Bmw x1 (2021)

[Jocar]

Bron + meer info: https://de.motor1.com/news/439379/bm...nig-anhaenger/

[Bud Wijzer]

Lijkt er stoerder uit te zien dan de huidige, zo op het eerste zicht.

[Jocar]

[Jocar]

Lijkt er stoerder uit te zien dan de huidige, zo op het eerste zicht.

Auto's worden alsmaar groter

[Bud Wijzer]

Als deze de strijd moet aangaan met de GLB moeten er idd een paar cm bij, vrees ik.

Hopelijk evolueert het onderstel dan ook mee in die richting,

[Jocar]

Impressie:

[Bud Wijzer]

Gaat helemaal niet meer te onderscheiden zijn van een X3, lijkt me zo.

[Jocar]

GENERATIE DRIE OOK ALS EV

EERSTE FOTO'S NIEUWE BMW X1

BMW heeft een nieuwe X1 in de ontwikkelingskamer staan. Deze derde generatie van de X1 is nu voor het eerst duidelijk vanuit alle hoeken te zien.

De huidige tweede generatie van BMW's X1, die in weerwil van zijn naam níet de kleinste SUV-achtige van het merk is, kwam in 2015 op de markt en daarmee is het model al toe aan een opvolger. Niet dat vijf jaar nu zo oud is, maar BMW heeft sinds kort de neiging zijn SUV's een vrij korte carrière te gunnen. Zo ging de vorige generatie X5 ook slechts vijf jaar mee alvorens hij door het huidige model werd vervangen. Vandaag hebben we de eerste foto's van de nieuwe, derde generatie X1 te pakken.

De huidige X1 is nog een achterwielaandrijver, maar het is aannemelijk dat BMW de volledig nieuwe X1 net als de 1-serie, 2-serie Gran Coupé en 2-serie Tourers op een voorwielaangedreven basis zet. De nieuwe X1 komt er ook in een volledig elektrische variant, een versie die net als de elektrische versies van de X3 en de op stapel staande 4-serie Gran Coupé een 'i' voor zijn naam krijgt. Die elektrische iX1 gedoopte X1 krijgt, net als bij de X3 momenteel al het geval is, natuurlijk gezelschap van een plug-in hybride variant én van een stel benzine- en dieselversies.

Vanbuiten is de X1 duidelijk een evolutie van de SUV die we nu kennen. De auto krijgt een behoorlijk hekwerk in zijn snuit, maar de relatief verticaal georiënteerde grille zoals voorop de 4-serie en op stapel staande M3 krijgt de X1 zo te zien niet. Opvallend detail zijn de verzonken portiergrepen, uitschuifbare exemplaren die onder meer op de nieuwe i4 en de op stapel staande iNext een plekje krijgen. We verwachten de nieuwe X1 niet voor volgend jaar op de markt.

[Bud Wijzer]

De huidige is nog een achterwielaandrijver....euh, come again? ;-)

[Jocar]

edit.

[Jocar]

bmw x1 (2021)

[Bud Wijzer]

Zo mogen ze hem brengen... zou een mooie evolutie zijn

[Jocar]

Impressie:

[Bud Wijzer]

Kleine X7... alleen die klinken...pretty please niet.

[Jocar]

[Jocar]

KLAAR VOOR 2022

NIEUWE BMW X1 STAPJE DICHTERBIJ

SUV's hebben bij BMW veelal geen lange levenscylus en dat betekent dat het merk al druk in de weer is met de opvolger van de huidige X1. Dankzij onze spionagefotograaf kan AutoWeek je de volledig nieuwe BMW X1 vanuit alle hoeken laten zien.

De nieuwe BMW X1 breekt op diverse vlakken met zijn voorganger. Natuurlijk blijft het een SUV, maar het wordt wel de eerste X1 die in de basis voorwielaandrijving heeft. De waarschijnlijk volgend jaar op de markt te verschijnen nieuwe BMW X1 kruipt daarmee op technisch vlak een stapje dichter naar auto's als de 1-serie, 2-serie Gran Coupé en de straks nieuwe 2-serie Tourer toe. Natuurlijk komt de nieuwe X1 ook gewoon beschikbaar met vierwielaandrijving. Meer noviteiten in X1-land? Zeker. De nieuwe X1 is namelijk de eerste in zijn modellijn waar een volledig elektrische versie van komt: de iX1.

Elektrificatie is voor de X1 geen nieuw begrip. De huidige generatie is namelijk ook als plug-in hybride leverbaar en ook de nieuwe BMW X1 krijgt ongetwijfeld zo'n stekkerversie. De volledig elektrische iX1 is wel helemaal nieuw. In tegenstelling tot de iX, die alleen als EV bestaat, wordt de iX1 gewoon een elektrische variant van de X1 op dezelfde wijze als de i4 dat is van de 4-serie Gran Coupé en de i3, i5 en i7 dat worden van respectievelijk de 3-, 5-, en 7-serie. Geen dedicated EV's dus, maar ongetwijfeld prima inzetbare. Ook de X3 heeft namelijk een elektrische variant, de iX3. Die elektrische BMW moet op papier zo'n 460 kilometer ver kunnen komen op een volle lading.

Wat design betreft lijkt de nieuwe X1 niet voor grote verrassingen te gaan zorgen. De X1 krijgt een relatief ingetogen nierengrille en dus niet het enorme exemplaar dat we kennen van de 4-serie Coupé. Hoewel de auto op de foto's nog vrij fanatiek in de camouflageplakkers hangt, zien we voor het eerst iets van de definitieve achterlichten doorschemeren. Die units worden gewoon de bekende 'L-vormige' exemplaren die BMW op tal van andere modellen toepast. We verwachten dat BMW de nieuwe X1 volgend jaar presenteert.

[Pikwadraat]

De eerste X1 met voorwielaandrijving? Ze volharden in hun onkunde door dit te schrijven…

[Bud Wijzer]

De eerste X1 met voorwielaandrijving? Ze volharden in hun onkunde door dit te schrijven…

Een fout die kan tellen voor een autojournalist, inderdaad.

[Jocar]

BMW X1 (2022) betrapt met vier uitlaatpijpen: komt er een M aan?

[Jocar]

Next Generation 2022 BMW X1 xDrive and M35i Prototype Spied Testing At The Nürburgring