Hyundai Prophecy Concept

[Jocar]

FUTURISTISCH ÉN AALGLAD

DÍT IS DE HYUNDAI PROPHECY CONCEPT

Hyundai was voornemens groots uit te pakken in Genève. De beurs gaat niet door, maar het autonieuws wél! Dít is de zeer opvallend vormgegeven Prophecy Concept!

De Prophecy is een studiemodel waarbij het uiterlijk belangrijker is dan het motorische aspect. Hyundai laat met de volledig elektrisch aangedreven concept-car naar eigen zeggen namelijk zien dat emissieloze auto's ook aansprekend en aantrekkelijk vormgegeven kunnen zijn. SangYup Lee, hoofd van het Hyundai Global Design Center, heeft zich samen met zijn ontwerpteam in elk geval niet ingehouden bij het ontwerpen van de Prophecy.

Het studiemodel heeft opvallend ronde vormen en oogt naast aerodynamisch ook nog eens spekglad. Het is een wereld van verschil met de met een overdaad aan agressieve en scherpe lijnen doorspekte concept-cars die tegenwoordig de trend lijken te zijn. De Prophecy heeft korte overhangen, ver op de hoeken geplaatste wielen en een aflopende bilpartij die eindigt in een 'boat tail'. Achteraan nemen we onder meer een uit transparant acryl vervaardigde achterspoiler waar. Dat materiaal keert overigens terug in de koplampen. Verlichting is sowieso een bijzonder aspect van de Prophecy. Net als bij de 45 Concept die Hyundai vorig jaar liet zien, beschikt deze nieuwe showauto over verlichting met een 'pixelachtige' - dus uit kleine vierkantjes opgebouwde - indeling. Hyundai zegt dat dit de toekomstige lichtsignatuur wordt die het zijn modellen gaat meegeven.

Futuristisch

Volgens Hyundai is de designtaal van de Prophecy een variatie op de Sensuous Sportiness-filosofie ten grondslag ligt aan de meest recente modellen van het merk. Optimistic Futurism, zo noemt Hyundai de ontwerpstijl. Dat klinkt natuurlijk lekker op social media, maar het Futurism-deel van die naam komt niet geheel uit de lucht vallen. Met name het interieur lijkt afkomstig te zijn uit een model uit 2040. Een regulier stuurwiel ontbreekt hier, wat slechts ten dele te maken heeft met het feit dat de Prophecy ook autonoom moet kunnen rijden. In plaats van over een stuurwiel beschikt de Prophecy over twee opvallende hendels, waarvan er één is geplaatst in het deurpaneel naast de bestuurder en het andere is gehuisvest in de middenconsole. Via deze 'joysticks', die naar links en rechts te bewegen zijn, is de auto te besturen. Op de bedieningselementen zelf zijn knoppen aangebracht. Volgens Hyundai is dit een "intuïtievere manier om een auto te bedienen en te rijden". Bijzonder zal het in elk geval zijn. Het dashboard zelf bestaat voornamelijk uit een groot display dat zich nagenoeg over de gehele breedte van het dashboard uitstrekt. Natuurlijk zijn er meer opvallende ideeën toegepast in dit studiemodel. Zo zijn er onder de portieren luchtinlaten aangebracht, waarbij de lucht uitgebreid wordt gefilterd alvorens deze in het interieur wordt gecirculeerd.

Over concrete productieplannen spreekt Hyundai niet, maar kijk niet gek op als je in de toekomst designelementen van deze showauto terugvindt op Hyundais productiemodellen.

Bron: Autoweek

[Jocar]

[flappy]

hoe de toekomstige Tesla S had moeten zijn... en die nu serieus de broek worden afgedaan door dit mooie prototype

[turboslak]

Hmm de mannen van hyundai hebben een lijk van Saab opgegraven: stuur vervangen met joystick

[Chris_147]

Prachtige wagen!
Mooi clean design zonder fratsen zoals fake lucht in/uitlaten.
Spijtige is dat we deze niet op de baan gaan zien en die lelijke i4 wel...

[flappy]

[flappy]

luk donkerwolke zelf

https://www.youtube.com/watch?time_continue=7&v=yUnZfXmi6bE&feature=emb_logo

[Chris_147]

Naar het schijnt wordt de volgende Ioniq gebaseerd op de Prophecy, lijkt me wel interessant: https://www.autointernationaal.nl/20...-stationwagon/

HYUNDAI ’s Prophecy concept has been confirmed for production and is likely to become the next generation Ioniq. The new Ioniq, along with a production version of the Hyundai 45 concept first seen at last year’s Frankfurt motor show, is also set to launch a range of new cars with each model having its own distinctive look rather than following the ‘Russian doll’ approach of other car makers. SangYup Lee, Hyundai’s senior vice president and head of Hyundai Global Design Center, said: “There will be a production version of the Prophecy coming after a production version of the 45 concept. The 45 is more inspired by the 1970s, but a more modern SUV style that’s more mainstream. The Prophecy is inspired by the 1930s streamlined era. These 2 cars show how much of the design spectrum we are capable of”. The new Prophecy production model will be a replacement for the current Ioniq; both this car and the 45-based SUV will use the brand’s all-new Electric-Global Modular Platform (E-GMP) architecture. The 45 should arrive by the end of this year, while the new Ioniq won’t be seen until 2021. “The EV skateboard platform with the short overhang and cowl pulled forward enables us to stretch the cabin to provide more space inside”, Lee told. “The Prophecy is a future sedan but not a traditional type. It will have lots of space inside and more curvature so it means a lot”. Lee also revealed that the new models would be the start of a new design philosophy in Hyundai that would avoid the ‘Russian Doll’ strategy employed by many other car makers. “Our cars will be more like a chess board where you have a King, Queen, Bishop, Knight”, Lee told. “They all look different and function differently but when they’re together they come as one team.This is what the Hyundai look is all about: diversifying our design to fulfill our customer’s lifestyle. People say that you have to have to default with the grille looking the same and headlights looking the same, but we want to challenge that consistency in detail. So the cars will look completely different”. Although future models will have different looks, Lee plans to use lighting technology to bring the Hyundai family together. “You remember the pixel detail in the lamp in the 45 concept and we had pixel detail in the lamps on the Prophecy?” Lee said. “That will tie in 45 and the Prophecy”. Both the 45 and Prophecy concepts used ‘pixel lamp lights’; a series of tiny, square LED lights that can also be animated. “The family look will come from the lights”, said Lee. “We have consistency in detail in the pixel graphic. It’s like a hidden charm that brings the consistency between the 2 cars: the pixels are one of the main things. The lamp is a functional part, but now the lamp is a design part. We continue our special story in the lamps. A parametric jewel pattern that becomes the DRL will be a big story when the car comes out. It’s what used to be the chrome decoration becoming functional. We’re changing perception from this is the lamp and this is the DRL. We want to change that”. Lee also spoke about the newly-announced collaboration between Hyundai and Los Angeles-based Canoo in co-developing a small electric vehicle platform for autonomous and urban electric vehicles. “That will be part of our design chess board”, he said.

[stradge]

Doet wat denken aan een oer-Saab! Zou leuk zijn als RWD of 4WD en volledig EV.

[Jocar]

In Beijing:

[bobo]

ionic 6

[bobo]

toepasselijke reactie op de video


Eazy Shadez3 days ago
Hyundai: we are not here to take part, we are here to take over