MEB architecture as it will support rear- and all-wheel drive applications. However, the PPE platform is more advanced as it will have 800-volt technology and a charging capacity of 350 kW. Audi has also indicated the PPE-based models will offer an air suspension, all-wheel steering and torque vectoring.

The new Macan is expected to be introduced next year and it could potentially be offered with up to four electric motors. The latter remains to be seen, but Porsche has already revealed they’re testing a quad-motor electric crossover and hinted “electric vehicles with up to four motors will soon shed their exotic reputation.”

Of course, the Macan isn’t going electric-only as that could impact sales of one of their best-selling models. Instead, Porsche will also offer a petrol-powered model like the one seen here.

While initial reports suggested the company would simply update the current Macan to look like the all-new electric model, there has been speculation that the petrol-powered Macan could actually be redesigned. Nothing is official but, if this happens, the crossover could move from the MLB platform to the newer MLB Evo architecture that underpins the Audi Q5.

[Jocar]

Electric Porsche Macan Spied For The First Time, Adopts A Coupe-SUV Body

Much like the bigger Cayenne, the Porsche Macan will be offered in a coupe version, but unlike its flagship sibling, it will be pure electric.

Developed alongside the facelifted Macan, which will remain on the market for a few more years, the fully electric Porsche SUV makes its spy debut on a test track, in poor weather conditions and from far away.

Even so, we can see that it will feature headlights similar to the Taycan, as well as a more arched roofline behind the B pillars, which they tried masking by applying the fake trim, and an active rear wing. The back end will be different, with new graphics for the taillights and reshaped tailgate to go with the new design. As for the double tailpipes, they are fake.

Porsche appears to have added not one, but two charge ports, on each of the rear fenders. The red one is more visible on the right side, but if you zoom in on pics #3, 4, 5, 9, and 10, you will see a similar contour on the left side too.

Now, despite sharing some similarities to the ICE-powered Macans, including the name, the electric model will be based on an entirely different platform. The PPE (Premium Platform Electric) is being developed together with Audi and is said to support both low- and high-riding vehicles.

Firm details surrounding the electric powertrain are pretty much nonexistent, and while Porsche did say that they used to test a four-motor set-up, it is unknown whether the Macan EV will actually have quad motors. It might debut in the Turbo spec though, perhaps with a Turbo S variant added later on.

Production of the vehicle is understood to commence at the end of 2022, but an early premiere might be on schedule for next year.

[Yves_0016]

Mooi. Mooi. Op 15 Maart 2023 wordt ik 50 jaar oud, zou een mooi cadeau voor mezelf zijn. Vingertjes kruisen dat hij er is.

[Jocar]

NIEUWE ELEKTRISCHE PORSCHE MACAN TE ZIEN

De Porsche Macan wacht nog een tweede facelift, maar in de kraamkamers van Zuffenhausen staat al een volledig nieuwe elektrisch aangedreven volgende Macan klaar. Die is al deels te zien op een foto van een vandaag onthulde conceptauto.

Soms staat er op persfoto's zo prominent een nieuwe auto in beeld, dat de omgeving geheel wegvalt. Dat geldt zeker voor de Porsche 919 Street, een nooit eerder vertoonde conceptauto van Porsche. Die eist alle aandacht op, op één van de vele foto's die ervan werden gedeeld, al staat er veel groter nieuws in een hoekje op de achtergrond. Daar zien we namelijk de volledig nieuwe Macan!

De volgende Macan is weliswaar nog als kleimodel vastgelegd, maar toch is al heel duidelijk te zien hoe-ie eruit gaat zien. De Macan die in 2022 moet verschijnen heeft een duidelijk andere neus dan de huidige. Je kunt zelfs stellen dat er wat Taycan in te herkennen is. Dat is niet geheel toevallig; de nieuwe Macan wordt namelijk ook volledig elektrisch. Dat bleek eerder al uit de toekomstplannen van Porsche.

Nu kun je je afvragen of 2022 niet een beetje vroeg is als Porsche nu nog werkt aan een facelift voor de huidige Macan. Dat is het zeker, dus de verwachting is dan ook dat de nieuwe Macan en de huidige nog een tijdje zij aan zij in de showroom staan. De huidige voor degenen die de overstap naar elektrisch rijden nog niet willen maken en de nieuwe voor wie daar wel klaar voor is. Reken maar dat het de nieuwe Macan qua specificaties niet aan overtuigingskracht ontbreekt. Hij staat immers op het Premium Platform Electric (PPE), een nieuwere basis dan die van de Taycan. Ongetwijfeld zorgt dat voor een forse actieradius, sneller laden en prestaties waar menig SUV met brandstofmotor jaloers op wordt.

De kop is er nu af wat betreft de plagerij voor de nieuwe Macan, dus we verwachten dat we snel meer gaan zien. Zoals gezegd is het dus nog wel minstens een jaartje geduld hebben voordat-ie werkelijk in de showroom staat.

[Jocar]

Impressie op basis van bovenstaande foto.

[Jocar]

Porsche Macan (2022) | schetsen

[Jocar]

ELEKTRISCHE MACAN 'COUPÉ' NAAST NIEUWE CONVENTIONELE MACAN

ELEKTRISCHE PORSCHE MACAN: ONDERWEG NAAR 2023

Porsche heeft de eerste testexemplaren van de op stapel staande volledig elektrische Macan de deur uit gestuurd. Die komt in 2023 op de markt. Er is iets bijzonders aan de hand: het Macan-gamma splitst zich namelijk op in twee losstaande modellen.

Porsche gaf vorig jaar rond deze tijd aan dat het in 2022 een volledig nieuwe Macan op de markt brengt, die puur en alleen met elektrische aandrijflijnen wordt geleverd. Vandaag stuurt Porsche de eerste foto's daarvan de deur uit, die hand in hand gaan met interessante nieuwe informatie over de Macan-toekomst.

Zo komt de elektrische Macan niet in 2022, maar pas in 2023 op de markt. Daarbij is er ook interessant nieuws voor het huidige type. Die zou namelijk zij aan zij met de nieuwe elektrische modelreeks in de showrooms blijven staan. Dat blijkt toch anders te liggen. Ook de Macan met verbrandingsmotoren krijgt een opvolger, zo meldt Porsche. Die "conventioneel aangedreven" nieuwe Macan staat voor later dit jaar op de planning. Het is nog even de vraag of het een tot op het kleinste moertje nieuw model betreft, of dat het om een herziene versie van de huidige generatie gaat. Onlangs doken namelijk ingepakte testexemplaren van de huidige Macan in het openbaar op.


Porsche Macan EV

Porsche zegt een tweeledig Macan-gamma te gaan voeren omdat elektrische auto's in Europa aan populariteit winnen, maar er elders in de wereld markten zijn waar de elektrische auto niet op hetzelfde tempo inburgert. De elektrische Macan wordt na de Taycan de tweede volledig elektrische Porsche en het eerste model dat op het samen met Audi ontwikkelde Premium Platform Electric-platform (PPE) staat. Die PPE-basis is een modulair voor elektrische auto's bestemd platform dat je in feite moet zien als de grotere 'premiumbroer' van het MEB-platform. Het PPE-platform debuteerde onlangs onder de concept-car Audi A6 e-tron, al is de eind volgend jaar te lanceren Audi Q6 e-tron de eerste auto van de Volkswagen Group die op het PPE-platform komt te staan. De elektrische Taycan staat net als Audi's E-tron GT op een ander EV-platform, die luistert naar de naam J1.


Porsche Macan EV

Het PPE-platform kan overweg met 800 volt-laadstructuren en dat maakt laadvermogens tot in ieder geval 270 kW mogelijk. Ongetwijfeld geeft de aandrijflijn waarmee Audi de A6 e-tron Concept uitrustte al een beeld van wat voor aandrijflijnen je kunt verwachten. De elektrische sedan had een 100 kWh accu in zijn bodem, goed voor een actieradius van maximaal 700 kilometer. De aandrijflijn van de conceptuele Audi bestond uit twee samen 476 pk en 800 Nm leverende elektromotoren.

De elektrische Macan onderscheidt zich met meer dan slechts zijn aandrijflijn en platform van de opvolger van de huidige generatie Macan met verbrandingsmotoren. De firma uit Zuffenhausen maakt van de elektrische Macan namelijk een zogenoemde coupé-SUV. De ingepakte exemplaren op deze foto's hebben namelijk een opvallend sterk aflopende daklijn. Daarnaast krijgt de elektrische Macan platte koplampen waarvan zowel de vorm als indeling lijkt op die van de Taycan. Porsche brengt stickers van grote koplampen aan om de boel enigszins te camoufleren en ook achter de kentekenplaat zit een plakker die de suggestie moet wekken dat er zich hier een grille bevindt. Dat deel zal zeer waarschijnlijk gewoon dicht zijn, de daadwerkelijke koelopening zit namelijk lager in de neus.

Later dit jaar meer Macan-nieuws. Voor de elektrische Macan moeten we nog twee jaar geduld hebben.

[Jocar]

Fully Electric 2023 Porsche Macan Spied Showing Its Sexy Roofline And Digital Dashboard

[Jocar]

[Jocar]

Check Out The 2023 Porsche Macan EV Prototype Test Car From Every Angle

https://www.carscoops.com/2022/01/20...arctic-circle/

[Jocar]

2023 Porsche Macan Battery Electric EV Prototype Spied Winter Testing With 800-Volt-Technology

[Jocar]

Get Your Best Look Yet At The 2023 Porsche Macan EV And Its Interior

https://www.carscoops.com/2022/06/ge...-its-interior/

[Jocar]

ELEKTRISCHE PORSCHE MACAN GESNAPT: KLAAR VOOR 2023

MACAN NAAST MACAN

Het leveringsgamma van de Porsche Macan splitst zich in 2023 op in twee modellen. Er komt namelijk een volledig nieuwe elektrische Macan naast het huidige model te staan. Die elektrische Porsche zie je op deze spionageplaten een Porsche Cayenne de berg op sleuren.

Porsche breidt zijn leveringsgamma eind 2023 uit met wat na de Taycan en de derivaten daarvan zijn tweede volledig elektrische model wordt. We hebben het dan niet over een elektrische en reeds aangekondigde opvolger van de 718-reeks, maar over de elektrische Macan. Dat wordt niet de directe opvolger van de Macan die je nu kent. Die moet namelijk nog even mee. De elektrische Macan wordt een aanvulling op het bestaande Macan-gamma, al staat hij op technisch vlak volledig los van zijn naamgenoot.

Waar de huidige Macan zijn basis namelijk met de Audi Q5 deelt, wordt de elektrische Porsche Macan een van de eerste auto's die op het Premium Platform Electric (PPE)-platform komt te staan. Ook Audi gaat die basis gebruiken, onder meer voor de A6 e-tron en Q6 e-tron. Op deze spionagefoto's is een ingepakte elektrische Macan te zien die van Porsche de zware taak heeft gekregen om zijn lijvige grote broer, de Cayenne, in Oostenrijk de berg op te trekken. De PPE-basis biedt 800 volt-boordspanning en daarmee op papier dus hoge laadvermogens van maximaal 270 kW.

Turboloze Turbo's

Hoewel Porsche zoals te doen gebruikelijk op koplampen gelijkende stickers op de auto heeft geplakt, zijn de opvallend platte daadwerkelijke exemplaren al zichtbaar. Ze doen denken aan die van de Taycan, en dat is niet geheel verrassend. Porsche plakt verder een nepgrille op het front en heeft ook de achterlichtpartij nog rijkelijk beplakt met misleidend stickerwerk. Wel is overduidelijk dat de elektrische Macan een veel sterker aflopende daklijn krijgt dan het reeds bekende model. Reken op een uiteenlopende reeks aandrijflijnen, waaronder (turboloze) Turbo- en Turbo S-versies.

[Jocar]

2023 Porsche Macan EV Full Electric Prototype Caught Testing With Cayenne On Public Roads

[Jocar]

Zou nu pas in 2024 komen.

www.electrive.net

[Jocar]

[Jocar]

[Bud Wijzer]

Het beter knip en plakwerk LOL